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推导了桩端点源驱水注浆渗透公式,采用该公式估算的浆液扩散半径明显小于马格公式计算的浆液扩散半径,更接近工程实际;分析了水泥浆液粘度、扩散时间、注浆压力、注浆管直径与浆液扩散半径之间的相互关系。 相似文献
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通过对不同配比的粘土-水泥浆液结石体的室内无侧限抗压强度试验以及三轴固结不排水试验,揭示了各因素对粘土-水泥浆液结石体性质的影响.所得的粘土-水泥浆液结石体力学特性结论已应用于长沙市人民东路下穿京珠高速公路箱涵顶推路基加固工程,为现场施工提供指导与依据. 相似文献
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赵宗奎 《国防交通工程与技术》2007,5(2):85-88
针对许家崖水库取水口处溶蚀、透水性强的岩层渗水冒水的问题,对岩体采用GIN灌浆法进行处理。介绍了浆液的配制和GIN值的选择,着重介绍了钻孔、灌浆、封孔等施工工艺。施工实践表明采用GIN灌浆法充分发挥了其稳定浆液抗溶蚀性强、与岩石结合力强的特点,治理效果良好,并且节约了水泥、提高了功效,可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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采用水泥粉煤灰浆对公路采空区进行地基处治,浆液扩散距离受浆液水固比、介质空隙率、注浆压力影响,通过研究,得出浆液在介质中扩散距离与浆液水固比、介质空隙率、注浆压力呈幂函数关系,其中浆液水固比对浆液扩散距离影响最大,介质空隙率对浆液扩散距离影响次之,注浆压力对浆液扩散距离影响最小。研究成果修正了《采空区公路设计与施工技术细则》中注浆量公式,为今后采空区处治和浆液扩散规律研究提供数学依据。 相似文献
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为探明盾构隧道同步注浆过程中管片壁后浆液压力不稳定变化的原因,通过对珠海马骝洲隧道工程进行现场测试及施工参数统计,获得了盾构掘进过程中管片外荷载的变化规律与注浆滞后时间;将盾尾视为充满高压液体的密闭容器,盾构推进视为改变容器的边界条件,推导了盾尾体积应变与浆液压力的关系式;并用钱江隧道及Sohpia隧道的监测结果对其适用性进行了验证. 研究结果表明:造成同步注浆过程中管片壁后浆液压力不稳定变化的因素主要包括浆液注入口压力的波动变化,管片脱离盾尾过程中浆液的扩散及施工过程中同步注浆相较于盾构行程的滞后效应;马骝洲隧道注浆相较于盾构推进的平均滞后时间为86 s,当盾尾间隙体积变量为1 × 10–4时浆液压力变化值达到了0.218 MPa,盾构机从静止到掘进的短时间内滞后效应会使管片壁后浆液压力急剧降低的现象得到了验证. 相似文献
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提高聚氨酯化学注浆材料性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在试验研究工作中成功地将聚氨酯化学浆液进行改进,使其性能满足高压富水粉细砂层水文地质条件下的施工需求,为隧道施工的注浆工艺提供了一种新的技术措施。 相似文献
8.
矿浆液位自动调节系统的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
采用了先进的吹气式法检测浮洗槽液位,提高了检测的精度,用自行设计的单片机系统,经过基于汇编语言的软件设计,实现了对矿浆液位进行高精度的自动调节,降低了劳动强度提高了浮选质量。 相似文献
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赵英会 《交通世界(建养机械)》2014,(26):91-92
盾构背后注浆已有几十年的应用历史,但对浆液性能的检测,各施工方所用测试手段不尽相同,在方法的选择上,本着能够反映浆液性能,又简便易行利于现场控制的原则,经查阅《地基注浆加固实用手册》、《注浆设计与施工》等资料咨询专家,实验尝试,最后确定了强度、凝胶时间、稠度等测试规程。对其性能的研究.主要对浆液流动度、浆液稳定性、浆液凝胶时间控制、结石强度控制的影响因素进行分析。 相似文献