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提出针对水泥混凝土路面耐久性的配合比,以建立高性能路面混凝土耐久性指标体系,对于解决目前混凝土耐久性方面存在的实际问题,减少水泥混凝土路面的早期破坏,改善水泥混凝土路面使用性能,提高其使用寿命,具有十分重要的意义. 相似文献
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臧俊杰 《交通世界(建养机械)》2014,(32):17-18
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、维护费用少等特点。在新建的高等级路面中,水泥混凝土路面所占的比重愈来愈大。但由于施工中控制不当,或由于实际使用中超出其设计荷载,使混凝土路面结构出现裂缝,从而影响它的使用功能,缩短了使用寿命。受多种因素的影响,水泥混凝土路面的裂缝控制相对困难。针对水泥混凝土路面出现的裂缝类型,本文提出了一些裂缝控制的方法。 相似文献
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近年来,水泥混凝土路面由于其耐久性、耐水性好等优点,越来越多地被应用于农村公路建设中。通过对近年修建的水泥混凝土路面使用状况调查,发现部分水泥混凝土路面使用一年或几年便出现严重的露骨、麻面、开裂等病害。经过广泛的调查和研究,从材料选择和施工过程等方面,提出了水泥路面质量影响因素及控制要点。 相似文献
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水泥混凝土路面由于具有很高的稳定性、耐久性、强度、抗滑性,因而在道路建设方面得到了越来越广泛的应用。但由于水泥混凝土施工条件及施工技术以及其后期养护等各个因素的影响,使混凝土路面产生裂缝,对水泥混凝土路面的强度、刚度及稳定性产生了不良影响,使混凝土路面的使用寿命大大缩短了。因此,找出产生水泥混凝土路面裂缝的因素,并设计出合理的相对应的解决方案,对水泥混凝土路面的使用寿命的延长具有十分重要的意义。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(8)
水泥混凝土路面具有强度大、耐久性强、整体性好等特点,其在路面的应用范围比较广。经过长期使用,其受多种因素影响而产生各种病害,其中以路面裂缝为主,如果处理不当,则会对路面结构造成影响,对公路质量构成威胁。鉴于此,以水泥混凝土路面裂缝成因为研究对象,结合实际情况与防治措施进行详细分析。 相似文献
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赵智贤 《交通世界(建养机械)》2013,(7):166-167
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、养护费低,且有利于夜间行车等优点,在公路建设中有着广泛的应用。如何提高水泥砼路面平整度,保证路面达到平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面的发展具有重要意义。结合近几年施工管理经验,对水泥混凝土路面平整度的影响因素和施工预防措施进行浅析。 相似文献
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梁立军 《交通世界(建养机械)》2008,(13):122-123
水泥混凝土路面作为我国高等级路面的一种主要的路面结构形式,具有力学强度高、路面平整、耐久性和耐磨性好.养护费用低以及使用寿命长等优点,在我国道路建设中被普遍应用.尤其是城市道路和农村公路。但混凝土在使用过程中表现出了一系列的问题,混凝土的开裂便是突出问题之一,而混凝土的干缩又是导致其开裂的重要因素。本文主要从材料的角度讨论影响水泥混凝土干缩的因素及降低混凝土干缩的措施。 相似文献
8.
提高水泥混凝土路面耐久性的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
路面的耐久性是指路面在使用过程中经受各种破坏因素(包含自然环境因素和车辆荷载)的作用力而继续保持其使用功能的能力。水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、刚性大、稳定性好等优点,因此水泥路面的耐久性优良,其设计使用年限也比较长,一般可以达到30年。 相似文献
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李晓军 《交通世界(建养机械)》2014,(16):96-97
前言 目前,我国高等级水泥混凝土路面修建很多,水泥混凝土路面以其具有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优点,正在被广泛地应用于公路建设中。但在修建和使用过程中容易出现板面早期裂缝、断板、错台、边角破坏、平整度差等病害,给行车和养护工作带来一定的困难。其中裂缝和面板断裂是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问题。 相似文献
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王萍 《交通世界(建养机械)》2014,(23):98-99
近年来,随着社会经济发展的需求,水泥混凝土路面越来越多的应用到各种等级的道路中。从使用效果来看,路面结构层难以实现耐久性要求,很难达到20~30年的使用寿命。如何控制好水泥混凝土路面质量,达到水泥混凝土路面耐久性要求已成为当务之急。耐久性在水泥混凝土路面中所包含的内容主要有,耐疲劳性、抗冲击性、抗磨性、抗滑性、抗冻(盐)性、抗渗性、抗碳化性等。 相似文献
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刘永中 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
水泥混凝土路面的承载能力大,耐磨性、水稳定性及热稳定性均好,并且使用寿命长、日常维护费用少。因此在干线公路和城市道路中修筑水泥混凝土路面是可行的。但水泥混凝土路面由于直接受车辆荷载的重复作用及温度、湿度环境因素的影响,因而对混凝土板要求具有较高的弯拉强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。其中弯拉强度是混凝土路面的一项重要控制指标,其 相似文献
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通过进行室内强度和耐久性试验.研究双掺引气减水剂和粉煤灰对路面水泥混凝土耐久性能的影响规律。试验结果表明,双掺粉煤灰和引气减水剂可以显著地改善普通路面混凝土的耐久性,同时可促使混凝土的内部结构致密连续,是路面混凝土耐久性大幅度提高的根本原因。 相似文献
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路面水泥混凝土耐久性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过进行室内强度和耐久性试验,研究双掺引气减水剂和粉煤灰对路面水泥混凝土耐久性能的影响规律.试验结果表明,双掺粉煤灰和引气减水剂可以显著地改善普通路面混凝土的耐久性,同时可促使混凝土的内部结构致密连续,是路面混凝土耐久性大幅度提高的根本原因. 相似文献
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水泥混凝土路面的板块断裂是水泥混凝土路面通病,它的断裂有三种形式,第一种是在凝前产生的表面网状裂纹,第二种是在养生期内产生的横向断板,第三种情况是经过冻融循环产生的纵向裂缝。这三种病害的产生不仅影响了外观质量,而且缩短了水泥路面的使用寿命,增加了维修与养护的难度。因此,调查研究分析水泥混凝土路面板块断裂的原因,制定行之有效的组织与技术措施。防止水泥混凝土路面板块的断裂是十分重要的。分析造成水泥混凝土路面裂缝的原因,从施工与设计角度提出了防止水泥混凝土路面裂缝的措施。 相似文献
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董岳光 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。本文对普通水泥混凝土路面施工做以浅析。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面 相似文献
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张立辉 《交通世界(建养机械)》2009,(11):126-127
水泥混凝土路面是以水泥为胶凝材料,以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面。因其具有刚度大、强度高、耐久性好、有利于夜间行车、整体性与稳定性优等特点,目前在我国应用比较普遍。水泥混凝土路面,受施工工艺、使用环境等因素的影响,会发生如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、 相似文献