行业资讯

数字3.75万辆中国汽车工业协会最新一期的统计数据显示,11月份重卡市场共生产卡车3.75万辆,销售3.82万辆,同比分别增长26.67%和32.65%;与10月份相比,产量增长5.04%,销量增长1.06%。1～11月,重卡累计生产45.39万辆,同比增长64.31%;销售45.08万辆,同比增长62.02%。     

中国卡车市场减速后还将减速——2008年1-9月卡车市场及竞争态势深度分析和后市预测

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至9月底．全国总计销售汽车722．91万辆,同比增长1194％。其中,乘用车销售510．32万辆,同比增长11．36％;商用车中的卡车销售186．39万辆,同比增长14．90％,客车销售26．21万辆,同比增长3．46％（1～9月份卡车细分市场销售态势参见表1～表3）。显然．卡车的销售增幅明显超过乘用车和客车．其对整个汽车市场增长的贡献度是最高的。     

数字

34．38万辆 2009年3月．商用车生产34．38万辆，环比增长58．73％，同比增长6．52％：销售33．74万辆．环比增长53．18％．同比下降5．29％。1～3月商用车产销69．26万辆和68．31万辆．同比下降4．38％和6．13％。今年以来．商用车市场格局变化不大．福田、东风、一汽稳居前3甲，排名前十位企业占全国销售总量约七成。     

在低迷市场中闪耀的“华菱之星”

受国际金融危机影响,今年以来,我国商用车行业延续了去年下半年的颓势,整体市场表现乏力,来自中国汽车工业协会统计数据显示,2009年上半年重卡销售273681辆,同比下降28%,中型和轻型卡车分别销售133162辆gn744846辆．同比分别增长了5％和6％．只有微型卡车同比出现了45．85％的放量增长。在重卡市场经历寒冬之际，华菱重卡却表现抢眼．上半年实现销售8000多辆．与2008年基本持平。出口方面更是成绩显著．     

欧洲年度重卡引爆中国市场——斯堪尼亚全新R系列重卡登陆中国

全新R系列——重振经济的强心针 今年以来，中国重卡市场再现爆发性增长。数据显示．1～4月重卡累计销售38．33万辆，同比增长高达132．02％。火爆的市场让有“公路之王”美誉的斯堪尼亚对中国市场也信心倍增．     

玉柴6L 6M联袂取佳绩 4F国Ⅳ柴油机成功点火

玉柴6L、6M重卡发动机销售势头强劲 在全国上下欢庆新中国60华诞之际．玉柴发动机板块传来喜报：1-9月份，6L、6M两款重卡发动机销量均超去年全年水平。其中．YC6L销量同比增长超过20％：YC6M销量突破万台，同比增长超过80％．全年销量有望翻一番。     

金融海啸“笼罩”下的中国卡车市场——2008年卡车市场深度分析及2009年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年全国总计销售汽车938．05万辆,同比增长6．70％。其中,乘用车销售675．56万辆,同比增长7．27％;商用车中的卡车销售228．43万辆,同比增长6．52％（2008年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售34．06万辆,同比下降2．54％。记得2008年1～11月份卡车的累计销售增长率（9．02％）还大于乘用车（8．87％）,在面对国Ⅲ排放标准实施,金融海啸带来的经济减速等多重不利因素的考验下,卡车市场终于放慢了脚步。毫无疑问,2009年中国卡车产业面临的市场环境将更加严峻,新的一年卡车市场走势到底会怎样？目前这一话题成了业界年初研讨的热点。     

下半年卡车整体增速回落 重卡需求或将减半——2010年上半年卡车市场分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年上半年全国总计销售汽车901．62万辆,同比增长47．67％。其中,乘用车销售672．09万辆,同比增长48．20％;商用车销售229．53万辆,同比增长46．14％。商用车中的R车销售208．46万辆,同比增长47．32％（2010年上半年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,     

2010年中国客车市场发展特点

按照中汽协会公布的数据．2009年我国共销售客车35．4万辆．同比增长3．95％,其中大中型客车12.9万辆．同比增长4．9％,轻型客车22．5万辆,同比增长3．4％。其实在10月份大中型客车市场还是负增长．然而最后两个月一下子就变负为正．增长率甚至一举超过了轻型客车．我们不敢怀疑统计数据的准确性．唯有使人感到市场的捉摸不定。     

经济回暖，卡车市场有望柳暗花明——2009年一季度卡车市场深度分析及全年预测

2009年3月,在季节周期和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台两重因素的刺激带动下．汽车行业产销双双达到110万辆,创历史新高。然而,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故3月及一季度商用车市场明显要弱于乘用车。据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年一季度全国总计销售汽车267．88万辆,同比增长3．88％。其中,乘用车销售199．57万辆,同比增长7．81％;商用车销售68．31万辆．同比下降6．13％。     

年终重卡红盘报收有望中轻微卡大幅增长可期——2009年前三季度卡车市场深度分析及后市展望

据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年前三季度全国总计销售汽车966．27万辆,同比增长34．24％。其中,乘用车销售724．15万辆,同比增长41．90％;商用车销售242．12万辆,同比增长15．59％。     

东风商用车上半年中重卡销售近10万

据东风商用车有限公司经营快报显示:6月份,该公司销售中重卡19700余辆,环比增长近13%,同比增长49%,16月累计销售95000多辆,同比增长超过8%,超额完成半年目标。据了解,继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后,东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车有限公司销售量。重卡方面,东风商用车有     

国Ⅲ实施将使“透支的”卡车市场下半年降温——2008年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518．22万辆,同比增长18．52％。其中,乘用车销售360．90万辆,同比增长17．07％：商用车中的卡车销售138．60万辆,同比增长23．08％,客车销售18．72万辆,同比增长14．44％（上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2）。显然,卡车的销售增幅要远远超过乘用车和客车,其对整个汽车市场增长的贡献度是最高的。     

后三季度卡车市场：销量平稳增长，增速震荡回落——2010年一季度卡车市场深度分析及全年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,201O年一季度全国总计销售汽车461．06万辆,同比增长71．78％。其中,乘用车销售352．39万辆,同比增长76．34％;商用车销售108．67万辆,同比增长58．50％。     

东风汽车继续领跑中重卡

东风商用车公司经营快报显示：1～11月，这个公司保持了经营的健康正常运行．并取得了较好业绩。累计销售汽车178575辆．保持了中重卡总量行业第一地位；东风天龙全年销量可达四万辆，同比增长超过80％：2008年新推出的战略性中卡东风天锦也正在建立良好的市场口碑；海外市场也取得重大突破，全年出口有望突破万辆大关。     

机不可失——东风商用车与时间赛跑

2月销量再破2万辆 东风商用车公司继元月份销量达到22446辆之后．2月份销量再次突破2万辆，达到20333辆。该公司1、2月销售总量达到了创纪录的42779辆．同比增长240．62％：其中．重型车1、2月销量达到27010辆。相比去年．东风商用车公司的开局可以说是一路高歌猛进。     

陕汽“春季服务”再树行业新标准——陕汽拉开2010年春季服务月全国用户关爱行动

2010年初．陕西汽车集团有限责任公司的重卡订单就纷至沓来．首月日订单突破700辆。1月份．陕汽完成产量12253辆．销售8991辆,同比增长均达到7倍多．创造了首月产销新纪录。陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然．业内权威专家分析认为,陕汽重卡取得如此骄人业绩．除了其产品自身所具备的竞争优势外,其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。     

中国重卡现“多”“空”对决

盛宴 继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年.     

红榜

9月汽车销售193．58万辆，环比增长17.40％，同比增长19.66%。乘用车销售159．35万辆，环比增长17.76％，同比增长21．12％。     

半年期中考

上半年，汽车销售1078.22万辆，同比增长12.34％,乘用车销售866.51万辆，同比增长13.81％，其中轿车和SUV的增幅均高于上年同期，