砂砾石料堤坝路基压实质量影响因素分析

砂砾石料作为一种环保型的填料,越来越广泛地应用在公路路基工程和防洪工程中.对砂砾石料的工程性质、碾压参数和碾压方式对砂砾石料防洪堤坝兼做公路路基的压实质量的影响进行全面分析,可为此类工程实践提供参考.     

砂砾石料河滩路堤压实质量影响因素分析

概要分析砂砾石料的工程性质、碾压参数和碾压方式对砂砾石料压实质量的影响,可为类似工程施工提供参考。     

厚层大粒径填石路堤碾压关键技术研究

由于路基设计规范对填石路堤在松铺厚度和最大粒径方面的限制,山区公路建设中大量石质挖方和隧道弃方不能作为路基填料加以利用,导致环境破坏,工程成本增加。结合现有施工机械和碾压手段,利用大粒径硬质填石料,进行了现场碾压试验和质量检测,提出大粒径石料适宜的松铺厚度、最大粒径限制、碾压机械及其组合、碾压遍数等。     

厚层大粒径填石路堤碾压关键技术研究

由于路基设计规范对填石路堤在松铺厚度和最大粒径方面的限制,山区公路建设中大量石质挖方和隧道弃方不能作为路基填料加以利用,导致环境破坏,工程成本增加.结合现有施工机械和碾压手段,利用大粒径硬质填石料,进行了现场碾压试验和质量检测,提出大粒径石料适宜的松铺厚度、最大粒径限制、碾压机械及其组合、碾压遍数等.     

公路路基换填天然砂砾施工技术实践

通过结合公路施工实例,针对该公路路基存在低填浅挖路段,同时路基清表完成后,对其进行填前碾压,但鉴于存在较大的含水量,基底填前碾压压实度无法达到规范要求,为此对该路基采取换填天然砂砾方法,详细地探讨该换填施工技术。     

公路路基施工冲击碾压技术应用

以冲击碾压技术为研究背景,分别从路基碾压施工准备、冲击碾压施工、施工注意事项与质量控制多方面,阐述冲击碾压施工技术在公路路基工程中的应用情况,实践可知,通过冲击碾压施工技术的应用,可以提高公路路基的强度与稳定性,对促进公路路基项目的发展有着积极的作用。     

阿和沙漠公路风积沙路基施工工艺研究

介绍了土工布的工程特性及作用、风积沙路基风积沙干压实施工工艺及效果和风积沙路基+土工布施工工艺。利用土工布加固风积沙是一种非常有效的工程措施,它不仅使土工布自身的工程特性得以充分发挥,而且可以有效防止上部砂砾石料嵌入风积沙路基,提高路基的整体稳定性和强度。     

高速公路填石路基施工技术探讨

介绍了高速公路填石路基施工工艺的适用情况,分析了不同填料石料对路基质量的影响,对高速公路填石路基施工工艺进行了详细论述,结合某山区高速公路试验路段,对碾压施工前后路基密度与压实度进行检测,结果表明,采用合适料源以及规范施工工艺进行高速公路路基施工,压实度满足工程要求。     

大粒径石料填筑路基施工技术研究

广乐高速公路粤北段属典型的石灰岩地貌,沿线无适用的土料可以填筑路基,只能用石料作为路基填料。为满足设计要求,在施工现场选取了两个区段的大粒径石料填筑路基试验段,采用渐进式摊铺法,在不同的试验区段采用不同的压实工艺进行碾压。通过对比试验和对实测数据的分析,得出了合理的机械组合方式、最佳松铺厚度以及最合理的碾压工艺。     

冲击碾压技术在公路施工中的应用

公路工程施工过程中运用冲击碾压技术,能够在很大程度上减少出现路基变形沉降的情况、促进公路路基均匀性以及整体强度提高。鉴于此,就冲击碾压技术的基本特征以及在公路施工中的应用效果进行探讨,可为相关工程提供参考。     

铁尾矿与碎砖在道路基层中的综合利用

针对铁尾矿和碎砖两种废弃材料再加少量的碎石作为骨料进行道路基层方面的技术性能研究,得到一种满足规范要求的配合比方案,实现废弃的铁尾矿和碎砖在道路基层中的综合利用。同时对其与常用的水泥稳定砂砾做经济性比较,为大面积推广提供参考和依据。     

砂砾材料工程特性的试验研究

砂砾是一种良好的路基填筑材料，因此研究它的工程特性对于指导实际的生产实践会有重要意艾。分别从密度特性、强度特性和水温定性的角度对砂砾的工程性质进行了试验研究．并对试验结果进行了分析，为现场更好地选用砂砾填料修筑路基打下了基础。     

潮湿地区公路路基施工与质量控制

十（堰）天（水）高速公路汉中西段工程施工中利用当地砂砾换填路基,采用了＂三阶段、四区段、八流程＂的施工方法与质量控制措施,取得了良好的经济效益和社会效益。实践证明,潮湿地区采用砂砾填筑公路路基是切实可行的。     

旧路路基加宽处理技术探析

路基是公路工程主体和路面的基础,其施工质量直接影响到路面的使用效果,因此保证路基施工质量关系到整个公路工程的质量,而路基加宽施工技术直接影响着路基工程质量。     

冻土地区路基翻浆的原因及防治措施

在季节性冻土区公路路基翻浆是常见病害之一，翻浆通常伴随冻胀问题产生，所以对翻浆的防治主要应该考虑路基冻胀的问题。通过对引起冻土区公路路基冻胀的因素及冻胀机理进行分析，并探讨路基翻浆的预防措施，以期为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。     

公路路基施工中过湿土的处理对策研究

公路路基工程中很容易遇到用过湿土作为路基填料的情况,如果不对其进行必要的处理,将给公路路基的稳定性带来很大的影响。鉴于此,结合过湿土的特点,探讨公路路基工程中过湿土处理对策,以期为同行提供参考和借鉴。     

公路路基施工质量问题及其预防

路基是道路各结构的基础,对公路的稳定性、平整度和耐久性有着重要的影响,强化路基施工质量的控制是提升公路工程施工质量的重要途径。分析公路路基施工中常见的病害,提出防治病害和提升路基施工质量的对策可为同类工程提供参考。     

公路工程土基回弹模量检测技术

土基回弹模量作为公路工程重要的路面结构设计参数,也是公路工程路基施工质量的重要评定标准.为了成功地进行公路工程土基回弹模量试验检测,首先以应用最广泛的承载板法试验检测技术为例,详细介绍了土基回弹模量试验检测的流程以及计算方法,然后介绍了在公路工程中较为常见的其他公路工程土基回弹模量检测方法,旨在为相关检测工作提供合理的参考.     

公路施工中软土路基处理技术分析

路基施工是公路工程施工的主要环节,具有复杂性和唯一性。路基中的软土容易变形。对路基工程的质量会产生较大的不利影响。在施工过程中,对于软土路基的情况,要采取相应的技术性措施进行处理,以保证路基工程的质量。     

天然砂砾底基层施工质量控制要点

由于天然砂砾料在新疆地区材料来源丰富、价格低廉、配套设备简便、施工速度快且具有较好的透水性与承载力,在新疆各等级公路建设中常被用于基层、底基层、垫层及路基换填.结合多年施工实践,就如何控制好天然砂砾底基层的施工质量进行探讨.