公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

公路涵洞安全质量综合模糊分析与评价

建立公路涵洞安全质量综合模糊评定模型，进行公路涵洞安全质量评价。     

关于公路涵洞施工技术要点探析

随着社会与经济的不断发展,我国的公路等基础设施不断完善。涵洞是公路的修建中较为常见的构造物之一,公路在跨越沟谷时必须选择使用涵洞,其主要目的是排水。结合多年公路涵洞施工经验,对公路涵洞的施工技术要点进行了详细的分析,简单探讨了不同结构形式与不同材料的涵洞所需要使用的施工技术,以供同行业交流。     

公路涵洞计算机辅助设计系统

本文介绍了该系统的开发及功能，指出该系统是把野外勘测数据和将要设计的涵洞结构型式、跨径、荷栽标准等设计参数直接输入计算机中，即可给出涵洞的布置图、结构图，并打印其各部工程数量表和设计表。     

如何对公路涵洞进行加宽与加固

首先对公路桥涵构造物的现状进行了简要的分析，同时结合普通公路工程勘测设计及施工的一些要点，对桥涵构造物特别是涵洞的破损原因和加宽与加固改造设计方法进行了简要的介绍，为今后普通公路涵洞加宽与加固设计积累一些经验。     

浅析公路涵洞施工过程中技术控制的要点

公路涵洞是在公路与沟渠或者小型水系交汇处,方便水流从路面下流过,防止水对公路的侵蚀作用的一种公路建筑物,是在公路建设中比较常见的建筑形式,随着公路里程的增加,特别是地方各等级公路建设速度的加快,涵洞的项目越来越多,成为进行公路建设不可回避的问题。在公路的施工过程中做好涵洞的施工技术控制,有助于提高公路整体的质量。按公路涵洞施工的过程,说明各阶段公路涵洞施工中应该注意的技术要点和控制措施。     

公路钢波纹管涵洞设计内容

公路钢波纹管涵洞设计内容主要包括:公路涵洞水力计算及涵洞直径的设计;涵洞基础设计和埋置深度及斜交角度等的设计;涵洞结构计算;涵洞防腐蚀设计;涵洞细部构造设计和管材强度等要求;涵洞进出口设计及管身与进出口的结合设计。一般地,与圆管涵相比,波纹管涵洞水力计算应考虑波形对涵内水流性质的影响,由于钢波纹管涵洞对基础要求相对不高,采用换填即可满足一般设计要求,但钢波纹结构也具有一定的优缺点,重点分析其适用条件等,结构设计、防腐蚀方法和措施重点讨论。     

山区公路涵洞的布设

涵洞是公路跨越沟渠及排除路基内侧边沟水流的主要构造物之一,是公路重要的横向排水构造物．是确保公路路基连续、稳定的排水设施．也是沟通公路沿线原有农田排灌体系的重要手段。涵洞具有造价低,设计、施工相对简单的特点。就单个而言．涵洞工程数量小,但对整条公路来说,尤其是山区公路,涵洞布置数量较多（一般情况下每隔200～300m设置一道）时,其工程量占整个工程的比重就比较大。     

山区公路涵洞的布设

涵洞是公路跨越沟渠及排除路基内侧边沟水流的主要构造物之一,是公路重要的横向排水构造物,是确保公路路基连续、稳定的排水设施,也是沟通公路沿线原有农田排灌体系的重要手段。涵洞具有造价低,设计、施工相对简单的特点。就单个而言,涵洞工程     

运用计算机手段建立公路技术管理与决策支持系统

本文介绍了公路技术管理与决策支持系统的意义，提出了建立该系统的技术方案和实施路线，同时对系统开发和主要功能进行了初步设想。     

高原冻土地区公路涵洞开挖的施工措施

涵洞施工是高原冻土地区公路施工过程的主要内容之一。鉴于此,以某公路为例,对高原冻土地区公路涵洞开挖措施进行研究,以促进高原冻土地区公路施工质量的提升。     

基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发

传统的涵洞设计方法常常存在使用不便，功能不完善，成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性，缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点，因此有必要开发涵洞智能CAD系统中，文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术，运用面向对象的思想，利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计，实现了涵洞资料的管理。     

山区公路涵洞变更存在的问题与对策

山区公路地形复杂，涵洞因位置、台基台身、基底处理和洞口数量变化较大使涵洞经常引起较大变更，而《公路工程国内招标文件范本》(以下简称范本)涵洞项目工程量清单只按涵长米计价，给工程变更带来一定的不便，甚至引起争议．作者提出在范本清单项目号后加小节等办法，为解决类似变更问题，找到了有效途径．     

山区公路涵洞水毁成因分析及防治措施

文章结合云南山区自然地理以及涵洞现状,总结了公路涵洞"上淤"、"下冲"水毁的成因,提出了进水段束流、洞身段速流、出水段缓流等具体有效的防治措施,以期为山区公路涵洞修建提供参考。     

公路养护生产计划微机辅助管理系统简介

公路养护生产计划微机辅助管理系统是桂林公路总段自行研制开发的微机管理应用项目，该着重介绍了系统设计，系统结构，系统功能，系统特点及运行效果，此系统能快速且较合理地得出辅助的生产计划，供领导决策参考，使地区（县）级公路养护生产计划逐步实现系统化，科学化和规范化。     

沿海地区高速公路涵洞和通道的布置与设计浅析

小型构造物对于沿海地区高速公路纵断面设计、路基稳定、行车安全、对沿线农田灌溉系统以及居民出行等许多方面起着重要的作用和影响。因此小型构造物的总体布置和细部设计应引起设计人员足够的重视。本人通过对河北省唐曹高速公路和沿海高速公路的调查和建设管理，认为涵洞和通道在设计和施工中出现的问题较多．在这里浅析一下沿海地区高等级公路的涵洞和通道等小型构造物的布置与设计应注意的方面。     

山岭地区公路小桥涵位置与形式的选择

结合工程实践，对山岭地区公路小桥、涵洞位置与形式选择原则度设计方法进行论述．并提出了应注意的因素。     

从佳抚公路看公路建设与环境保护

近年来高等级公路的发展进入高速发展的快车道。在黑龙江省建三江农垦地区，佳抚公路作为黑龙江省公路网的重要组成部分，是抚远、饶河、同江、富锦两市两县与福前铁路衔接的主要通道，是建三江垦区十五个大型农场群腹地的主要干线公路，是连接东部边防部队的唯一战备路，该公路对开发三江及加强中俄贸易都具有重要的意义。但同时由于     

试论山区公路涵洞病害分析及应对措施

位于山区公路工程中的涵洞比较多,虽然目前在涵洞设计理论及施工方面的相关技术较成熟,但也不乏有涵洞工程在交工运营以后就有断裂等病害现象发生,这些病害在山区公路的使用中就使得路基存有安全隐患,因此,有必要对涵洞病害的问题加以分析及总结,为工程建设积累经验。结合工程实践对山区公路涵洞出现的病害及产生原因进行了分析总结,并提出相应的对策,以工程实例进行说明。     

关于公路桥梁涵洞施工的若干思考

公路桥梁在公路设施中占据着及其重要的地位,只有桥梁的建设质量过关才能保证公路整体的良好运行,所以必须大力提高公路桥梁全方位的质量,以便能够使公路运行更加顺畅。在公路桥梁的施工中,公路桥梁涵洞的施工显得尤为重要,由此可见,公路桥梁的施工人员在工作中必须对涵洞的质量准确把握,在依照相关标准规定的前提下规范施工,同时还要制定最佳政策将施工中的危害降到最低。