人工挖孔桩施工常见问题及处理措施

人工挖孔桩施工方法具有机具设备简单，操作方便，可缩短工期及造价经济等特点，但由于人工挖孔受到地质及水文因素影响，常常出现挖孔失败的案例。本文通过一个失败的案例来说明人工挖孔方案的失败原因及获得的经验。     

人工挖孔桩施工体会

人工挖孔造价低，施工方便，进度较快，可大面积同时施工，该介绍了人工挖孔桩施工方法和安全措施。     

人工挖孔桩在一般高层建筑物基础中的应用研究

对人工挖孔桩作了概述；阐述了人工挖孔桩的十个特点和选择时四个注意事项；介绍了人工挖孔桩施工的五个步骤；列举了人工挖孔桩在我校综合实验楼基础应用的实例，得出了人工挖孔桩是一般高层建筑物基础的首选形式的结论。     

洪家洲大桥桩基施工及其关键技术

总结了洪家洲大知桩基人工挖孔和冲击钻孔施工工艺，包括在人工挖孔中，护筒壁上安设附着式振捣器，模拟振动锤作用迫使钢护筒下沉的方法，以及在冲击钻孔中处理倒锥偏边和弹性吸钻方法，溶槽、溶洞处理方法等关键技术。     

黄土地区不同成孔方式灌注桩压浆前后承载特性

为了研究成孔方式对后压浆灌注桩承载特性的影响，分别对压浆前后的人工挖孔、旋挖成孔和冲击钻孔灌注桩进行了现场静载试验，分析了成孔方式对最终注浆量的影响，研究了不同成孔方式下灌注桩压浆前后沉降、极限承载力、桩侧阻力及桩端阻力的改善效果；探讨了不同成孔工艺对压浆过程和桩基承载特性的影响机制，考虑不同成孔方式和浆液上返高度，验证了《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)推荐的后压浆桩基极限承载力计算方法。研究结果表明:当理论注浆量相同时，实际最终注浆量从大到小依次为旋挖成孔桩、人工挖孔桩和冲击钻孔桩；压浆后，沉降特性的改善效果从好到差依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩；极限承载力的提高幅度从大到小依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩；压浆后，距桩端以上12 m范围内的桩侧阻力明显提高，提高幅度从大到小依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩；人工挖孔桩、旋挖成孔桩和冲击钻孔桩桩端阻力占总荷载的比例分别提升了17.05%、12.23%和15.10%，均表现出明显的端承摩擦桩特性；人工挖孔桩和旋挖成孔桩侧阻力和端阻力增强系数与《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008) 基本接近，冲击钻孔桩则相差较大，表明灌注桩成孔方式对后压浆参数的选取和后压浆灌注桩的承载特性具有很大的影响。      

浅谈人工挖孔桩施工项目的安全技术管理

本文分析了人工挖孔桩施工常见事故的类别，提出了人工挖孔桩施工事故的预防措施。     

大直径桩基础人工挖孔施工

介绍长沙湘江南大桥主桥３＾＃墩水下基础大直径桩进行人工挖孔全过程，包括平台搭设，河床处理，内外护筒安放，夹壁衬底砼浇注，人工开挖工艺及边跨９＾＃到１６＾＃墩人工挖孔和穿过深达１０ｍ的砂砾覆盖层的有关技术，这种施工方法较旋转钻孔工艺简单，质量易控，效益好。     

浅论人工挖孔桩施工监理

人工挖孔桩因其施工方便、节省造价、保证质量而在公路、建筑中得到广泛应用。该通过对人工挖孔桩施工监理的论述，说明了施工过程中监理工作内容及注意事项，为人工挖孔桩施工监理提供了有效的控制措施。     

桥梁人工挖孔桩设计浅谈

桥梁桩基在特定条件下采用人工挖孔桩，既可保证施工质量，又可获得较好的经济效益．根据重庆市近几年桥梁施工，特别是正在施工的江合高速路上的红岩岗大桥人工挖孔桩的设计与施工，对人工挖孔桩的设计做了简要的计算与分析．     

挖孔灌注桩施工工艺及质量控制

通过人工挖孔灌注的施工实践，提出了施工质量控制方法及要求，施工程序及施工控制要点。     

岩溶区桩基的施工方法

根据岩溶区的地质特点,结合济菏高速公路九合同段桩基施工实例,介绍人工挖孔、机械冲孔与钻孔相结合的施工方法,并就施工中的常见问题提出解决办法,对于同类工程具有借鉴意义。     

超大直径岩石桩水钻取芯成孔的施工技术

OA251悬灌桥施工为一援外项目，位于阿尔及利亚某地山脉峡谷处，地质多变、地形复杂、施工场地狭小，且受铁路、公路限制不能实施爆破。根据实际情况且考虑工期和成本的因素，在超大直径嵌岩桩基施工中，选取了人工挖孔、水钻法施工的方法，取得了巨大的成功，为在地形条件差、岩石坚硬的地区施工大直径桩基提供了很好的技术参考。     

溶洞区桥梁基础施工技术研究

对岩溶区桩基施工技术中的钻孔灌注桩施工和人工挖孔灌注桩施工的施工工艺和技术进行研究,并针对常见的漏浆、坍塌、卡钻、孤石等问题,提出若干既能解决工程实际问题又较经济合理的岩溶区桥梁桩基的处治方法,可供类似工程参考。     

石板山隧道斜井与正洞交叉段施工方法与技术

根据石板山隧道两斜井与正洞相交处的实际地质情况,施工时在Ⅲ级围岩胡雷斜井交点处采用了中导洞爬坡扩挖到正洞,然后反向挑顶、钢拱架及锚杆支护加固等措施;在Ⅳ级围岩的胡仁斜井交点处采用两台阶变三台阶的扩顶施工,详述了相应的施工工艺。实践证明,两种挑顶施工方法切实可行,安全、快速进入到隧道正洞施工,为类似工程提供借鉴。     

龙井大桥喀斯特岩溶地质桩基施工技术

根据贵州崇遵高速公路施工现场岩溶地质的特点，在此环境条件下的桩基础施工以机械钻孔为主、人工挖孔和挖钻结合为辅，介绍了采用的孔下埋管导流、人工人孔填砌片石及先挖后钻等简单有效的处理措施，确保了桩基施工质量和进度。为类似工程的施工提供了有益的参考。     

挖孔桩在朝阳至黑水高速公路中的应用

丹东至锡林浩特高速公路朝阳至黑水(辽蒙界)段,桥梁基础地层多属于较密实地层且地下水不发达,地质结构稳定,不易产生坍孔,特别适合采用人工挖孔。我们通过钻孔灌注桩和人工挖孔灌注桩的设计理论、施工工艺、工程造价的比较,在工程地质条件允许,优先考虑采用人工挖孔灌注桩方案,取得了良好的经济技术效益。     

人工挖孔技术在山区桥梁桩基施工中的应用

介绍人工挖孔在桥桩施工中的机具配备和工艺流程,通过施工实例具体分析人工挖孔的施工特点和注意事项,可为相关工程实践提供参考。     

浅谈桩基人工挖孔爆破施工的安全措施

结合工程实例,详细阐述了桩基础人工挖孔爆破施工安全的技术交底、安全生产措施、安全应急预案,以保证桩基施工顺利进行。     

人工挖孔桩常见工程质量事故的剖析及相应对策

人工挖孔桩质量可靠、工程造价较低，因而目前被广泛使用。但其也存在一个问题，即当桩深过大或地下水位较高时容易诱发工程质量事故。针对该问题提出的相应对策．将有利于避免或减少这类事故。     

小桥桩基础的钻孔灌注桩施工控制

小桥基础的钻孔灌注桩技术是通过设置一个一定直径的钻井孔,在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。这种方法在建筑物的施工中使用范围很广,可以用于各种土层,甚至可以进入基岩层进行施工,这是其他施工方法做不到的。对这种施工技术进行了详细介绍。