SULZER 6RND76主机拉缸的成因与勘验维修工艺

为分析主机拉缸的原因,经实船勘验分析,通过曲轴拐档差的测量、吊缸检查和对气缸的润滑系统、十字头与导板间的间隙测量等工序后,得出导板与滑块中心线失中是导致该主机拉缸的直接原因.为此在实施修理过程中制订了正确合理的修理方案,从而解决了拉缸问题.     

二冲程柴油机引起的船体振动与消减

近年来，超长或长行程少缸数柴油机有了很大的发展，选用超长或长行程少缸数柴油机作为主机的船舶日益增多，振动问题更加突出。尤其是新型柴油机不但加剧轴系扭振、轴(纵)向振动、横向振动，也易激发船体振动。除主机外，激振力也来自于螺旋浆，副机、海浪。一艘船可作为一个对振动敏感的柔性结构。     

40000个购车关键信息

A3魅影 这款超级概念车名为奥迪A3 TDI Clubsport Quattro，其搭载2．0L TDI直列四缸共轨柴油发动机，最大输出功率为167kW，扭力峰值为450Nm；六速手动变速器，Quattro四轮驱动；0～100km／h加速用时6．6s，极速为240km／h。奥迪A3 TDI Clubsport Quattro概念车的车头造型放弃采用量产版的鬼面罩，车侧安装了特别抛宽的DTM风格翼子板。20英寸合金轮辋、后扰流器及车尾包围的设计同样融合了DTM赛车元素。     

奥迪A4 2．0T FSI——家用新责

新奥迪A4不同于A6滚滚的官气，A4主要作为家庭用车面向国内越来越多的新贵人群。集合了优秀的运动性和传承于A6的舒适性。A4在家用车市场一骑绝尘。[编者按]     

多栖发展——2014奥迪A3 Cabrialet

外观方面，A3敞篷版基本上沿用了A3三厢版车型的造型．比较突出的改变是，新车采用了更长的前门．可伸缩的软顶和独特的位于后面的A柱车身构造。并且．新车的前保险杠以及车尾下部安装的合金护板也是A3三厢版不具备的。新车采用的五辐条式大尺寸合金轮辋，使A3敞篷版看起来动力十足。据悉．这款帆布车顶采用电动液压传动驱动方式．开启时间只用9s。     

利用曲轴扭振相位诊断内燃机故障缸的新方法

依据内燃机动力学的基本理论，提出了一种利用实测曲轴扭振信号简谐分量的相位特性诊断内燃机故障缸的新方法，该方法不依靠先验知识，能简便而准确地判断出故障缸号．以6135ZG柴油机为对象进行了仿真计算和实验分析．研究表明，利用0．5谐次扭振位移的相位角可以准确判断出内燃机故障缸号．     

A*算法在基于电子地图的动态路径诱导中的应用

动态网络中两节点间最短路径问题是目前尚未解决的一个难题．文中提出利用A＊算法来求解电子地图中的这一问题，并利用电子地图中的地理信息来得到网络中两节点间最短距离的下界，运用这些下界来设计有效的A＊算法．以广州市电子地图为基础，随机产生了一个满足先进先出原则的动态网络，利用这个网络对提出的算法进行了试验及性能分析．试验结果证明了该方法的有效性．     

江淮“2．0时代”锋芒初露

从瑞风S5的上市热销．到近日和悦A30的正式下线，正在迈向“2.0时代”的江淮向外界展现出了全新的理念．形象和实力。     

怀牛膝皂甙A对动物子宫平滑肌的作用

观察了怀牛膝皂甙A对动物子宫平滑肌的作用。结果发现：给药后子宫收缩幅度增高，频率加快，张力增加，子宫收缩曲线下面积亦显著增加，并呈一定的浓度依赖关系。在0．12g／L浓度时，对不同生理状态下的大鼠离体子宫均有明显兴奋作用，但对幼龄子宫作用最弱，对晚孕子宫作用最强；对大鼠宫角平滑肌有明显兴奋作用，对宫颈兴奋作用不明显。在体家兔子宫实验发现，局部分别给子0．069／L、0．129／L及0．249／L的怀牛膝皂甙A均有明显兴奋未孕及已孕家兔在体子宫的作用。     

怀牛膝皂甙A对动物子宫平滑肌的作用

观察了怀牛膝皂甙A对动物子宫平滑肌的作用。结果发现：给药后子宫收缩幅度增高，频率加快，张力增加，子宫收缩曲线下面积亦显著增加，并呈一定的浓度依赖关系。在0．12g／L浓度时，对不同生理状态下的大鼠离体子宫均有明显兴奋作用，但对幼龄子宫作用最弱，对晚孕子宫作用最强；对大鼠宫角平滑肌有明显兴奋作用，对宫颈兴奋作用不明显。在体家兔子宫实验发现，局部分别给子0．069／L、0．129／L及0．249／L的怀牛膝皂甙A均有明显兴奋未孕及已孕家兔在体子宫的作用。     

一汽奥迪A4L

小弟对奥迪向往已久．虽然一直在生意场上奋力打拼，但是钱包仍不见满．离标准商务车奥迪A6L还处于“革命尚未成功．同志仍需努力”阶段．即将步入而立之年的我真是愧对于乡亲父老。本来看中奥迪A4，觉得样子年轻．和本人外形颇为般配．再加上30万左右的价格．还处于本人一手可以掌握之内，颇为心动。但是因为生意需要，接送客人后排空间稍显局促，让本人犹豫几月仍未定夺。     

船舶主机选型的不确定性多属性决策方法

船舶主机选型需考虑各种技术与经济因素．满足基本技术要求的主机往往有多个，如何选择最理想主机，是一个不确定性多属性决策问题．文中针对一个实际例子加以说明，并提出了一种基于传统的多属性决策方法——逼近理想解的排序方法(TOPSIS)与证据结合准则相结合的方法来解决该问题．结果证明，该方法能合理解决这类问题．     

奥迪 A5、S5系列轿跑车

奥迪A5全面推出了三种车型，Coupe双门轿跑车、Sportback五门轿跑车和Cabriolet敞篷轿跑车。 奥迪A5 Coupe 3．2的最大功率达到195kW。S5 Coupe配备了与奥迪R8相同的4．2L V8发动机，最大功率260kW.     

内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法

根据内燃机动力学和曲轴的简谐角位移基本关系式,提出了内燃机曲轴角振动振型的停缸识别法．某缸质量某谐次角振动相对振幅正比于各缸正常工作和该缸停缸分别引起的测点该谐次角位移矢量差的幅值．在内燃机各缸正常工作情况下,当测点某谐次角位移幅值约等于零时,某缸质量该谐次角振动相对振幅正比于该缸停缸引起的该谐次角位移幅值．对4—8缸柴油机的仿真和实验结果表明,相对振幅识别的最大误差为4．00％．     

嵌入式USB主机Mass Storage类的实现

研究分析嵌入式USB主机发展的必要性．从嵌入式USB主机Mass Storage类的实现过程出发．介绍了嵌入式USB主机硬件系统是由SM5964单片机加上USB主从芯片SL811HS组成．软件上实现USB1．1主机协议和USB Mass Storage类。     

弄潮儿 奥迪A6 allroad quattro

<正>当国人还在为SUV的大空间和宽阔视野而沉迷的时候,欧洲人早已开始享受另一种车生活。这种车叫旅行车,而奥迪无疑是其中的领航者。时尚潮流提到A6,大部分人首先想到的是A6L,眼前的这部A6 allroad quattro与A6L便有着千丝万缕的关系。从外型来看,A6 allroad quattro依旧保持A6L的整体轮廓设计,但是已经看不到奥迪家族的商务气场。通过细节上的调整,隐藏在A6深处的时尚气息被唤醒。A6 allroad quattro车头的整体造型采用了最新     

6005 A铝合金搅拌摩擦焊接头耐腐蚀性能

为了研究高速列车车体用T6时效6005A铝合金型材的搅拌摩擦焊接头耐工业性环境及海洋性气候腐蚀的性能.通过人造气氛腐蚀试验盐雾试验方法(GB/T10125-2012)、金属和合金的腐蚀电化学试验方法恒电位和动电位极化测量导则(GB/T24196-2009),对6005A-T6铝合金型材搅拌摩擦焊接头的耐盐雾腐蚀性能及耐电化学点蚀性能进行了研究.盐雾试验搅拌摩擦焊接头腐蚀率低于母材,说明接头耐盐雾腐蚀性能更好;腐蚀后形貌保持最好的是热机影响区,其次是焊核.电化学试验搅拌摩擦焊热机影响区极化曲线在最左上方,腐蚀电流密度为3.005μA/cm2,腐蚀电位为-682.953 mV,说明耐酸性点蚀性能最好,其次是焊核,热影响区电化学参数较差,母材最差.研究结果表明:6005A-T6铝合金型材搅拌摩擦焊接头整体耐腐蚀性能优于母材,尤其是热机影响区耐蚀性能很好,但热影响区耐蚀性能差.     

嵌入式USB主机大容量存储技术分析

分析嵌入式USB主机发展的必要性,从嵌入式USB主机MassStorage类的硬件设计及实现过程出发,介绍嵌入式USB主机硬件系统是由SM5964单片机加上USB主从芯片SL811HS组成,并对USB主机系统软件进行分析,实现USB1．1主机协议和USBmassstorage类。     

如何测量与调整船舶主机功率

文章介绍了船上测量和估算主机功率的方法，并阐明了主机功率发挥不正常的原因及调整措施。同时扼要地总结了主机日常管理中的注意事项。     

一种新的远端移动代理的安全保护机制

在目前的移动代理系统中，保护主机免受恶意代理攻击的研究已经取得了很大的进展，而对于远端移动代理免受恶意主机攻击的问题，尚没有很好的解决方案，文中提出了一种利用JavaCard为远端移动代理，提供安全的执行环境的保护机制，并在此基础上引入了基于布尔代数运算的代码分割算法以提高本方案的安全性．实验结果证明该方案具有较好的安全性和健壮性．