关于公路桥梁桩基设计重视的问题浅析

我国在改革开放之后,对交通建设项目的力度普遍加强,尤其是在公路桥梁方面的投入,更是取得了很大的成就。在实际的工作中,是以基础性的工作为主,而基础工作中,桩基部分的设计是最为重要的。从桩基设计的角度论述了如何使桩基的设计具有合理性和科学性,并从实用的角度进一步阐述如何提高桩基的整体性能。     

水下机器人在桥梁桩基检测中的应用

结合桩基检查工程,利用水下机器人实现了桩径检测。介绍了水下机器人声波探测成像的主要工作原理,简要描述了桩基工程中的基本流程,最后结合南京长江二桥的桩基检测项目,利用水下机器人对桩径进行了检测,结果发现钢围堰的实测直径和设计直径基本一致,桩基完整。水下机器人在桩基检测中具有很大的应用前景。     

自重对桩柱式高桥墩桩基稳定性的影响

基于桩柱式高桥墩桩基与一般桩基的差异,以及高桥墩桩基中桩、墩和土体共同工作的原理,建立了将桩基和墩视为一个整体的分析计算模型.计算结果表明,当桩身埋置率较小时,自重对屈曲稳定性的影响较显著,对于高桥墩桩基,由于其地面上部分长度较大,埋置率通常较小,尤其在其施工阶段,应考虑自重对其屈曲稳定的不利影响.     

桩基完整牲测试法的合理选择

本文结合多年交通工程桩基检测工作的经验，分析比较了现行桩基完整性测试法的各自特点，提出了如何合理选择桩基完整性测试法及如何客观评价桩基完整性的意见和建议。     

桥梁工程设计中的桩基沉降

在桥梁工程设计中,桩基沉降问题一直是桥梁工程设计的关键问题。本文主要结合笔者多年工作经验,阐述了桥梁工程设计中的桩基沉降问题。     

混凝土在路桥桩基施工中的作用及技术

路桥桩基混凝土施工中,为了保障灌注桩混凝土的质量,必须加强对准备工作及施工工艺的重视.通过对混凝土及其施工质量要求进行分析,探讨了混凝土在路桥桩基施工中的配合比、泵送等,并阐述了路桥桩基施工技术.     

混凝土在路桥桩基施工中的作用及技术

路桥桩基混凝土施工中，为了保障灌注桩混凝土的质量，必须加强对准备工作及施工工艺的重视。通过对混凝土及其施工质量要求进行分析，探讨了混凝土在路桥桩基施工中的配合比、泵送等，并阐述了路桥桩基施工技术。     

浅析桥梁桩基施工技术

首先就桥梁桩基施工中存在的问题及解决对策作了简要的分析,然后就桥梁桩基施工技术要点作了进一步的分析与探讨,能为实际工作起到一定的指导作用。     

浅谈桥梁缺陷桩基成因及常见加固方法

结合工作经验和实践,分析了桥梁缺陷桩基的形成原因,介绍了缺陷桩基的常见加固方法,并对各种方法的适用性和特点进行了分析。     

乐平大桥复杂地质条件下的桩基施工

由于乐平大桥实际地质状况复杂,重点介绍该桥桩基施工中的相关准备工作以及对遇到问题的分析和处理措施,可为同类地质条件下桥梁桩基施工提供一些可借鉴的经验.     

低应变动测在桩基检测中的应用

结合工程实践，从低应变动测的基本原理、现场测试、结果分析以及影响因素等方面介绍低应变动测在桩基检测中的应用。     

黄土地基-群桩基础-桥墩滞回特性模型试验研究

采用拟静力试验对黄土地基-群桩基础-重力式桥墩进行了大比例尺模型试验研究.通过在墩顶施加水平往复荷载,获得了桩、土及桥墩整体结构的滞回曲线及骨架曲线,并指出了该骨架曲线可简化为3部分组成,同时也探讨了低承台桩基础的破坏机理及耗能能力.     

某公路大桥的检测与加固分析

针对某高速公路大桥墩基础的沉降,现场进行桥梁结构的外观质量检查、无损检测、线形测量及地质勘察等工作。检测结果及数据分析表明,基础地质条件差是基础沉降的主要原因,同时提出了相应的桥梁养护、维修及加固建议。本研究可为现有桥梁的维修和加固工作提供参考。     

柔性墩墩顶抗推刚度的计算

分析了桩基础对于柔性墩墩顶抗推刚度的影响,利用MATLAB编制程序,计算墩顶抗推刚度。     

汕头市西港高架桥桩基静荷载试验分析

通过对西港高架桥16#墩桩基静荷载试验,查明桩基的安全储备,推求其计算参数,测定钻孔灌注桩各土层的桩侧极限摩阻力及桩尖反力,为确定桩基承载力提供依据。     

弹性基础构件嵌入岩层内较浅时的计算公式

我国目前的铁路及公路桥涵设计规范中,未考虑嵌入岩层内较浅时的墩台基础的位移和内力的计算公式。然而,基础底面的约束条件对基础顶面和墩台顶面的位移有较大的影响。为此,本文考虑了这种约束条件,并导出了相应的计算公式。     

双柱式墩盖梁内力影响因素分析及预应力束布置

用MIDAS对双柱式盖梁进行整体有限元分析,分别比较盖梁高度、桥墩间距和桥墩高度对盖梁控制截面内力的影响,从而为盖梁在不同受力情况下预应力束的合理布置提供依据;同时通过工程实例可得:正确的选取结构计算模型为盖梁预应力束的布置数量和位置奠定了基础。分析表明,当桥墩间距一定时,盖梁高度对盖梁内力影响很小;当盖梁高度一定时,桥墩间距对盖梁内力影响很大,盖梁跨中弯矩随桥墩间距的增大而增大,盖梁支点弯矩随桥墩间距的增大而减小;随着桥墩高度的减小,盖梁跨中弯矩有增大的趋势,支点弯矩有减小的趋势。     

桥梁基础大体积混凝土裂缝种类和成因分析

以铁路客运专线桥梁墩体为研究背号,探讨墩身混凝土表面开裂及桥梁基础沉降等问题,提出大体积墩身混凝土裂缝及沉降控制措施,可为类似工程提供参考。     

撞击荷载下耗能装置缓冲吸能特性研究

在桥墩表面设置耗能装置可提高城市立交桥桥墩和高架桥桥墩抵抗车辆撞击的能力。通过对配置耗能装置桥墩试件侧向撞击的试验研究,分析了耗能装置缓冲、吸能效果及其对桥墩动力响应的影响。研究表明,设置合理的耗能装置能够降低撞击力,达到良好的缓冲效果;同时能够吸收部分撞击能量降低桥墩的动力响应。撞击力可降低49%,跨中受拉钢筋峰值应变可降低63%,跨中位移峰值可降低75.6%。     

微型钢管桩加固既有桥墩基础施工技术

结合大连大窑湾疏港高速公路(港区段)特大桥微型钢管桩加固既有桥墩基础的工程实例,详细分析了岩溶、填海地区既有桥微型钢管桩加固处理方式和施工中的技术要点及注意事项,为今后施工类似工程提供借鉴和参考.