浅谈高速公路建设与环境保护的协调发展

公路建设拉动了社会经济的发展 ,然而大规模的社会工程必定会对环境产生影响 ,应引起足够的重视。公路对环境的影响主要表现为对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对自然景观的影响等。在以上几个方面的影响当中 ,公路除了对社会经济环境有所贡献之外 ,如果采取措施不当 ,会对其他几个方面造成严重的后果。     

高等级公路建设环保问题的几点认识

在高等级公路的施工过程中,对在建工程所在地区环境的影响较大,本文结合工程实践对高等级公路施工期对环境的影响的主要因素(自然环境、生态环境、社会环境和人民生活环境)进行了分析,探讨施工过程中应着重注意的环境问题的解决方法。     

建成环境对轨道交通客流的时空异质性影响分析

研究各类建成环境特征对客流的影响，对城市轨道交通网络规划和运营客流控制具有重要意义。本文考虑人口经济特征、车站特征、外部交通特征与土地利用特征这4类建成环境对客流的影响，提出一种融合时空地理加权回归(GTWR)和随机森林(RF)的时空地理加权随机森林模型(GTWR-RF)，以捕捉建成环境特征对客流影响的时空异质性与非线性。首先，利用多源数据对各建成环境的统计指标进行细化和完善，采用GTWR模型计算建成环境对客流的影响系数，捕捉并分析建成环境对客流影响的时空异质性。其次，将影响系数输入RF模型中进行训练，捕捉并分析建成环境对客流的非线性影响，实现客流预测并确定建成环境特征对客流预测影响的相对重要度。针对北京的案例研究表明：GTWR-RF模型能够同时捕捉建成环境特征对客流影响的时空异质性与非线性，在所有建成环境特征中，工作人口数量对客流预测影响最显著，其次为公交接驳量；与普通最小二乘法、RF、梯度提升回归树、极限梯度提升树和GTWR模型相比，GTWR-RF模型具有更好的预测性能，在早高峰客流预测中决定系数较其他方法分别提升了5.7%,6.3%,0.5%,10.1%和7.3%。     

公路建设对环境的影响及防治措施

公路建设对社会经济发展的促进作用不容致疑,但同时对环境也造成了巨大影响,论述了公路建设以及公路运营对环境的影响和破坏,及为改善公路环境采取的防治措施.     

考虑出行环境的居住满意度结构方程模型

为解决居住满意度缺少定量涵盖出行环境的问题，从出行环境、地理区位、社区环境、住房条件4 个维度提取居住满意度的影响因素，构建涵盖5 个潜变量、21 个测量变量的居住满意度结构方程模型，描述出行环境对居住满意度的影响及相互作用关系. 结果表明：出行环境、地理区位、社区环境、住房条件对居住满意度均有显著的正向影响，地理区位对出行环境也存在显著的正向影响；各维度总的影响效应呈现出地理区位(0.913)，出行环境(0.877)，社区环境(0.748)，住房条件(0.532)依次递减的趋势，但出行环境对居住满意度的直接影响最大，其值为0.887.     

高速公路施工期环境监测探讨

随着高速公路在我国的迅速发展,高速公路建设过程中对环境的影响日益严重.由于高速公路建设线路长、标准高、涉及面宽,与其它普通公路建设相比,对环境的影响也更大.从水环境、空气环境和声环境三方面探讨了高速公路施工期环境监测要点.     

浅析公路建设对环境的影响及公路绿化的作用

公路对环境的影响主要表现为公路对生态环境、大气环境、声环境的影响以及对自然景观的影响等。公路绿化不仅可以美化路容,改善景观,更重要的是可以降低噪声干扰和防止环境污染,并对公路起到保护作用,提高行车的安全性。     

公路工程环境经济损失风险估算模型研究

在公路工程环境经济损失常规估算模型的基础上,考虑自然环境和社会环境的不确定性对公路工程环境经济损失的影响,提出公路工程环境经济损失的风险影响因素体系,运用概率分析法,构建公路工程风险估算模型,并应用于实例,以补充完善公路工程环境经济损失计量体系,为公路工程项目管理的正确决策提供支持.     

基于SEM和ANN的新冠肺炎疫情期间大学生校内出行行为影响因素研究

为明确新冠肺炎疫情期间大学生校内出行行为的影响因素,从而更好地满足大学生的校内出行需求,对大学生的感知建成环境、态度、出行行为的相互作用关系及其受到的新冠肺炎疫情的影响进行研究.针对大连理工大学在校大学生进行问卷调查,收集个人基本属性、感知建成环境、态度、工作日和休息日的出行次数等相关数据,建立结构方程模型(Structural Equation Model,SEM)以探究各变量间的作用路径,并应用人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)对各影响因素对于出行行为的重要性进行排序.结果显示:①感知建成环境,尤其是便利性,对休息日出行行为(路径系数为0.241,P<0.05)和工作日出行行为(路径系数为0.193,P<0.05)均有显著正向影响;②态度对休息日出行行为(路径系数为0.200,P<0.05)有显著正向影响,对工作日出行行为无显著影响;③态度对感知建成环境的影响和感知建成环境对态度的影响均显著,但前者相对更强;④新冠肺炎疫情对感知建成环境和态度有显著负向的直接或间接影响.基于以上研究结果,建议各高校通过完善校园基础设施、优化布局,以改善大学生对校园建成环境的感知,培养积极的出行态度,从而促进大学生身心健康发展.     

灾害易发区的道路安全问题与防治对策

以川藏公路沿线典型灾害点为例,重点探讨灾害易发型路域环境对道路交通安全的影响,并分析了优质路域环境融合对道路安全的良性诱导作用。在此基础上,提出了灾害易发型路域环境的防灾减灾对策,以使其对道路安全的不利影响最小化。