钢纤维混凝土在路面翻修中的应用

钢纤维混凝土可提高路面的抗裂、抗折、抗疲劳等各项强度，改善路面的使用性能，延长路面的使用寿命。介绍了钢纤维混凝土在路面翻修中的应用实例，详细分析了钢纤维混凝土配合比的设计过程，并通过试验获得最佳配合比。钢纤维混凝土在道路翻修项目中具有显著的经济效益和社会效益，值得广泛推广。     

钢纤维混凝土路面施工质量控制探析

钢纤维混凝土因具有抗弯、抗拉、抗冲击以及抗冻、耐磨等良好性能,能满足路面对施工材料的要求。但由于钢纤维材质容易结团且混凝土流动性较差,在运输、搅拌以及振捣等施工操作环节与普通混凝土有着不一样的要求,这些不同施工环节都影响着钢纤维路面质量。讲述钢纤维混凝土建材的一些性能,并根据实际工程例子对施工过程中影响钢纤维混凝土路面质量的因素进行分析并总结。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土材料在旧路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土在公路工程中的应用

钢纤维混凝土是近十几年发展起来的一种复合材料,具有良好的材料性能。与普通混凝土相比,钢纤维混凝土抗拉、抗弯强度及耐磨、耐冲击、耐疲劳和抗裂等性能都可以得到不同程度的提高。因此,钢纤维混凝土作为一种新的复合材料,既可以改善路面的使用性能,又可以延长路面的使用寿命,可以广泛应用于道路、机场跑道、桥面铺设和隧道衬里等工程中。     

钢纤维混凝土路面设计方法与路用性能的研究

结合工程实例探讨钢纤维混凝土在路面工程中的配合比设计方法和路用性能分析,讨论在水灰比、纤维掺量、砂率等不同的情况下对钢纤维混凝土性能的不同影响,并最终提出适合该工程的试验配合比,对钢纤维混凝土路面的设计具有一定指导作用。     

钢纤维混凝土快速修补机场道面的应用研究

近年来,钢纤维混凝土凭借其较好的抗拉、抗折和阻裂增韧等性能,被越来越广泛地应用于机场道面、桥面和公路路面等工程中。目前,人们对钢纤维混凝土的基础理论(本构关系、阻裂机理等)和在道面或路面工程中的应用研究得较多,且已取得较大进展,但对钢纤维混凝土道面的薄层研究、钢纤维混凝土的综合经济评价研究甚少,需要进一步的完善。     

钢纤维混凝土快速修补机场道面的应用研究

近年来,钢纤维混凝土凭借其较好的抗拉、抗折和阻裂增韧等性能,被越来越广泛地应用于机场道面、桥面和公路路面等工程中。目前,人们对钢纤维混凝土的基础理论（本构关系、阻裂机理等）和在道面或路面工程中的应用研究得较多,且已取得较大进展,但对钢纤维混凝土道面的薄层研究、钢纤维混凝土的综合经济评价研究甚少,需要进一步的完善。     

谈钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面中的应用

通过钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配合比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

浅谈钢纤维混凝土的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,分析配比试验强度,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高。可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命。     

钢纤维水泥混凝土路面的应用研究

针对普通水泥混凝土的优缺点,对普通混凝土中掺入钢纤维进行研究。通过室内试验得出了钢纤维混凝土的抗弯拉强度可提高15%~30%,抗冲击强度提高了3~5倍,在抗压强度、抗干缩开裂性能、耐磨性方面都有显著提高。工程实例表明,钢纤维混凝土路面在重载交通路段等特殊需求的地区具有较好的推广应用价值。     

仿钢纤维混凝土在桥面铺装的性能研究

从桥面铺装纤维混凝土材料性能的角度出发,采用聚丙烯仿钢纤维替代钢纤维制备纤维混凝土,研究仿钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、抗渗性等性能。试验表明,仿钢纤维替代钢纤维制备的纤维混凝土,具有较好的抗折性、抗渗性和耐弯拉疲劳性。     

重载道路钢纤维混凝土路面结构及经济分析

钢纤维混凝土路面因其良好的路用性能,近年来在重载道路中得到了广泛的应用。而对钢纤维混凝土路面设计普遍存在设计过于保守,板厚偏厚导致造价过高,严重限制了钢纤维混凝土路面的发展,计算分析了钢纤维混凝土路面合理的结构,并对其疲劳寿命和经济性进行了分析,结果表明,重载道路钢纤维混凝土路面最佳厚度为26 cm,疲劳寿命较普通混凝土提高了近百倍,但造价约比普通混凝土提高50%左右。     

钢纤维混凝土在路桥施工中的应用及质量控制

钢纤维混凝土的性能 钢纤维混凝土的基本性能。钢纤维混凝土是指在混凝土中掺入短的、不连续的、乱向均匀分散的钢纤维而形成的新型复合材料。掺入钢纤维后可以有效地提高基体混凝土的抗拉、抗剪、抗裂、抗磨、抗冲击、抗疲劳、抗震抗爆的特性。抗拉、抗压和抗弯的极限强度较高。试验结果表明,混凝土中拌入一定量的钢纤维．     

纤维混凝土路面施工技术研究

纤维混凝土被广泛地应用到路面施工中,增强了路面的抗拉性能和抗弯性能,从而使路面更加坚固,更为经久耐用,从而提升了路面的整体性能,使路面更好地位交通运输承担承载作用。加强对纤维混凝土及其路面施工技术具有十分重要的现实价值,首先概述了纤维材料;其次探讨了钢纤维混凝土的优势;再次着重对纤维混凝土路面施工技术进行了探讨;最后对全文进行了小结。     

钢纤维混凝土路面施工技术

前言 钢纤维混凝土因其自身优异的性能,如今已得到比较广泛的运用。但钢纤维混凝土路面施工与一般的混凝土路施工相比较繁杂,若施工的时候对施工技术掌控不到位的话,就会比较容易导致钢纤维出现结团,且拌合物的工作性也会变差,从而致使路面的质量降低。因此,在进行钢纤维混凝土路面施工的过程中,必须对其施工材料及技术进行严格的控制,这样才可以让钢纤维混凝土优越的性能得到充分的发挥。     

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究

钢纤维混凝土作为一种新型的工程材料在多方面的工程建设中都有应用,它的强度不仅要高于普通混凝土,同时在抗拉、抗裂、抗弯性能等方面更加优良。目前我们对钢纤维混凝土的研究不断提高,并且发现提高钢纤维混凝土性能的主要因素在于混凝土中钢纤维的排列方式和掺拌量。所以加强钢纤维混凝土施工技术应用就显得更为重要。     

钢纤维对桥面板高性能混凝土的性能影响研究

为探讨钢纤维对桥面板高性能混凝土性能的影响,通过抗压强度试验、抗折强度试验以及冻融循环试验,分析了不同钢纤维掺量对高性能混凝土抗压强度、抗折强度及抗冻性能的影响规律,结果表明,合理掺量的钢纤维能够在混凝土内部形成网状结构,抑制混凝土产生裂缝,提高混凝土的抗断裂能力,增强混凝土的抗压强度和抗折强度;钢纤维过量容易发生结团现象,破坏混凝土的密实度,混凝土内部结构产生软弱界面,致使混凝土的抗压、抗折强度下降;合理的钢纤维掺量能够有效改善高性能混凝土的抗冻性能。     

钢纤维混凝土在市政桥梁路面铺装施工中的应用

在混凝土中加入钢纤维,可以有效提高混凝土的抗拉、抗弯、抗剪以及耐久性等各方面的物理力学性能。因此在市政桥梁工程中具有很好的应用前景。本文笔者将结合具体的市政桥梁施工实例,简要探讨钢纤维混凝土在市政桥梁路面铺装施工中的应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。