淳安县千岛湖大桥主桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术

通过分析浙江省淳安县千岛湖大桥主桥所处的特殊水文、气象及地质情况，重点介绍该桥嵌岩钢管混凝土桩施工技术，成功解决深水、无复盖层地质条件下的桥梁钻孔桩基础。     

黑松驿隧道膨胀岩地段的设计与施工

黑松驿隧道洞身通过含有膨胀岩石的地层。由于膨胀岩的特殊工程力学性质，增加了施工难度，影响了施工进度。介绍了膨胀岩的特性，以及设计、施工中对其所采取的措施。     

硬岩掘进机刀具防护技术

硬岩掘进机（TBM）的施工中，尽量减少刀具异常损坏是降低刀具消耗成本的重要途径。造成刀具异常损坏的原因很多，地质条件是其中最为重要、最难应对的因素。为对凸出刀盘面板的滚刀采取保护，在滚刀前方以及左右两侧增加防冲击保护台，尽量减少滚刀完全暴露在刀盘外的部分，以此来减弱不规则掌子面以及大石块对刀具的冲击。介绍了保护台的形状、材质和高度，实施效果良好。     

岩沥青改性沥青在高速公路曲阜段维修工程中的应用

岩沥青改性沥青具有良好的抗高温、抗车辙能力,但对温度较敏感,施工中应严格控制加热温度．做好运输过程中的保温,保证摊铺、压实温度。2005年和2006年京福高速公路山东段的应用表明,岩沥青改性沥青抗车辙效果明显,值得推广和应用。     

软岩大变形隧道施工技术探讨

基于兰渝铁路两水隧道的施工实例,分析了软岩隧道大变形的特点,归纳了控制软岩大变形的施工技术.     

用有限元模拟软岩蠕变对隧道结构的影响

选用适当的软岩蠕变模型，建立了软岩围岩隧道的有限元计算模型，并以某修建在软岩地段的公路隧道为例，分析了隧道锚杆和支护施工的时间对其变形和内力的影响．另外，该模型也可应用于其它软土地下工程．     

软岩大变形隧道施工技术

就软岩大变形隧道施工技术进行研究,了解软岩大变形发展历程,并以具体工程案例分析软岩大变形隧道的变形特点及变形原因,最后阐述变形控制技术要求,从而更好地提高软岩大变形隧道的施工质量。     

水下倾斜岩面桩基成孔问题的处理

金丽温高速公路沿江高架桥桩基施工采用冲击钻孔成孔的施工方法，其桩基成孔位置岩面完全暴露在深水中，岩面倾斜角度较大，钢护筒无法埋设，钢护筒大部分底部脱空，存在漏浆问题，给钻孔施工带来很大困难。文章针对此类情况的处理进行了阐述。实际结果表明：本方案切实可行，具有较高的经济性，既节省大量的工程费用，同时又有利于水质和环境的保护。     

泥质软岩填筑路基施工技术

近些年来随着社会经济的不断发展,对公路施工有了更高的要求。由于资源不断减少,因此需要在各个方面对资源节约使用,保证资源的可持续发展。泥质软岩填筑路基施工就是对资源的再利用,在后续控制阶段必须注意提升施工质量,掌握泥质软岩具体施工技术的要求。由于施工技术本身比较特殊,在后续干预阶段必须了解技术的特点,保证道路的质量。在本次研究中将以泥质软岩路基施工的要求为基准,结合实际情况,对具体施工技术进行分析。     

软岩填筑路基施工技术

详细的阐述了软岩填筑路基施工技术.