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尤永学 《石家庄铁道学院学报》2000,13(1):88-90
结合朔黄铁路ＤＫ２６２＋０００－ＤＫ２６５＋０００段的石方路堑工程的施工实例，详细介绍了深孔台阶微差爆破技术在铁路路堑石方施工中的应用，指出了施工中的难点和应用注意的问题。 相似文献
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以某高速公路为工程背景,简要介绍了爆破总体方案的选择及路堑石方预裂爆破参数的设计,从布孔与钻孔、装药与堵塞、覆盖等几个方面对其安全技术措施进行了探讨。 相似文献
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以成绵乐客运专线DK11+170.556～DK11+746.154段路堑石方控制爆破为例,介绍在铁路既有线旁增建新线铁路,为防止飞石、滚石危害既有线各类设施和威胁行车安全、人身安全所采用的浅孔控制爆破和边坡光面爆破方案,同时介绍加强排架和重型柔性炮被等防护技术。 相似文献
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郝锐 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):14-17
文中结合通灌铁路路堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件和地质条件,采用深孔台阶控制爆破施工技术,并根据试验和爆破效果分析,总结了符合现场条件的爆破参数、操作要点及安全防护措施。在通灌铁路复杂环境下石方路堑施工中,高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡平整稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著。 相似文献
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根据金丽温高速公路第十一合同段高路堑路段石方数量巨大且较集中的特点，结合有利施工地形，采用了中深孔挤压爆破的施工技术，确保了路基工程的按时贯通，取得了良好的工程效果。实践证明在高速公路高路堑开挖中推广和应用中深孔挤压爆破技术是保证施工进度和确保施工质量的有效措施。 相似文献
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石方路堑开挖采用深孔梯段微差挤压爆破，并结合手风钻扩壶爆破，较好地解决了公路路基开挖土石挖方量大，工期紧的问题，加快了施工速度，能确保边坡平整，稳定，并能较好地控制爆破地震，飞石影响。 相似文献
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312国道镇江段拓宽改造工程B5标的高边坡路堑采用控制爆破施工,坡脚应力集中防护和地表、地下水引排处理等技术,取得了良好的效果。结合工程实践,对控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制进行介绍,对高边坡路堑控制爆破施工可起到一定的指导作用。 相似文献
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路堑施工中石方爆破非常关键，边坡爆破和主体爆破采取的方式不同，将直接影响爆破的最终效果，为此将成功经验做简要介绍。 相似文献
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基坑支护是指为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全,对基坑侧壁采取的临时性支挡、加固、保护及地下水控制措施。结合厦门市环岛路工程的U型槽及明挖暗埋隧道施工实践,介绍不同条件下的基坑支护结构形式组合和施工技术,及满足基坑开挖时的工程质量和安全等级要求。 相似文献
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结合某桥梁施工实例,提出该桥梁中所采取的深基坑开挖技术,同时提出合理地保护地下管线和基坑防坍塌的措施,可为桥梁的基坑施工提供有价值的参考。 相似文献
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深层水泥搅拌桩施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
公路软基处理属于隐蔽工程,若施工质量不好,一旦被路堤等构筑物所覆盖,便构成隐患且不好检查及补救。因此,紧抓施工环节,严格管理施工过程非常重要,只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。 相似文献
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张昱 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,10(1):73-75
探讨在新形势下图书馆深层次信息服务创新工作的要求,以读者为根本开展个性化信息服务,同时利用网络建立健全各项服务机制开展深层次创新服务,以及做好深层次信息服务创新工作的内容和对策。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(5)
沪杭客运专线横潦泾特大桥的主桥桩基采用大直径深孔灌注桩,主墩桩长达到125.5m,直径2.0m。钻孔桩施工采用反循环为主、正循环为辅、气举反循环法清孔的施工工艺。介绍了护筒埋设、泥浆制备、成孔作业、混凝土灌注等关键施工技术,并着重介绍了斜孔、堵钻、孔壁坍塌、糊钻、漏浆等常见事故的预防及处理措施。实践证明采用此工艺完成的大直径深孔灌注桩质量都符合设计要求,效率、质量与安全均达到了预期的效果。 相似文献
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深孔灌注桩断桩处理方案 总被引：1，自引：0，他引：1
以某二级公路桥梁主桥5#～1#钻孔灌注桩断桩处理的成功经验为依据,具体介绍断桩的基本情况,并结合工程实际提出处理方案。最后,经过处理后该桩能满足Ⅱ类桩要求,施工实践证明该方法切实可行,可为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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海洋拖曳缆绳的研究由于其计算的复杂性,在实际应用中有困难.基于有限差分法和集中质量法两种典型的计算方法,对比研究,分别计算出不同因素如航速、水流速度、回转半径、回转速度下等对缆绳的水下运动的影响,利用Matlab中的GUI模块给出仿真图形界面. 相似文献