发动机制动和排气制动对客车制动稳定性的影响

利用道路试验和理论分析的方法研究了发动机制动、排气制动工作时对客车前、后桥的制动力分配和制动稳定性的影响，发现客车在发动机制动和排气制动参与制动过程时，将形成两个同步附着系数点，其中一个出现在附着系数很小时，另一个点低于原车的同步附着系数。两个同步附着系数的大小与持续制动形式、变速器档位和汽车行驶速度有关。这样汽车在附着系数很小和比较大的道路上使用发动机制动或排气制动的同时，如果需要利用主制动器进一步减速，则可能处于不稳定的制动状态。由此表明持续制动系统的工作将使汽车的制动特性和稳定性发生很大的改变，必须在制动过程中给予足够的重视。     

汽车排气制动性能随车测试分析系统设计

文中介绍了一种利用双操作系统的汽车排气制动性能随车测试分析装置，装置可对汽车排气制动全过程的相关信号进行长时间连续采集记录，并可以对数据进行实时分析，装置及其原理同样适用于其它需要长时间连续采样的场合。     

汽车缓速制动装置的种类及特点

汽车上的缓速制动装置,根据工作原理不同,可分为发动机排气制动装置,电、磁式缓速器和液力缓速器等几种形式。     

浅谈如何防止汽车供油系统产生“气阻”

“气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶，经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热，温度升高，使管内部分汽油蒸发，在油管中形成一定空间，从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内，将使制动管路中的液体受热，汽化后在制动管路中形成气泡，从而阻止制动油压传递，使制动器完全丧失了制动功能；气阻发生在靠近发动机的汽油管内，则使发动机供油不足或中断，从而造成发动机动力不足或熄火。     

二冲程发动机排气动力计算程序的开发

针对二冲程发动机排气压力波影响发动机性及经济性较为严重的情况，开发研制了排气动力计算程序并以该程序作工具，对某一５５ｍＬ二冲发动机的排气压力波进行了分析。     

浅谈如何防止汽车供油系统产生“气阻”

1什么是“气阻”“气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶,经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热,温度升高,使管内部分汽油蒸发,在油管中形成一定空间,从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内,将使制动管路中的液体受热     

羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试

介绍了羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试内容．包括转速测试、管路压力测试、道路试验、手动换档道路试验和发动机制动测试。     

活塞环损坏的成因分析及预防

活塞环是发动机中非常重要的零件之一．它具有密封、散热、刮油及布油的作用。活塞环对燃料的燃烧、可燃混合气的密封及发动机的正常工作起非常重要的作用。活塞环工作状态的好坏．直接影响发动机的动力性、可靠性和经济性。活塞环的磨损与损坏,会使发动机出现起动困难、功率不足、曲轴箱压力升高、通风系统严重冒烟、机油消耗增加．燃烧室及活塞顶部积炭多、排气冒蓝烟,     

汽车噪声控制

通过分析汽车噪声的来源和噪声控制的一般方法。提出了降低汽车噪声的一些方法及措施。汽车是一个复杂的噪声源。其主要来源是发动机。所以要想有效地降低汽车的噪声。就应该搞好时发动机噪声的控制。发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声和进排气噪声。因此．提出了降低燃烧噪声、机械噪声和进排气噪声的具体方法。     

汽车排气总管的静力分析和模态分析

汽车排气总管是排气系统的重要部分。采用有限元法分析排气对管壁的作用（流固耦合的静力分析）,确定排气总管的固有频率和振动模态。