转角承台的设计研究

桥梁承台是将桥梁上部荷载传递到桩基础的重要结构,新建铁路或者城市轨道高架桥梁建设时,经常使用转角承台。从转角承台的设计出发,通过Midas FEA软件建立桥墩-承台-桩基有限元实体模型,就目前国内外规定的"梁式体系"、"撑杆-系杆体系"承台计算理论进行分析,最后从转角承台的桥墩刚度控制、计算方法、配筋设计、简化设计方法等方面提出建议。     

桁式组合拱桥自振特性影响因素及改善动力性能的措施研究

通过对桁式组合拱桥自振特性的计算分析,提出增加桥梁下弦刚度,减少挖空率的方法,可改善该类桥梁结构动力性能.     

拉森钢板桩在承台深基坑支护施工技术

拉森钢板桩作为当前新型建筑材料,在桥梁施工、管道铺设、沟渠开挖等项目中作为临时挡土、挡水、挡沙围堰得到广泛应用。依据工程承台深基坑施工中,从钢板桩围堰的结构选型、稳定计算进行描述,并且对深基坑承台施工步骤中的每个环节控制进行描述。在桥梁承台深基坑施工中应用的合理性,对承台施工起着关键性作用,同时为深基坑承台施工提供借鉴和参考。     

论连续刚构桥梁设计

介绍工程中连续刚构桥的主梁构造和下部结构,并对连续刚构进行结构计算分析.温度裂缝的出现会降低承台基础的承载能力,混凝土的耐久性也会降低,使桥梁产生很大的安全隐患,所以在桥梁设计施工中必须对大体积混凝土进行温度控制.     

浅析桥梁大体积承台的施工

随着社会的进一步发展,新型和高难度、大跨径的公路桥梁不断涌现。承台作为桥梁工程不可缺少的承载结构,在体积上越来越大,故在施工工艺和方法上要不断更新。桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分,由于自身的结构特点,它属于大体积混凝土的施工。大体积混凝土因其结构厚、体积大、钢筋多、施工技术要求高等特点,施工中对其强度、刚度、稳定性、耐久性及温度控制的要求很高,所以要加强对桥梁承台施工实施有效的控制,这对整个桥梁今后的使用和安全起着重要的作用。本文以水城至盘县高速公路北盘江特大桥为例来讨论桥梁大体积承台的施工方法。     

泡沫混凝土控制既有京沪高铁桥梁承台沉降的应用研究

受场地选址限制,津保铁路曹庄动车运用所检查库临近京沪高速铁路正线建设,其施工会影响既有高铁桥墩沉降变形,影响京沪高铁运营安全。首先通过采用规范计算方法及有限元数值模拟,围绕地基土体固有物理力学性质、作用位置、荷载等影响因素,分析曹庄动车运用所检查库对既有京沪高铁桥梁承台沉降影响,确定检查库的合理位置。其次,根据桥梁承台沉降分析结果,从减轻填料自重荷载出发,选择轻质泡沫混凝土换填检查库地基施工工艺,并进行桥梁承台相应的沉降影响分析,确定换填轻质泡沫混凝土的可行性及经济性。最后,结合实际工程施工情况,在施工过程中对京沪高铁承台进行了变形监测验证,结果表明泡沫混凝土回填效果良好。该工艺对今后类似工程建设有着重要参考价值。     

混凝土结构桥梁承台施工技术的思考

在混凝土结构中,桥梁的承台施工技术,直接决定着整个工程的稳定性。由于混凝土结构桥梁承台体积较大,而表面系数较小,受外界因素的干扰较大,因此存在一定的质量问题。所以,要提高混凝土结构桥梁承台施工质量,还需要对施工技术的要点进行分析,结合工程实况,制定出可行性的施工方案,使整个施工项目的质量得到保障。     

特大桥梁承台专项施工组织管理要点与对策

承台施工质量对桥梁的安全性能、服务性能和使用寿命有着显著的影响,做好施工组织管理是确保承台专项施工在规定工期内高质量完成的重要基础。结合某特大桥梁主墩承台施工实例,对其施工组织管理的要点进行归纳,并提出了相应的管理对策。     

承台结构形式变化对大跨斜拉桥抗震性能的影响分析

以一座大跨斜拉桥为工程背景,基于sap2000有限元软件,建立了考虑群桩-土动力相互作用的三维有限元模型,分别计算了分离式承台与哑铃型承台两种承台形式下大跨斜拉桥的振动特性与地震响应,探讨了主塔基础承台形式对大跨斜拉桥抗震性能的影响。分析结果表明：主塔基础承台形式的变化对结构纵桥向抗震性能的影响不大,而对结构横桥向抗震性能影响较大;对于本桥而言,主塔基础承台形式采用分离式承台时对主塔结构的抗震性能有利,而采用哑铃型承台时对主塔基础的抗震性能有利,因此,应综合考虑并予以选择承台形式。     

关于桥梁承台大体积混凝土施工的探析

桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分,由于自身的结构特点,它属于大体积混凝土的施工。大体积混凝土因其结构厚、体积大、钢筋多、施工技术要求高等特点,施工中对其强度、刚度、稳定性、耐久性及温度控制的要求很高,所以要加强对桥梁承台施工实施有效的控制,这对整个桥梁今后的使用和安全起着重要的作用。根据笔者所负责的桥梁施工项目,浅析承台大体积混凝土施工控制措施。     

大跨PC连续刚构桥大体积混凝土承台温控措施研究

大跨连续刚构桥大体积混凝土承台浇注是桥梁施工的关键工序之一。大体积混凝土承台裂缝控制措施好坏直接影响到桥梁质量及后期工作。针对实际工程水土嘉陵江特大桥右4#墩承台的温度控制、施工工艺等问题进行了研究,得出了一些具有工程应用价值的有效方法。     

铁路桩基承台的撑杆-系杆体系及承载能力研究

为研究铁路桥梁桩基承台设计计算中所提出的"撑杆—系杆体系"的合理性及不同结构参数对承载能力的影响.以在建铁路连续梁桥的11根桩基承台为研究背景,采用ANSYS有限元分析软件进行仿真分析,并结合现场试验分析,通过有限元模拟与现场测试对比分析,研究承台在施工阶段荷载作用下的应力分布状态,探讨铁路桩基承台的传力机理及不同结构参数下的承载能力.为以后工程设计计算提供技术依据.     

柬埔寨PREKTAMAK湄公河大桥主桥承台施工

湄公河大桥是柬埔寨在建7号路的控制工程，主桥桥墩采用群桩基础，水深均超过30m，承台采用实体混凝土结构，为确保承台施工，承台采用了钢套箱技术。本文以湄公河大桥8号桥墩承台为对象，从设计、验算、施工等角度介绍该桥主桥承台施工技术。     

预应力混凝土连续钢构桥施工要点

依据工程实际,分析了大体积承台混凝土冬季防裂施工、双薄壁空心超高墩施工、超高墩大跨悬灌线型控制施工、湿陷性黄土地基高边墩边跨现浇段施工的施工特点,论述了预应力混凝土连续钢构桥施工步骤与基本方法.     

大贾庄铁矿跨河大桥桩基偏位的处理方法

根据大贾庄铁矿跨河大桥4号墩4-1#桩基偏位处理工程实例,针对桥梁桩基施工中产生的桩基偏位问题,通过计算桩基偏位受力情况,采用在4-2#和4-3#桩基增加连梁的处理方法,改善了偏位桩基偏心受力不利的影响,达到了在较短的工期内,安全、经济地处理好偏位桩基的目的.     

泰州大桥南塔承台锁口钢管桩围堰设计与施工

泰州大桥南塔承台水文地质条件复杂,基坑工程量大,文章结合锁口钢管桩围堰在泰州长江公路大桥悬索桥南塔工程的成功运用,从方案比选分析与论证、设计与施工、过程监控等方面详细介绍了锁口钢管桩围堰,采用经典法和M法对支护结构进行了设计计算。施工实践表明,该基坑工程支护结构设计计算正确,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,同时也其具有刚度大、整体性好、抗弯能力强等优点。     

桥梁水下承台施工技术

水中主墩是桥梁工程施工的关键,也是某桥梁主桥段的控制性工程.主墩下部结构施工方案的拟定直接影响到该桥的节点进度,对按期完成施工任务,早日实现全线贯通具有重要意义.鉴于此,在分析该工程施工难点的基础上,详细探讨其水下承台施工技术,以期为同行提供参考借鉴.     

船舶撞击作用下桥墩结构的能量转化分析

以某大桥主桥桥墩为工程背景,模拟分析桥墩在遭遇船舶撞击作用下,经过船舶撞击、管桩连接系、钢吊箱围堰、塔吊传递、承台及桩基的消能转化后桥墩结构的响应(应力、位移),模拟结构的模态参数(频率和振型),结合实测结果,对桥墩结构消能状态进行评估,为桥墩防撞事故分析提供参考。     

地基参数对CFG桩沉降性能的影响分析

采用Geo-Slope软件对高速铁路CFG桩进行分析，考察不同垫层结构、桩径、桩间距、有无桩帽和桩帽大小等设计参数对地基沉降的影响，从而为试验段CFC桩复合地基设计方案提供依据，并进一步对试验段设计方案进行沉降分析，可为类似工程提供参考。     

路桥工程中墩帽的施工技术

在路桥工程建设中,墩帽作为下部结构的附属结构,起着非常重要的作用,对工程的质量有较大的影响.如果墩帽施工质量不符合规定标准,会严重影响桥梁工程的安全性和稳定性.基于此,重点阐述了施工前的准备、具体施工技术和质量控制方法等墩帽施工技术.实践证明,在使用上述方法施工后,墩帽强度的指标均符合规定的要求.因此,在路桥工程墩帽施工中,可以使用以上方法控制工程的施工质量.