徐祖远：加快推进长江航运现代化服务经济社会发展全局

1月25日,长江航务管理工作会议在重庆召开。会议提出了长江航运发展新跨越的总体思路,以科学发展观为指导,全面落实加快发展“畅通高效、平安绿色”航运的总体要求,全面推进“一条主线四个长江”发展战略,即以建设长江黄金水道、发展现代长江航运为主线,实现平安长江、数字长江、阳光长江、和谐长江。加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越。     

“万里长江第一隧”建成通车

日前，被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道通车。该工程于2004年11月破土动工，是我国最先贯通的长江公路隧道，其建成是长江过江交通建设史上的又一里程碑，标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。据悉，武汉长江隧道位于武汉长江大桥和长江二桥之间，全长3．6km，双线4车道。     

渠化长江水系的三大战略功能

长江水系的现状和问题，影响到长江水系的生存与发展、长江水系的生态环境，以及在这一广袤土地上工作、生活、学习的人们的生活质量；更为严重的是它还影响到我国经济的可持续发展。章提出渠化长江水系的概念、范围和条件。渠化后的长江水系应具有航运、防洪、风景与旅游等重要战略功能。     

大道为世界第一隧桥点睛——上海长江隧桥案例分析

上海长江隧桥简介上海长江隧桥,又称崇明越江通道、沪崇通道工程,是“万里长江第一桥一一上海长江大桥”和“万里长江第一隧一一上海长江隧道”的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一,与崇启大桥将同步通车。该工程位于上海东北部长江口南港、北港水域,是我国长江口一项特大型交通基础设施项目,也是上海至西安高速公路的重要组成部分。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局,     

国内瞭望

长江流域成国家开发战略重心 国家发展和改革委员会召开关于《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》（以下简称《意见》）研究起草工作动员会议,会议指出中国经济要保持长期稳定增长,当务之急就是要壮大能够支撑转型升级的长江经济带。长江经济带已确立涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海9个省市。长江经济带的战略定位一是依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群。     

长江航道“瓶颈”分段整治方案敲定

交通部长江航道局近日敲定了打通长江航道“瓶颈”的分段整治方案，即按照“深下游、畅中游、延上游”的思路，加快实施长江干线航道建设工程．以适应长江航运的发展需求。     

合力加快黄金水道建设促进经济社会又好又快发展

长江是我国第一、世界第三大河,流域面积占全国的五分之一,流域经济总量占全国的35．3%。加快长江水运发展,合力建设黄金水道,对实施西部大开发、中部崛起和东部地区率先发展三大战略具有重大意义。长江流经江苏425公里,其中深水航道360公里,是长江主航道中通航条件最好、船舶通过量最大及经济社会效益最为显著的区域。江苏经济社会发展,在很大程度上得益于长江黄金水     

浅谈长江运砂船建造轮机检验要点

文章针对长江运砂船建造中出现的轮机方面的问题,在认真研究了现行法规、规范、规程和相关规定要求的基础上并通过实证研究,分析、归纳形成长江运沙船轮机检验要点。旨在为船厂质检人员、轮机验船师现场检验提供参考,确保长江运砂船建造质量,减少＂问题船＂投入长江运输。     

长江内河运输船舶事故的探讨

随着长江航运经济的迅猛发展,长江内河个体运输船舶队伍不断壮大,船舶的交通事故频频发生。预防船舶事故,确保人命、财产的安全,防止长江水域污染,是各级政府和海事管理机构的工作重点。文章探讨了引发长江内河运输船舶事故的原因,提出安全管理的对策和建议。     

加快建设深化合作推进长江水运和流域经济和谐发展

2005年11月28日,由交通部牵头、长江沿线七省二市共同参加的“合力建设黄金水道,促进长江经济发展”高层座谈会在北京召开。这次会议对于长江水运和流域经济发展,具有重要意义。一年来,上海市同沿江兄弟省市一起,重点围绕“加快建设、加强对接、积极合作、深化研究”等四个方面,积极推进长江黄金水道建设和水运发展的各项工作。