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1.
路面养护作为高速公路养护工作的核心环节,其由于直接承受行车荷载,因此路面养护在其技术措施方面相对公路其他部位尤为严格,结合实践经验,就公路路面养护问题而展开探讨,提出切实可行的高速公路路面养护技术方案,为同类工程提供指导。 相似文献
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单长刚 《辽宁省交通高等专科学校学报》1999,1(2):25-28
本文利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立了路面养护技术决策模型,并把它应用于沈大高速公路路面养护排序,为路面养护决策提供科学依据。 相似文献
3.
广靖锡澄高速公路交通量大,路面病害形式多样。为了提高养护水平,延长路面使用寿命,广靖锡澄高速公路建立了路面改善措施与微表处相结合的的养护维修方式,根据不同的路面破损状况,相应地采取养护维修改善措施,本文结合工程实际,对高速公路沥青路面养护技术作一些探索。 相似文献
4.
杜龙义 《交通世界(建养机械)》2014,(20):248-249
路面预防性养护即在最佳的时间对合适的路面采取有效的措施,解决或缓解路面养护压力取得良好的社会效益和经济效益。文章论述了路面预防性养护的概念和意义,介绍了高速公路路面预防性养护常见措施。 相似文献
5.
高速公路路面预防性养护措施及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
随着我国高速公路通车里程的不断增长,高速公路沥青路面的养护管理工作日加繁重,目前我国高速公路已经进入了"建养并重"的新时期。因此,采取可行的养护手段,减少路面病害的发生,保持路面的使用性能,保障高速公路的安全、畅通是高速公路养护需要着重关注的课题之一。 相似文献
6.
谈沪宁高速公路路面的机械化养护 总被引:1,自引:0,他引:1
在大流量渠化交通的高速公路内,如何提高施工作业的时效性,保证施工质量,给高速公路管理者提出了一个新的课题。笔者通过分析国内外近年来沪宁高速公路路面养护设备的系统配置及发展趋势,提出路面专项养护机械化、专业化的必然性和进行科学管理的紧迫性。 相似文献
7.
如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平 总被引:1,自引:0,他引:1
张坤 《交通世界(建养机械)》2009,(19):86-87
本文简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况,以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因,进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平,从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量.并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。 相似文献
8.
管翠红 《交通世界(建养机械)》2010,(11):103-104
目前,随着高速公路通车里程的迅速增长,路面病害发展迅速,各条高速公路都已经进入了路面维修养护期。本文结合多条高速公路的维修养护工作,在实践中总结了以下几点经验,希望能为今后的高速公路路面维修养护工作提供一点帮助。 相似文献
9.
胡世博 《交通世界(建养机械)》2014,(32):12-13
沥青路面预防性养护技术由于可以有效改善路面技术状况,降低路面使用周期内的养护成本,延长沥青路面的使用寿命,因而在高速公路工程沥青路面养护施工中得到了广泛的应用。本文首先概述了沥青路面预防性养护技术的概念,进而分析了沥青路面预防性养护决策方案,并系统的介绍了几种预防性养护施工技术。 相似文献
10.
以郑新高速公路路面养护工程为例,探讨高速公路路面养护管理模式,确保养护质量,树立高速公路的良好形象,实现其经济效益及社会效益。 相似文献
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高速公路路面养护决策混合遗传优化方法 总被引:1,自引:1,他引:1
为了提高高速公路路面养护决策的效率与稳定性,降低养护成本,分析了传统数学规划优化方法与遗传算法的适用性,引入伪并行、最优保存和自适应参数调整策略,提出了高速公路路面养护决策混合遗传优化方法。仿真结果表明:混合遗传算法不但收敛速度和搜索能力优于简单的遗传算法,有效地避免了决策的早熟现象,而且可以对任意多个高速公路路面养护方案进行养护资金的优化分配,养护资金总额是没有限制的,因此,混合遗传算法很好地解决了高速公路路面养护决策优化问题。 相似文献
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随着我国高速公路建设的快速发展与高速公路网的逐步完善,公路管理部门的工作重心将逐步从公路网的建设转向对已有公路的养护、改建和维护已有高速公路网上。根据高速公路路面养护的要求和要点,总结了不同路面的具体养护技术,为同行提供参考。 相似文献
13.
通过分析养护规划考虑的因素、编制理念和具体内容,提出高速公路路面养护规划编制的策略是:基于高速公路养护技术现状、路网交通量分布情况以及具体高速公路各路段之间的轻重、缓急权重系数,通过科学的养护投资安排、养护标准选择,提出合理的长期投资规划,制定优化养护资金的使用方案,降低全寿命周期费用成本. 相似文献
14.
马永胜 《交通世界(建养机械)》2014,(23):224-225
近年来,随着我国经济的可持续发展,我国很多基础性设施的建设正在如火如荼地加快步伐,目前这几年已经达到了建设的最高峰。高速公路沥青路面的建设是基础项目建设的重要组成部分,因为新的高速公路的路面在持续性的建设,旧的高速公路的路面在不断的老化,政府的公路建设部门每年在路面养护上投入了大量的资金。从客观角度而言,高速公路养护通常分为以下两个类型:以预防为主的养护和以修补为主的养护。当前我国相当一部分高速公路的养护皆是实施以修补为主的养护,即传统意义上的“坏哪里修哪里”,这是一种极为被动的路面修补方式,当同一个时段修建好的高速公路路面达到使用寿命的终点时而在同一个时段内损坏,这样就会给我国高速公路的维修带来巨大的经费压力,更为重要是还会因为无法及时养护高速公路的路面而造成相当大的负面影响。因此,对高速公路实施以预防为主的养护是相当重要的。 相似文献
15.
利用高等级公路路面状况指数PCI与路面养护费用之间的回归关系,建立了路面养护技术决策模型,并把它应用于沈大高速公路面养护排序,为路面养护决策提供科学依据。 相似文献
16.
张颖 《交通世界(建养机械)》2010,(9):82-83
制订科学的路面养护方案
高速公路路面养护形式通常分预防性养护、应急性养护、功能恢复性养护。而在什么时间、什么条件(路面结构形式、交通量)下、用什么养护技术方案对路面养护而言就显得犹为重要。 相似文献
17.
张树军 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
高速公路路面养护工程不同于新建工程,养护工程是针对路面病害进行的设计。路面病害是持续发展的,因此实际计量的工程量往往要比设计时的工程量大,另外,由于建设期路面施工的误差和运营期的车辆碾压、沉降、 相似文献
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20.
结合对大运线原平至太原段高速公路K158~K186段28km的5a养护管理工作经验,对如何搞好高速公路路面的养护管理工作做一些探索研究。 相似文献