谈谈油路和超龄油路的病害治理及养护方法

超龄油路的科学养护是提高我省干线公路整体水平的重要因素，就油路及超龄油路的病害治理和养护方法谈几点经验和体会。     

我区公路沥青路面养护技术对策

我区超龄油路里程达到50％以上，由于大量超龄油路的存在，沥青路面出现大量的病害，在雨季沥青路面快速损坏，使公路交通不畅，甚至中断交通，在目前养护经费紧缺的情况下，采取以中修罩面为主，适当安排路面大修，大力推广次中修养护，加强小修保养，严格使用材料的规格，疏浚和完善排水系统，养护好公路。     

山西省干线公路超龄油路养护技术研究

针对全省干线公路超龄油路的状况及公路养护实际,通过铺筑试验路,着重从路面强度和破损率两个方面进行数据分析,探索出一套在资金有限条件下适应我省超龄油路养护的技术方案。     

沥青路面病害的修补方法

如何在原有油路的基础上管养好公路，提出了一划，二挖，三修，四压的修补作业法，修补好了油路的网裂，沉陷和坑槽，使超龄油路能保持良等路的标准。     

油路班按件付酬养老油路效果好

本提出了公路油路养护推行油路道班工资承包制，通过油路班按件付酬养老油路的各种方式方法，调动了广大养路工人的积极性，使好路率连年上升，起到了两个明一起抓的促进作用。     

论高等级公路早期病害处治

油路路面的日常养护十分重要，发现油路早期病害要及时处治，方能延长路面使用周期，充分发挥干线公路的作用。     

旧沥青路面再生利用的研究和试验

广西有大量的旧沥青路面每年都要安排大，中修和路面养护，如何将大量的旧沥青路面材料重复利用，并保证工程质量，降低成本和加速沥青路面的新改建进度，柳州公路管理局承担了“旧沥青路面再生利用”这一科研项目，在项目研究过程中，研制了PE0504型粉碎机，采用了中裂型“阴乳”作新的粘合料和旧油面的挖起和破碎加工方法，进行了旧路面含油沥青及其技术指标的测定，旧沥青路面再生利用掺配新沥青以及新碎石的配合比设计，表处，通过研究和试验，旧沥青路面再生利用可以节省投资，加快老旧超龄沥青路面的养护。     

黔南州通村油路水泥混凝土路面维修措施的探讨

结合黔南州通村的实际案例,通过对通村油路混凝土面板断裂原因的分析,对通村油路混凝土的设计、施工、养护进行了一些有益的探讨。     

通乡油路路面的早期破坏防治措施

通乡油路工程是国家“十一五”期间实施的一项惠民工程,修建里程较长,已成为县乡公路养护的重点,文章主要通过对七条道路的沥青砼路面存的的病害进行了现场调查,结合实际分析了造成沥青路面病害的原因．并提出了相应的防治措施。     

把住"三关"建设通县油路优良工程

提出在2002年在通县油路工程建设中，应该把住设计质量，施工质量，质量管理等“三关”，建设云南省通县油路优质工程。     

旧油料再生利用的实践

本文叙述了旧油料的再生利用的实践过程探讨，总结了在油路改建中，注意回收旧料，提高旧料再生利用质量和效果，是我们基层公路养护部门的有效措施之一。     

油路建设和养护经验

将煤兴线S212K122~K126灾毁重建油路大修工程作为实例,细致的分析了油路建设与养护的有效措施,总结成功经验,为农村公路建设工程的稳定发展奠定良好的基础。     

公路养护工作中油路大修施工技术要点分析

近年来,随着交通运输量的不断增大,很多"十一五"期间修建的通乡油路路面结构已逐渐破坏,无法满足现代交通量的要求,水泥稳定碎石基层+沥青混凝土面层成为油路大修工程所采取的主要结构形式。主要结合毕节市公路大中修技术方案,阐述了公路养护工作中油路大修施工技术要点。     

老龄油路路面的次中修技术

采用次中修技术对老龄油路路面进行处治,对降低其养护成本,延长公路使用寿命,稳定路况,确保行车安全等,都具有十分重要的意义.     

江苏省公路养护工区管理模式探析

通过对“十二五”公路养护管理要求和江苏省工区管理现状的分析，结合各养护工区不同的现实情况，提出相应的养护工区管理模式的建议，可为养护工区管理提供参考。     

资源节约技术在吉林省公路养护中的应用

随着公路建设的迅猛发展，如何利用科学技术和先进的理念最大限度地节约资源，服务于公路养护事业，正在为各级公路管理者所重视。本文介绍了吉林省“十一五”期间面临的新形势、新任务以及公路养护观念、养护费用投入的发展趋势。在对传统养护方式进行分析的基础上，详细介绍了吉林省“十五”以来，资源节约型技术在公路养护生产中的研究与应用。     

论老油路改造工程中实行规范化管理

阐述了老油路改造的特点、难点,说明了在工程中推行规范化管理的重要性和必要性,总结了采取规范化管理的措施和方法,对“十一五”老油路改造项目管理具有借鉴意义。     

国家决定投资1000亿全面提升我国乡村公路等级

记者今天从国家发改委获悉，“十一五”期间．国家将投入1000亿元资金对全国所有县乡公路进行改造和道路升级。根据计划安排，到2010年，东、中部地区所有的村、西部地区所有的乡镇将全部实现通油路。国家要求从今年下半年开始。各地计划和公路建设部门必须做好县、乡、村油路的改造和道路升级前期的勘察设计、规划工作，     

无缝式桥梁伸缩缝在桥梁维修中的应用

通过对常州无缝式桥梁伸缩缝改造后的跟踪观测及数据评定，阐述无缝式桥梁伸缩缝的使用优点及在桥梁养护中的推广价值，并介绍了无缝式桥梁伸缩缝的结构和施工方法，本文介绍一种无缝式伸缩缝装置供桥梁设计养护式程师参考，可在中小跨径桥梁中推广使用。     

行业“新”兵——访佛山市威特公路养护设备有限公司

在家电行业耳熟能详的美的集团，依靠其核心产品微波技术，组建了威特公路养护设备公司，并在2005年毅然逆势进入公路养护市场。进入行业之初，威特把自己定位于公路养护行业的“新”兵，巧妙的利用微波技术首创“6S养护车”，将微波技术推到了公路养护的前沿阵地，给传统公路养护观念带来了一场革命，使微波技术在公路养护行业中占有一个较高的起点。