公路路基路面排水设计

路基路面排水设计是公路路基路面设计的重要组成部分。以往在进行路基路面设计时总是强调路基的压实,路面的强度、厚度,但往往忽略了对排水系统的改进。在路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂,水泥路面错台、断裂等病害,都不同程度上与地表水和地下水的侵蚀有关。     

公路路甚强度设计方式优化分析

路基路面结构在运营中主要承受交通车辆的作用,它的实际工作状态与现行的静态力学计算体系有较大的差距。汽车荷载是移动荷栽,特别是重载汽车在路面不平顺处对路基路面结构产生较大的动载作用。在公路设计中,应从静力学设计转变到动力学设计,提出新的力学设计模型,将路基填料的动强度和动模量与路基路面结构的设计结合起来,以更好地对路基路面结构进行优化设计。     

公路路基设计与施工

公路路基是路面的基础,其基本作用是承受由路面传递而来的荷载,确保路面强度与稳定性。介绍了路基设计的一般要求、一般路基设计包括的内容,并通过工程实例详细介绍路基设计及施工过程。     

改扩建公路路基路面设计分析

为了能够提高改扩建公路路基路面的设计水平，满足公路改扩建项目的建设标准需求。在探讨改扩建公路路基路面优化设计价值与原则同时，依托某工程项目实力作为研究背景，探讨改扩建公路路基路面设计现状，对改扩建公路路基路面设计要点进行研究。     

公路路基及路面设计实践分析

公路路基路面排水及其相关设计不当会对公路交通产生直接影响,因此路基路面设计相当重要。结合实例,介绍了路基及其路面排水的目的及其一般原则,对公路排水、防护及其路面设计加以总结,提出合理解决公路设计问题的方案。     

山区公路路基路面排水设计浅谈

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,最后介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。     

改扩建公路路基路面设计优化措施分析

主要对改扩建公路路基路面设计优化的意义进行研究,然后,结合案例从路面结构、路基路面排水功能、路床台背处理等方面进行分析,最后提出了改扩建公路路基路面设计优化的具体措施。     

公路路基路面设计安全检查及安全性评价

主要以我国江西省的梨温高速公路路基路面的设计安全检查以及安全性的评价进行研究,其中着重研究了公路路基路面安全检查的标准,对公路路基路面设计安全检查体系进行分析,并结合工程实例施工图设计中的路基路面进行了安全性评价。最大的限度的减少公路建成通车后由于公路路面路基的设计问题而造成的交通事故发生的概率,为人们的生命财产安全保驾护航。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。     

市政道路路基路面科学设计分析

以实际工程项目为例,分析市政道路路基路面设计要求,并提出了实现市政道路路基路面科学设计目标的策略方法,其目的是为相关建设者提供一些借鉴。结果表明,要想提高市政道路路基路面结构设计的科学合理性,应在明确设计应用要求下,应用路基科学设计新理念、提高试验段基础数据检验科学性以及实现路面数据参数取值科学性来实现建设使用目标。     

公路路基及路面施工质量管理研究

公路路基与路面的设计和建设情况直接关系到公路投入使用后的效果和使用期限,在实际的公路路基路面排水及其他相关设计工作中出现不当行为而导致公路交通发生问题的现象时有发生,因此,对于公路路基及路面的设计与建设实践活动进行研究具有十分重要的意义。文章结合相关的公路路基及路面施工情况,对公路路基及路面施工质量管理问题进行研究,以促进公路施工质量的高效提升,建设高质量的工作项目。     

对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨

阐述了路基路面排水的任务和原则,通过对"佛山一环"公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了高等级公路路基路面排水工程的设计,以积累公路设计经验,具有一定的参考价值。     

平定北互通路基路面排水设计

互通的路基路面的排水设计是互通总体设计的重要组成部分。有效的路基路面排水设计对保障互通功能的发挥、延长互通的使用寿命有着重要意义。结合阳盂高速公路平定北互通实例,详细阐述山区互通式立体交叉路基路面排水设计的思路和做法,可供同行参考。     

市政道路路基路面结构设计

首先介绍了路基路面设计要点,然后结合工程实例,对市政道路路基路面结构设计要点进行了详细探究,以期保证路基路面结构设计的合理性。     

探讨公路路基路面的排水设计

阐述了公路路基路面排水设计的基本原则,路基排水设计的具体内容,包括边坡、截水沟、排水沟、填方基底等,路面排水设计的具体内容包括中央分隔带排水、超高段分隔带排水、路面结构排水等。     

季冻区不良地质地带路基路面综合设计方案优化设计研究

重点介绍季冻区不良地质地带路基路面综合设计优化方案,该方案把路基路面视为整体结构进行综合设计,解决季冻区不良地质地带路基处于潮湿或过湿类型的冻胀病害,确保路基强度和稳定性,使路面不产生早期破坏。     

山区公路路基路面排水设计研究

针对目前山区公路路基路面排水设计过程存在的问题,从实践角度出发,分析了山区公路路基路面的排水设计特点,并分别阐述了路基与路面的排水设计要点,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与山区公路工程项目所处的实际情况结合起来,才能提高路基路面结构排水设施建设的科学有效性。     

浅谈路桥桥头搭板结构设计

归纳分析了路桥过渡段路基路面结构设计,结合结构设计原则、搭板设计、桥头路基设计设置过渡段路面等减轻桥头跳车的措施。     

沥青混凝土路面结构设计分析探讨

高速公路路面结构层出现的坑槽、开裂、车辙等路面结构破坏现象,其防治的关键在于针对路基路面排水设施和路面沥青混凝土结构层进行合理的设计。结合有关高速公路设计、施工实践的工程经验,主要对高速公路路基路面的排水设计、路面结构层设计、沥青混合料配合比优化、施工工艺优化组合等方面进行了分析探讨,为类似工程提供参考。     

路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性

我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。路基结构物不仅是实现车辆能在道路上行驶的基本条件,而且是路面的支承结构物,对路面的使用性能有着重要的影响。因此,路基修筑质量的好坏和防排水设计是否科学合理对路面的使用性能和使用寿命起到了重要的作用。怎样保持路基的整体稳定性和强度以及防排水设计科学,就规划、设计、施工、管理等方面浅谈路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。