铁路T梁预制场规划设计研究

作为铁路T梁预制基础工作之一的T梁制梁场建设,标准化和规范化工作十分重要。结合科研成果和梁场建设经验,对铁路T梁制梁场选址、关键参数确定、大型工装选型、平面布置、组成的规划设计予以论述,以求达到技术先进、经济合理、安全适用的建场目标,为其他T梁预制场建设提供借鉴。     

智慧梁场30m预制T梁流水生产线施工技术研究

随着桥梁建设不断向快速化、高品质、重环保的方向发展,预制施工技术已成为桥梁工程发展的主流趋势。以杭绍甬高速项目智慧梁场预制T梁施工项目为依托,提出了一种“移动台座+液压模板+蒸汽养护+两阶段张拉”流水线施工工艺,利用智能移动台座、全封闭高温蒸养、BIM等先进技术,通过机械设备智能化、施工流程标准化、管理决策智慧化,实现T梁预制生产“智慧化”。与传统预制工艺对比,这种新型的预制构件流水线施工工艺显著缩短了生产周期,提高了预制品质。     

浅谈T梁预制场标准化建设要点

当下,预应力T形梁在桥梁建设上得到广泛应用,T形梁预制后作为桥梁基础性结构进行建设,因此,预应力T形梁的预制成为当下桥梁建筑施工中的主要问题。预制场地的建设关系到T形梁的预制效果及质量,科学的运、出架设计影响施工稳定,因此,对如何合理建设T形梁预制场进行详细分析,旨在为促进T梁预制场标准化建设提供有力参考。     

T梁钢筋整体绑扎施工技术浅谈

结合张花高速第十一合同段预制梁场的场地情况,依据高速公路T梁钢筋绑扎设计标准,对T梁钢筋整体绑扎台座、新型胎具设计作了探讨,并对其施工工序作了介绍,工程实践表明:此T梁钢筋整体绑扎工艺具有较强推广前景。     

软基条件下小箱梁预制场台座基础设计

结合中山市坦洲快线C段预制梁场制梁区、存梁区台座地基处理设计与受力分析,采用C20素混凝土桩处理制梁区台座、存梁区台座等关键部位的软基处理。软基处理方法可为中山市同类项目的施工预制梁场提供一定的参考。     

客运专线箱梁预制场地规划与设计

结合已完客运专线制梁场(甬台温河头制梁场、京石滹沱河制梁场、沪杭嘉兴制梁场)的场建设计,具体阐述了客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场场址的选择及场地布置、设备需求、基础设计、水电设施、人员配备等,并根据现场使用情况提出改进意见,可为类似工程提供有益的借鉴。     

湖泛区大型软基预制梁场方案规划与设计

相对路基工程,桥梁工程在耐久性、质量稳定性等方面优势,在沿海地区及内陆湖区等软基地段的设计大多采用了桥梁方案,使软基区大型桥梁预制梁场得到了极大程度上的推广与应用。鉴于梁片预制施工的工况特点,软基区规划预制梁场的关键技术在于生产区的基础处理,尤其是承受荷载最为集中的门吊轨道基础及制梁台座张拉端的基础处理,成为了控制预制梁场建设施工成本的最重要影响因素。结合实际工程,阐述了湖泛区大型软基预制梁场的方案规划与设计,取得了良好的施工效果。     

高速公路T形梁施工工艺

场地布置及人员安排本桥梁T梁较多,施工周期长,预制T梁是重点。根据地形条件,在桥梁两端的路基段设置T梁预制场地。各预制场设置独立的混凝土拌和站、龙门架、钢筋加工场、T梁安装等。     

海南东环铁路客运专线箱梁预制场设计

结合海南东环铁路秀英梁场设计实例,重点介绍了铁路客运专线32m、24m箱梁预制场的规划,制梁台座、存梁台座、箱梁模板的设计,为类似工程规划设计提供有益的借鉴。     

鱼山大桥节段梁短线匹配法施工技术

鱼山大桥是舟山国际绿色石化基地对外连接的唯一陆上交通干道,上部结构为节段预制箱梁,共有节段2370片,均采用短线匹配法进行工厂化流水生产线预制,预制分"T构"法预制和整孔法预制两种类型。结合鱼山大桥实例,讲述了节段梁施工过程中梁厂布置、施工工艺、信息管理和BIM技术的应用,对今后短线匹配法节段梁预制施工有一定的借鉴作用。     

通桥(2012)2109-Ⅰ预制后张法简支T梁(设声屏障)施工技术

通桥(2012)2109-Ⅰ预制后张法简支T梁(设声屏障)是我国采用的新型梁型,它为了降低行车时的噪音、减少对周围居民的伤害,在桥上设置声屏障以达到保护环境要求。结合具体工程实践,介绍通桥(2012)2109-Ⅰ型铁路预制后张法简支T梁(设声屏障)预制施工工艺,提高了预制T梁的施工质量,对同类工程有借鉴意义。     

桥上制梁情况下台座纵向布置形式研究

针对兰州至海口高速公路姚渡(甘川界)至广元段第10合同段大桥现浇T梁形成桥上预制场台座的布置形式,总结出在30 m简支T型梁桥上预制30 m T梁台座的合理布置形式及注意事项,对相似工程项目的建设将有积极的借鉴作用,为施工提供参考依据。     

客运专线制梁场整体规划与设计

制梁场是铁路客运专线建设中的大型临时工程,其规划设计标准化和规范化工作十分重要。结合课题科研成果和规划设计经验,对制梁场整体规划中的选址原则、制梁速度选定、关键参数确定、搬移梁方式与大型工装设备以及存梁方式选定等技术予以论述,力求制梁场达到技术先进、经济合理、安全适用的整体规划目标,有助于提升制梁场建设水平。     

浅析T梁的预制及质量改进措施

结合云南大丽高速公路某标段1#预制场的建设施工实践,阐述了T梁的预制施工准备、施工工艺,以及T梁预制的质量控制和改进措施。     

40m后张法预应力混凝土T型梁预制技术

丹通高速公路(丹东段)共有17座预应力混凝土T型梁,T梁的制作技术在丹通项目广泛应用.以西沟高架桥为例,阐述了T型梁预制的技术与方法.     

铁路预制箱梁建场技术

铁路箱梁预制场是客运专线和高速铁路建设中投入较高的一项工程,也是建设"节约、绿色、环保"工程的重要组成部分。结合太焦铁路太谷制梁场大临施工实例,详细解析了铁路箱梁预制场选址、各功能区布置以及建设环保型梁场的施工方法,以供类似梁场建设参考。     

预制T梁钢筋数字化加工

钢筋数字化加工系指将钢筋原材料通过数控钢筋加工设备加工成设计要求形状的过程。以福建省双永高速公路预制T梁设计钢筋为例,介绍了预制T梁钢筋数字化加工的工艺流程,并对其工艺进行详细说明,提出了当前存在的问题及改进意见。     

一种基于K字型钢横隔梁的新型预制T梁横向连接方案研究

公路桥梁建设中,中小跨径城市高架、高速公路广泛采用预制T梁桥,但对于斜交桥与采用弯桥直做工艺的小半径曲线梁桥,横隔梁无法对齐的问题普遍发生,导致大量二次病害产生,严重影响桥梁美观与使用安全。为解决以上问题,提出了一种采用K字型钢横隔梁替代混凝土横隔梁的预制T梁横向连接方案,采用通用分析软件Midas分析横隔梁传力性能,并针对钢横隔梁设计了新型预制T梁模板。结果表明,采用钢横隔梁方案替代传统混凝土横隔梁切实可行,新型模板实现T梁预制长度与横隔梁位置可调,安装精度高,可为其他类似工程提供参考。     

关于桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用分析

针对桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用进行分析,探讨了桥梁T梁混凝土搅拌,还研究了T梁混凝土浇筑。此外,还分析了梁混凝土振捣和T梁预制梁混凝土养护工作,希望通过对这些内容的分析,能够为桥梁T梁混凝土预制施工技术的应用提供一定帮助。     

客运专线整孔简支箱梁预制施工关键技术

介绍了杭长客运专线HKJX-8标段1 329孔24m、32m双线整孔简支箱梁的预制生产方案、制梁场的设置原则和具体做法,以及箱梁预制的施工关键技术等。3个预制梁场生产的简支箱梁质检全部合格。