梅州结束不通高铁的历史 梅汕铁路正式通车

<正>从中国铁路广州局集团有限公司获悉,10月11日,梅汕铁路将正式开通运营,"世界客都"梅州将结束不通高铁的历史,每天将有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地,梅州至广州,深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州     

轨道交通专刊序言

正"交通强国、铁路先行",铁路是一个城市和地区快速发展的"助推器",关乎着当地经济发展与人民生活质量的提高,有利于促进区域与城乡协调发展。自改革开放以来,中国经济得到了飞速发展,目前已跃居世界第二大经济体,这离不开交通强国发展理念。近年来,中国轨道交通发展更是跑出"加速度",铁路里程已跃居世界第一,高铁技术令世人刮目相看,已迈出了从追赶到领跑的关键一步,高铁俨然成为了中国的名片,甚至被誉为中国新"四大发明"之一。     

序言

"交通强国、铁路先行",铁路是一个城市和地区快速发展的"助推器",关乎着当地经济发展与人民生活质量的提高,有利于促进区域与城乡协调发展.自改革开放以来,中国经济得到了飞速发展,目前已跃居世界第二大经济体,这离不开交通强国发展理念.近年来,中国轨道交通发展更是跑出"加速度",铁路里程已跃居世界第一,高铁技术令世人刮目相看,已迈出了从追赶到领跑的关键一步,高铁俨然成为了中国的名片,甚至被誉为中国新"四大发明"之一.     

中国高铁创多个世界第一

正中国铁路在世界上首次实现拟运营高铁动车组列车时速420公里交会和重联运行。中国高铁已创造了数个"世界第一",从引进技术到领先全球,中国高铁已迈出坚实的"走出去"步伐。一、核心技术优势世界独有中国铁路加强了高速铁路关键技术的科学研究和技术攻关,使中国高铁技术保持世界领先水平。同时,针对不同型号的动车组,建立统一的技术标准体系,实现动车组在服务功能、运营维护上的统一。此外,还要适     

智能化高铁开创铁路新时代

<正>据悉,京张铁路拟于今年开通运行,该线路是我国"八纵八横"高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路,智能化将贯穿建设和运营的始终。据了解,京张高铁起于北京北站,途经昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家     

寰铁测绘：铁路测绘专家——访北京寰铁测绘技术有限公司总经理孙欣国先生

被誉为“世界第一高铁”的京沪高铁动车组跑出了486．1公里的时速,创造了世界铁路运营实验的最高速。风驰电掣的速度背后离不开精准的轨道数字化测量,控制精度达到1mm以下的轨道才能可靠保证列车运行的舒适与安全。令人自豪的是,自中国大力建设高铁以来,     

上铁院设计的合蚌客专正式开工

1月8日，由中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线，在蚌埠高速铁路新客站（京沪高铁与合蚌铁路客运专线接轨点）正式开工建设。这也是今年全国第一个开工的铁路项目。     

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旅游交通可达性分析能够为区域旅游交通规划提供理论依据,而高速铁路的开通将直接改变区域旅游交通可达性格局.本文采用加权平均旅行时间作为节点城市旅游交通可达性的评价指标,利用Arc GIS可视化平台分析旅游交通可达性空间格局,获取高铁开通前后云南省旅游交通可达性的演变特征.在此基础上,对公路、铁路、航空和高铁的权重进行灵敏度分析,辨识出旅游交通可达性对各种交通方式权重的敏感度.结果表明:高铁途经的各城市客源地到达云南的旅游交通可达性水平均有大幅提升,旅游交通可达性的时空收敛效应显著,省外城市到达昆明的旅游交通可达性对铁路权重的敏感度较大;高铁开通之后,云南省旅游交通可达性格局总体呈现以昆明为中心向外围区域递减的"核心—外围"模式;高铁开通前后,云南省内旅游交通可达性的变化幅度较小,地区间的总体差异也不断缩小,省内高铁途经城市的旅游交通可达性对高铁权重的敏感度较大.     

兰新高铁——科技创新的钢铁丝路

<正>全长1 776公里的兰州至乌鲁木齐高速铁路于2014年11月16日正式开通运营。由此,新疆跨入了高铁时代。兰新高铁也是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路,是横贯西部的一条现代"钢铁丝绸之路"。假如将这条丝绸之路比喻成一首美妙的乐曲的话,那么,科技创新就是其主旋律。一、破解戈壁大风技术难题兰州高铁新疆段途经烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂风区四大风区,大风区长度462.4公里,占     

铁路资讯

合福铁路福州段隧道8月贯通11月开始铺轨 近日，记者获悉，合（肥）福（州）铁路福州段隧道8月将全线贯通，计划11月开始铺轨，2014年年底试通车，2015年上半年正式通车。届时，福州至武夷山只要50分钟，至合肥3小时，至北京7小时。     

中国铁路基建项目凭实力植根欧洲

正历经一波三折,匈塞铁路的建设终于步入正轨。这亦意味着中欧海陆快速通道提速在即。由一条路引发的政商贸易格局都将随之调整,也令中、匈、塞与相关各方的布局与博弈进入高潮。亚欧非之间共同建设一条高速铁路,这是一带一路的构想。对外输出高铁、对内构建"八纵八横"高铁网络,这是中国高铁发展的两个大方向。自2008年京津高铁开通以来,我国高铁以迅雷不及掩耳之势的速度向前推进,并且,中泰铁路、雅万高铁相继开工,这都为高     

海南西环铁路开始联调联试 我国首条“环岛高铁”将开通运营

<正>10月13日,海南省"十二五"头号基础设施工程、海南西环铁路启动联调联试,这标志着我国第一条"环岛高铁"即将开通,旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实。海南西环铁路沿海南岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路,设     

高铁开进28省 一年运了8亿人

<正>中国旅客列车开行总数2673.5对动车组1556.5对占58%全路动车组运送超8亿人次(超过铁路总运输量的35%)从2004年制定高铁发展规划图开始,到目前覆盖中国内地除宁夏、西藏、云南外的28个省份,离高铁"全覆盖"仅"一步之遥"。据悉,在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地,无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度,还是对经济、社会的影响度,短短10年间,     

广州又一超级枢纽要来了 比肩广州南站!

<正>9月17日,江门市发展和改革局发布新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求意见稿。这是继今年6月份广州市规划和自然资源局发布《新建深圳至茂名铁路深圳至江门段(广州段)》预审公示后,又一关乎城市联动的大动作,意味着深茂铁路建设又迈出关键一步。深茂铁路是全国"八纵八横"高铁主通道沿海通道的重要组成,     

京津冀正在形成一小时轨道生活圈

正石济客专建成通车、京张高铁铺轨、京雄城际铁路开工建设,京哈高铁承德至沈阳段开通……伴随城际铁路网织密,京津冀地区正在加快形成放射状轨道网络,轨道交通支撑下的一小时生活圈正在形成。围绕京津冀一体化,中国铁路北京局集团有限公司(北京铁路     

要闻快车

首列国产时速300km动车组下线；京沪高铁股份有限公司正式成立；京沪高铁超800亿项目花落四家；安德鲁推出新款Geometrix Hybrid呼叫定位系统；重庆规划3条城市铁路；京津城际铁路采用500m长钢轨；香港展开南港岛线（东段）项目规划设计工作；铁路春运开出“民生号”；厦深铁路广东段于2011年通车；武汉至宜昌年内开建铁路；合武高铁安徽段铺轨合肥到武汉2小时。     

山区高速铁路车站道岔连续梁支架设计

近年来,随着我国经济和山区高速铁路的发展,受山区地形限制,铁路道岔设在桥梁上的情况(即道岔连续梁)将会越来越多。以合福闽赣高铁项目江西婺源站特大桥6×32m道岔连续梁为例,介绍了山涧、峡谷、谷底稻田等地形道岔梁施工中的支架设计及应用,顺利完成工程施工,对同类工程有借鉴意义。     

铁路一批重点工程全面复工加快建设

正连日来,铁路部门和地方政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,路地联手、统筹推进疫情防控工作和铁路重点工程项目复工,北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改     

铁路资讯

厦深铁路榕江特大桥进入收尾阶段5月初交工验收;南三龙铁路将于年内动工沿途9个车站;山西新建4条旅游专线铁路;新疆再建民资铁路;温州市域铁路S1线一期工程正式开工;内蒙古东胜至鄂尔多斯机场铁路建设用地获自治区批复;哈大高铁4月21日时速提至300公里     

建造海底真空磁悬浮列车专线的宏伟规划

正目前世界上只有美国、瑞士、中国3个国家正在研究真空管道磁悬浮技术。我国已经开始着手试验了,而美国和瑞士还在理论研究阶段。国家发改委同意在编制"十三五"规划时,将海底真空超级高铁项目予以统筹考虑并予以支持,其意义重大。真空管道磁悬浮高铁相对于轮船、水面桥梁或者地下盾构隧道,最重要的特点是可抵御各种恶劣天气,全天候行驶,并把地震等破坏因素减至较小程度,被誉为人类的第五种交通装备(图1)。