扩招与高等教育质量保证

高校扩招，积极稳妥是保证，教育投入是后盾，配套措施是保障，民办高等教育是补充。保证高等教育质量，办学基本条件是前提，师资是关键，严把教学质量关是重点。     

论现代大学的新理念

大学理念是随着历史的演进而不断发展变化的，当今时代，大学理念也应该创新。本文提出现代大学的新理念是：“以人为本，学术自由，服务社会，走向世界。”“以人为本”是现代大学的教育哲学观，“学术自由”是现代大学的根基，“服务社会”是现代大学的活力，“走向世界”是现代大学的新使命。     

阮藉《咏怀》诗的艺术特色

阮籍《咏怀》诗向以“阙旨渊放，归趣难求”著称，这与其出色的艺术手法密不可分，其艺术特色大体可分为六个；一是意象的象征性，二是曲折隐晦的抒情性，三是对比手法的大量运用，四是浓郁浪漫的玄思性，五是语言的“言近旨远”，六是对五言的运用。     

谈对教研室主任的要求

教研室主任是教研室工作的组织者，能否挑选好是系部工作的一件大事。但在某些领导者眼中，认为最基层组织，重要的是“听话”。在他们看来，这样的人办事放心，稳定性好，不会出麻烦。然而，这样的教研室主任，习惯于被动服从，心中少有主见，或有主见也不敢为，因此缺乏群众基础，教研室将是一潭死水，工作只能是在维持中过日子。造成这种局面，其根本原因是计划经济的产物。今     

对公路勘察设计招投标设计方案评分的探讨

经过多年的实践，公路施工招投标已趋成熟，投标主要是标底的竞争，只要标底得到高分，中标基本成定局，人为因素所占比例不大；而设计投标刚刚起步，投标主要竞争的是方案，这充分体现了招投标过程中尊重知识，重视设计方案的思想，也是对设计是智慧之产物的承认。     

变局中的中国式现代化新道路的形成逻辑

中国式现代化新道路的形成，有其哲学逻辑、主体逻辑、历史逻辑、文化逻辑。就其哲学逻辑而言，中国式现代化新道路的形成是矛盾的普遍性与特殊性辩证关系的体现，是马克思主义与中国发展实际相结合的产物；就其主体逻辑而言，中国式现代化新道路是中国共产党立足于马克思主义基本原理的主体选择，是中国共产党立足于中国历史文化根基的主体选择，是中国共产党立足于中国人民美好生活追求的主体选择，是中国共产党立足于中华民族伟大复兴的主体选择；就其历史逻辑而言，中国式现代化新道路是中国悠久绵延历史的必然产物，是世界现代化进程的必然产物，也是中国现代化进程的必然产物；就其文化逻辑而言，中国式现代化新道路是中华优秀传统文化传承与发展的必然要求，是中华优秀文化基因的现代性呈现。     

谈高校技术物资供应部门的作用及改革思路

随着经济体制改革的深化，高校内部综合改革的深入，高校技术物资供应部门遇到的首要问题是，这个部门还有没有必要存在。有人认为，现在是市场经济，使用单位可以自己到市场上购买各种技术物资，统一采购和统一管理是计划经济的产物，甚至对国有资产规范化和制度化管理不感兴趣。但更多的人认为，高校是高科技技术物资比较集中的地方，要加强管理，无论外部环境发生什么变化，作为高校的技术物资供应管理体系是不可缺少的。     

先锋主义：牛萌萌潮流萌动

先锋主义的人就像先头部队，任何事情都是；中在最前面，他们不怕挫折、失败，只是不能容忍一味的墨守成规。他们有理想，见解独到，个性鲜明，从外貌上你可以认出他们，从谈话可以认出他们，也可以从开的车认出他们。 先锋主义的车不一定是完美的车，也不一定是实用的车，但一定是最新，最酷的车。他们关注汽车的设计趋势，技术趋势，喜欢尝鲜，哪怕那些是不成熟、不稳定的，这就是先锋主义，永远走在风口浪尖的人。[编者按]     

探究路面早期损坏的原因

路面早期损坏主要有四大原因，一是管理上的问题，二是工艺和程序问题，三是原来的设计规范和理念跟不上目前整个社会的发展，四是交通量的增加，超限车的增多。     

公路施工测量平差计算与控制

公路是我国经济大动脉，是一种有别于其他工程的线性建筑物。特别是高速公路，具有线长，路宽和结构多样的特点，需要设计部门精心设计，施工单位精心施工，才能交付国家施用。     

心之乐，在乎山水之间

车，是人类现代科技的结晶，车，是爱车人感情的一种延续。车，是我们的载体，它就像让我们插上一双梦想的翅膀，让我们可以自由地翱翔。     

国有企业制度创新过程分析

制度均衡是人们对既定制度安排和制度结构的一种满足状态或满意状态，无力改变现行制度；相应的，制度非均衡是人们对现存制度的一种不满意或不满足，改变又尚未改变的状态。制度均衡是短暂的特殊时点，制度非均衡则是一种常态。国有企业制度创新过程模型告诉我们，国有企业的制度创新是一个潜在利润推动下的永无止境的过程，创新进程参差不齐，缩短时滞是一个关键环节，摆脱非正式制度落后是促进创新的重要手段。     

高速公路设计阶段节地措施分析

土地资源特别是耕地资源是人类赖以生存的宝贵资源，鉴于我国人多地少，耕地后备资源不足的现状，在高速公路建设中，如何节约用地，少占耕地，实现耕地总量动态平衡，已成为公路建设面临的主要问题。特别是设计阶段，在满足高速公路交通功能和安全的前提下，     

更新管理理念 提升管理水平 建设国际一流精品工程--润扬大桥开工建设三周年综述

综述润杨大桥建设三年来的经验，质量是大桥建设的根本，科技进步是大桥建设的保证，管理是大桥建设的关键。论述在大桥建设过程中，实事求是，逐步深化管理理念；解放思想，不断拓宽管理视野；建章立制，培养人才，提升管理水平，建设国际一流精品工程。     

浅析“公交优先”政策落实中的问题及途径

城市公共交通作为重要的城市基础设施，是城市应具有的基本功能，属城市基础设施的一部分，是关系国计民生的社会公益事业。“公交优先”代表的是广大公众的利益，其实质是“人民大众优先”。但在现实中，“公交优先”政策的落实，并非易事。     

建设苏州绕城公路推进城市化发展进程

根据把苏州建成特大城市战略，建设苏州绕城公路是实施苏州城市化发展战略的必然选择，是苏州经济快速发展的需要，是促进苏州旅游业发展的需要，是完善区域路网布局的需要，是顺应轿车家庭化发展的需要；建设苏州绕城公路是把苏州做强、做大、做优、做美的本质要求，是苏州交通新世纪发展的历史使命。     

提高农村公路管理水平的对策研究

道路建设是发展国民经济的重要载体，同时也是不断促进地域发展通向更为发达的现代化文明的重要纽带。尤其是在我国这样一个比较特殊的国家，农村面积较大且人口众多，贫富差距还是切实存在的，因而大力发展农村公路事业，对于不断改善农村的基本交通状况，维护最广大农民群众的自身利益，实现农民的富裕增收有着十分积极的作用，同时，这也是针对我国农村的路网结构的优化调整十分必然的选择，是实现交通新的跨越式发展的基本保障。我国当前农村道路建设的实际是，在当前经济发展形势一片大好的大环境形势下，我国农村公路的建设也在不断增加，但农村的交通整体来说还是不够便利，农村公路建设依然是农村经济发展的强大阻碍。针对已经发展的这些问题，笔者主要从以下几个方面提出了几点建议。     

跨世纪中国公路交通可持纽发展问题与对策

大力发展公路事业是中国跨世纪的一项重大工程，可持续发展是其根本道路，正确处理公路交通与土地资源，能源，生态环境的关系不令是公路交通可持续发展的基本前提，也是社会经济健康，持续高速增长的重要保障。     

西安城市公交可持续发展的战略抉择

加快车辆更新换代步伐，提高车辆技术档次，是城市公交发展的必然趋势，是提高两个效益的有效途径，城市公交是实现城市现代化的基础，它的发展不能滞后于城市经济，化的发展，只有加快车辆更新报废速度，实现车辆的大型化，低地板化、环保化，智能化、高档化等，才能使城市公交在激烈的客运市场竞争中步入良性循环，立于不败之地。     

谷氨酰胺与消化系统疾病

谷氨酰胺（Glutmine，GLN）是体内含量最丰富的游离氨基酸，长期以来被认为是一种非必需氨基酸．研究表明，GLN是一种具有特殊作用的氨基酸，它是组织间氨转运载体，是核苷酸和其他氨基酸合成前体，是快速分化细胞的主要能源物质，并参与机体内谷胱甘肽（Glutathione，GSH）的合成．目前认为GLN是一种条件必需氨基酸，其与消化系统疾病的关系也日益受到重视。IGLN在消teo4的生理代谢1.1GLN在肝脏中的代谢GLN的正常血浆浓度为0．6mmol／L，肝细胞内为7mmol／L，线粒体内为20mmol／L，这种浓度梯度的维持主要靠GLN的跨股转运系统…