氮、磷共掺杂氧化石墨烯阻燃环氧树脂

文章报道了一种将哌嗪、植酸、氧化石墨烯通过水相自组装制备功能化氧化石墨烯（PPGO）并用于阻燃环氧树脂的研究。将质量分数为3%的PPGO添加到环氧树脂基体中（EP3），实验结果表明，纯环氧树脂最大热释放速率为710 kW/m.2，EP3的pHRR降至455.73 kW/m.2，一氧化碳释放量从0.01434 g/s降至0.00862 g/s，说明PPGO上的磷酸基团和哌嗪在燃烧的过程中能够有效地促进环氧树脂基体形成致密的炭层，另外，PPGO的片层结构能够有助于提高残炭结构的连续性。因此，通过植酸、哌嗪、氧化石墨烯三组份自组装得到的功能化氧化石墨烯能有效地提高环氧树脂的阻燃性能。     

石墨烯复合橡胶改性沥青SMA混合料性能分析

将石墨烯应用于土木工程的材料中,能有效改善材料的性能。结合甘肃省某公路沥青路面工程实例,通过室内模型试验分析石墨烯复合橡胶改性剂对沥青混合料性能的影响。结果表明:相同试验条件下,石墨烯复合橡胶改性剂对沥青混合料的空隙率、沥青饱和度及马歇尔稳定度等指标值影响显著;与SBS改性沥青混合料相比,石墨烯复合橡胶改性沥青混合料中的集料颗粒具有更好的黏附性;石墨烯复合橡胶改性沥青和SBS改性沥青均能有效改善SMA沥青混合料的水稳性能、高温稳定性及低温抗裂性,但石墨烯复合橡胶改性沥青对混合料水稳性能和高温稳定性的改善效果更为显著,而对低温抗裂性的改善效果较弱。 研究结果可为石墨烯复合橡胶改性沥青在实际工程中的应用提供参考。     

氧化石墨烯掺量对SBS改性沥青性能的影响研究

将表面修饰后的氧化石墨烯(N-GO)添加到SBS改性沥青中,对比测试了不同掺量N-GO对SBS改性沥青高温储存稳定性、老化前后三大指标以及相应混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损等方面指标的影响情况。结果表明,二维纳米材料氧化石墨烯能够有效阻止SBS改性沥青高温离析、改善其抗老化性能,相应改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及抗水损性能有明显提升,且在测试范围内,N-GO掺量越高,效果越显著。     

含氮电容碳的制备及其电化学性能研究

以热还原氧化石墨烯,聚丙烯腈为原料,借鉴湿法纺丝原理,并通过预氧化,活化过程,制备了高比表面积,高导电性的聚丙烯腈/石墨烯复合材料.并对其进行电化学测试,结果表明:复合材料电极的比电容明显高于两单体,电流密度为1A/g时,比电容为240F/g;循环5 000次后,容量保持率为91.02%;当电流密度增大为10A/g时,电容保持率为72.2%,展现了较高的循环稳定性和倍率性能.     

水热法制备石墨烯的试验研究

根据水热法理论,通过在玻璃水热釜中,以天然石墨为材料,分别以肥皂水为添加剂、以N-甲基吡咯烷酮为分散剂,在低温加热加压加搅拌的环境中制备石墨烯.用SEM、X-射线衍射仪、TEM等技术手段,对试验获得的片层状石墨烯显微组织进行了观察研究,结果表明,采用该水热法可得到物相、形貌及组成较理想的石墨烯.     

氮掺杂石墨烯对水中微量磺胺甲恶唑的吸附特性

抗生素作为一种典型的新型污染物已经引起人们极大关注但尚未被有效管控,常规的水处理工艺对此类污染物处理效果不佳.以磺胺甲恶唑(SMZ)为目标污染物,通过设计氮掺杂石墨烯(N-rGO)研究其对水中微量抗生素的吸附性能,在此基础上构建"吸附-催化氧化"体系以提高对抗生素的处理效果.结果表明:N-rGO在60 min内完成吸附...     

石墨烯改性沥青流变性能及其博格斯流变模型研究

沥青是一种黏弹性材料,在高温条件下沥青的弹性成分会逐渐减少,而黏性成分却逐渐增加,提高了沥青的流动性,当受到反复载荷后沥青混凝土的结构会发生变化并最终导致车辙等病害的发生。石墨烯是一种具有优良力学特性的二维碳材料,有着广泛而重要的应用前景,因此拟尝试在沥青中掺加石墨烯,来改善沥青在高温时的组分变化和流动状态,从而提高沥青混凝土在高温时的流变性能。结果表明:石墨烯的加入提高了沥青的瞬时弹性,而降低了其中的黏性成分,使得改性沥青在整个频率范围内拥有良好的流动和抗变形能力。在夏季高温辐照环境下,掺加石墨烯的沥青混凝土路面经过载荷反复碾压后仍拥有良好的抗车辙等抗变形能力,可以减少后期沥青路面维护的成本,有效延长沥青混凝土的路用性能和服役寿命。     

核/壳结构碳基多面体的可控合成及其催化性能

利用嵌入-膨化法合成了核/壳结构碳基多面体.以碳基多面体为固体催化剂制备生物柴油,在90℃时获得了92.5%的生物柴油转化率.碳基多面体表面能的不均匀分布,使其表现出独特的多面体形态.碳基多面体优先暴露了比表面积较大的石墨烯参与生物柴油的转化反应,并将钙/锌复合氧化物镶嵌于石墨烯片层中,从而提高了自身的催化性能,获得了...     

就地热再生技术在有微表处的沥青路面养护中的应用

沥青路面就地热再生技术凭借其特有的优势,在沥青路面预防性养护工程中的应用越来越广泛,文章主要介绍了该技术在含有微表处薄层的沥青路面养护中的应用情况。     

纳米石墨烯改性沥青流变性能研究

在国内外研究现状的基础上,通过布氏粘度、动态剪切流变试验(DSR)和低温弯曲梁流变试验(BBR)研究了纳米石墨烯改性沥青的流变性能,试验结果表明:石墨烯能够明显增加沥青的粘度,改善沥青的高温抗永久变形能力,但对低温性能会产生不利影响。     

沥青路面再生养护分析

鉴于我国绝大多数沥青路面存在的病害问题,对沥青路面再生技术、微波加热再生技术在沥青路面中的应用进行分析,并对其未来发展进行展望,对沥青路面的再生养护有着积极意义.     

核子密度仪在沥青路面检测中的应用

论述了核子密度仪在高速公路沥青路面检测中的应用技术,在核子密度仪与常规钻芯取样测得的沥青面层压实度的对比试验(标定)的基础上,建立回归曲线,用以测定沥青路面的压实度。核子密度仪用于沥青路面压实质量的过程控制,对用核子密度仪检测出的超密点及压实度不足点,应取芯验证。本文还讨论了核子密度仪检测沥青路面的其它用途。     

沥青路面接缝施工处理技术

从常见的沥青路面接缝处理技术入手,详细地探讨了其在公路桥梁中的应用要点,以确保沥青路面接缝部位处理要点。     

稀浆封层技术施工应用浅析

随着沥青路面使用年限的增加、沥青路面不断老化,病害增加,使用功能不断降低。适时对沥青路面实施稀浆封层,实践证明是一项较好的预防性养护技术。研究和总结稀浆封层施工技术及质量控制,对改善沥青路面使用性能、延长其使用寿命、节约投资。具有十分重要的意义。介绍了稀浆封层技术在施工中的应用。     

排水性沥青路面在市政道路中的应用探讨

为研究排水性沥青路面在市政道路中的应用,本文依托实际工程,从减少道路病害、保护环境及确保交通安全三个方面分析了排水性沥青路面在市政道路应用的必要性。根据排水性沥青路面的特性,重点阐述了排水性沥青路面的路面结构、混合料配合比设计、施工工艺以及养护措施,并在具体工程中进行了应用。研究结果表明,排水性沥青路面具有良好的防滑、防燥及排水性能,保证路面的安全效益和环保效益,市政道路中应用排水性沥青路面十分必要。     

沥青路面极限承载力与寿命评估

不同等级的沥青路面,其极限承载力不同;同一路面结构在不同的寿命阶段,其极限承载力也不相同。根据提出的沥青路面极限承载力计算方法,对我国3种等级的典型沥青路面结构进行分析,探讨典型沥青路面极限承载力分析技术,最后介绍无损检测技术在沥青路面极限承载力中的应用。     

AASHTO柔性路面设计法在厂矿道路结构设计中的应用

为满足国际工程项目要求,提出采用美国AASHTO方法用于厂矿沥青道路设计的思路,概述AASHTO沥青路面结构的设计方法、具体参数,以及该方法在厂矿沥青路面设计应用中的2种不同方式,并结合厂区工程实例对选定的道路材料及结构进行详细验算,为应用该方法提供完整的参考。     

分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

公路沥青路面施工中最后也是极为重要的一道工序即是路面压实,很大程度地影响沥青路面的质量,而这道工序成功的关键在于压实技术的选择与工艺设计。分析了一套振荡压实技术施工方案在公路沥青路面施工中的应用,并分析了其优越性和可行性。     

破碎砾石在新疆喀伊公路沥青路面中的应用

破碎砾石由于其岩性复杂在国内公路沥青路面较少使用,文章结合破碎砾石在喀伊公路沥青路面中的应用对破碎砾石的加工工艺、沥青黏附性和路用性能进行探讨,以期为类似工程提供参考。     

土工合成材料在道路路面裂缝防治方面的应用

土工合成材料在道路路面工程中的应用主要是抑制因半刚性基层收缩而产生的裂纹向上扩展,减少沥青路面的车辙,防止和延缓铺设在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的反射裂缝,在半刚性基层沥青路面中还可适当提高基层和底基层的疲劳寿命。用于路面裂纹防治的土工材料主要有玻纤网、土工织物等。