氟碳涂料在高速公路波形梁钢护栏上的应用

根据氟碳树脂涂料应用原理、氟碳涂料技术标准以及氟碳涂料在波形梁钢护栏上的施工工艺,表明氟碳涂料在高速公路波形梁钢护栏上具有广泛的应用前景.     

新型波形梁高强钢护栏的安全性能研究

为提高波形梁钢护栏的防护性能,针对目前波形梁钢护栏所选用的碳素结构钢材料的不足之处,研发了一种新型波形梁高强钢护栏。以SA级护栏为研究对象,依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 01—2013),采用LS-DYNA软件分别对新型波形梁钢护栏和现行国标护栏进行碰撞仿真试验,同时进行实车足尺碰撞试验,试验结果表明,新型波形梁高强钢护栏的阻挡、导向和缓冲性能良好,能够满足标准规定的SA级要求。     

锌铝镁钢护栏在2020年鹤大高速公路波形梁钢护栏改造工程中的应用

G11鹤大高速公路大连至庄河段波形梁钢护栏运营年限已超过10年。受当时防腐工艺水平局限及项目所在地海洋性气候影响,沿线钢护栏各构件锈蚀较为严重,护栏美观程度和防护性能均有不同程度的下降,道路安全防护水平下降严重。在符合现行规范的基础上,对于改造段落的钢护栏,结合当地实际情况,采用了防腐性能更佳的锌铝镁镀层技术进行波形梁钢护栏的局部改造。     

改、扩建高速公路波形梁钢护栏改造方案研究

以广韶高速公路路面扩建工程为依托,通过有限元模拟分析和实车碰撞试验,对改、扩建高速公路中的波形梁钢护栏的改造方案进行优化,提出经济合理的改造方案,为今后我国公路护栏改造工程提供了基础数据和经验。     

高速公路波形梁钢护栏施工工艺刍议

波形梁钢护栏是高速公路安全设施的主要组成部分。加强波形梁钢护拉施工工艺的管理,对于提高施工质量,美化环境有着极其重要的作用。     

张石高速公路波形梁钢护栏施工

为了保证高速公路的行车安全,在高速公路上设置了一系列安全设施,波形梁钢护栏就是其中重要的一种,它的主要功能在于保护驾驶员和乘客,防止高速行驶的车辆在失控的情况下冲出路外或冲过中央隔带驶入对向车道而造成重     

热浸镀铝波形梁钢护栏板制作工艺及难点处理

阐述了高速公路用热浸镀铝波形梁钢护栏板的整个制作工艺流程及出现的若干问题的处理方法。     

浅谈高速公路波形梁钢护栏施工中应注意的问题

对波形梁钢护栏施工中应注意的问题进行了详细介绍，并对波形梁钢护栏施工与相关工序的配合问题进行了论述。     

张石高速公路波形梁钢护栏施工

为了保证高速公路的行车安全,在高速公路上设置了一系列安全设施,波形梁钢护栏就是其中重要的一种,它的主要功能在于保护驾驶员和乘客,防止高速行驶的车辆在失控的情况下冲出路外或冲过中央隔带驶入对向车道而造成重大交通事故。其具有以下显著特点：     

沈四高速公路改扩建工程安全设施再利用的研究与探讨

按照现行规范及标准,根据现场实际考察交通安全设施现状,重点描述了改扩建高速公路中波形梁钢护栏、交通标志、隔离栅和活动护栏等安全设施的再利用方案。     

浅谈高速公路波形梁护栏施工技术与质量管理

结合丹海高速公路波形梁钢护栏的施工实践,从施工技术与质量管理的角度出发,阐述了波形梁护栏的施工要点,总结了目前在施工中较为常见的几个问题及解决办法。     

波形梁钢护栏采用双涂层防腐处理技术方案的优势比较分析

高速公路上的安全设施除应满足安全防护要求外，还应具有防腐性能。本文对波形梁钢护栏三种主要的防腐处理方法－热浸镀锌、热浸镀铝、静电喷涂进行了综合对比、分析。     

浅谈高速公路波形梁护栏的设计与施工

通过对衡炎高速公路波形梁护栏的施工管理实践,概述了高速公路中波形梁护栏设计的原理,并介绍了波形梁护栏工程施工质量控制的基本方法。     

高速公路波形梁护栏的设计与应用

针对我国高速公路数量越来越多,范围越来越广,交通事故频繁发生现状。首先,介绍了波形梁护栏在高速公路中起到的作用;其次,阐述了高速公路波形梁护栏的具体设计;最后,对波形梁护栏在高速公路中具体应用进行了详细阐述,希望文中内容对相关工作人员能够有所帮助。     

中美高速公路波形梁护栏比较研究

通过对高速公路交通事故的调查及其原因的分析,发现我国高速公路护栏在设计、布置等方面仍存在不合理之处,这也是导致或加重交通事故的原因之一。针对这种情况,参考美国高速公路护栏的设计经验,与我国现有的高速公路护栏进行了比较分析,为建立适合我国高速路况特点的护栏设计提供参考。     

我国高速公路波形护栏端头的安全隐患及对策

正针对在高速公路上发生车辆碰撞中央或路侧隔离护栏的道路交通事故中,极易出现因波形护栏端头不合理,造成波形护栏板穿插进入事故车辆内,引发车上司乘人员伤亡的事故特征。根据我国高速公路波形护栏端头的类型及结构特点,分析高速公路波形护栏端头对事故车辆中驾乘人员生命造成威胁的原因,结合国外波形护栏端头的设计情况,指出我国波形护栏端头的国家规范标准存在设计不科学的问题,呼吁国家相关部委修订相关国标,并提出了相应整改措施     

高速公路护栏和隔离栅的施工与质量控制

较系统地讨论了波形梁钢护栏和隔离栅的施工与质量控制及验收的技术和方法。     

高速公路波形梁护栏维修施工现场管理

就高速公路波形梁护栏维修的概况进行阐述,对高速公路波形梁护栏维修施工现场管理的主要内容进行分析,以有效提高高速公路波形梁护栏维修的施工质量。     

太旧高速公路护栏改造方案研究

依托太旧高速公路护栏改造工程,通过现场调查车辆组成、事故原因及护栏情况,进行路侧、中分带护栏改造研究。针对不同的路段,分别采用波形梁护栏和水泥混凝土护栏,并提出施工组织及交通管制措施。     

高速公路波形梁护栏安全性能提升方案设计

针对高速公路改扩建中波形梁护栏的安全性能不足的问题,秉着尽可能利用原有护栏结构的设计理念,提出了波形梁护栏升级改造方案。该方案不但提高了护栏的抗弯抗剪能力,并考虑材料的易获得性和施工标准化的要求,设计了横隔梁的尺寸;通过研究土体与路肩的阻力,计算立柱的埋置深度,以提高护栏的抗拔承载力;针对失控车辆碰撞护栏时立柱内的剪力和弯矩分布特性,根据钢管混凝土结合的"统一理论"对护栏钢管立柱进行配筋设计,以增强护栏立柱的抗剪性能和抗弯拉性能。利用力学仿真软件LS-DYNA对改造后的波形梁护栏进行了仿真试验。实验结果证明:在相同的碰撞条件下,升级改造后的护栏能够有效拦阻失控车辆,波形梁最大位移等数据均能满足要求,防撞性能得到了大幅提高。