太长高速公路A2标段绿化设计

阐述了太长高速公路A2标段绿化设计的指导思想和设计特色，通过精心设计、合理布局，使绿化与主体实现了和谐统一，实现了公路绿化的各项功能。     

临长高速公路绿化及景观设计的整体思考

结合临长高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化美化的要求，从植物学、生态学及环境美学的角度，全面阐述了临长高速公路不同部位的绿化设计及绿化特色。通过精细设计、合理布局、科学配置，临长高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的绿化美化和生态效果。     

浅谈高速公路景观设计

结合高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿化环境美的要求，从植物生物学、生态学及环境美学的角度，全面地阐述了高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。     

汾离高速公路绿化设计

全面阐述了汾离高速公路不同部位的绿化设计指导思想及设计理念，通过精心设计、合理布局、科学配置，使汾离高速公路的绿化与主体实现和谐统一。     

太长高速公路平、纵面线形组合设计

结合太长高速公路线形设计，对平面设计与纵面设计的组合谈一些体会。     

论高速公路互通区绿化与养护

分析了绿化在高速公路建设中所起的作用，介绍了高速公路互通区的绿化设计和养护工作。     

高速公路的生态绿化设计初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向,从生态学、群落学等角度论述了高速公路绿化应遵循的原则,并结合韶山高速公路生态绿化设计进行了论述。     

沈丹高速绿化效果分析

本文通过对沈丹高速公路绿化效果的分析，详细论述了高速公路各个部位应如何进行绿化设计、施工，并从绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置、边坡防护以及生态保护等方面提出了一些先进经验．供读者应用参考。     

浅谈高速公路桥梁下部结构设计

就软弱地基条件下桥梁下部结构设计中的几个主要问题，结合太长高速公路桥梁设计进行论述。     

夏汾高速公路上边坡植草防护试验的体会

简述了高速公路上边坡绿化的意义，根据夏汾线上边坡绿化试验段的气候和土质条件，具体地介绍了绿化防护的设计和施工管理过程，分析了上边坡绿化防护的经验和不足，为以后高速公路上边坡绿化防护的推广和应用积累了一定的经验。     

高速列车头型数值设计优化研究现状与展望

基于试验的传统列车头型设计方法通过对比从有限设计方案中寻优,并非真正意义上的优化。联合CFD仿真和优化算法进行列车头型设计优化,是列车设计研究的一个新方向。从设计方法、参数化建模以及计算策略等4个方面综述了国内外高速列车外形数值设计优化的研究现状,指出高速列车头型设计的发展趋势,即向与建筑物耦合设计、谱系化设计、多学科设计、全寿命周期设计及随机设计5个方向发展。我国列车运行速度不断提高,需要设计运行安全、高效与环境友好的高速列车头型,发展能广泛应用、高效可靠的列车头型设计理论与方法,建立高速列车头型设计技术规范和标准体系。     

基于跨界协作的街道设计发展情境与现实窘境

基于对城市道路空间传统规划设计范式的自省,分析街道设计兴起的时代背景和必要性。从项目组织、设计对象和设计方法等角度分析街道设计情境特征,指出从批量复制的传统规划设计到单品定制的街道设计需要完成的认知转变。结合天津市道路空间相关政策演进及街道设计实践,剖析街道设计面临的现实窘境。结果表明,街道设计及其所昭示的规划设计行业跨界融合态势,是受机动车导向理念支配的专业技术人员和管理者要尽快适应的范式转移。     

运行速度在公路路线设计中的应用

针对目前以设计速度为依据的公路线形设计方法存在的局限性,可将运行速度设计方法应用到实际的线路设计中。根据基本的平、纵、横设计数据,进行运行速度测算分析,并以分析结果指导路线设计与优化,将逐渐成为我国公路设计工作中不可或缺的重要一环。     

山区公路设计探讨

结合某山区公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计,横断面设计,排水设计以及路侧和安全护栏设计等方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时从景观与几何设计的角度对未来公路设计提出几点建议,可为相关公路设计提供参考.     

山地城市自行车交通系统设计

针对山地城市特点,从宏观层面提出了自行车交通系统的功能定位及发展战略,从微观层面提出了基于不同的道路条件布设不同的自行车道型式;论述了涉及的关键设计技术,包括线形设计、交叉口过街通道设计、衔接设计、铺装设计、交通工程设计、公共租赁点及停车点设计等;以重庆市为例设计了主城区首条自行车道。     

公路勘察设计中的协同设计

基于协同设计理念,分析了协同设计的发展轨迹,阐述了公路勘察设计协同设计建立的必要性;构建了以协同设计文件数据库、协同设计平台及应用业务管理为框架的公路工程设计项目协同设计管理系统模型,并对其主要功能进行了简要论述,以期能对我国公路设计质量和效益的提高有所裨益。     

西柏坡公路上东峪隧道设计

简述西柏坡公路上东峪隧道设计理念以及建筑限界横断面设计、线形设计、衬砌结构设计、洞口设计、洞内路基路面设计等五大技术要点及其对策,可供类似工程参考与借鉴。     

对我国沥青路面设计的几点改进建议

结合国外沥青路面结构设计的发展趋势及一些设计方法,对我国现行沥青路面结构设计规范的结构设计方法在设计理论、设计标准、材料参数等几个方面提出了一些改进建议.     

山区公路设计实例分析

结合某公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计、路基路面设计、平面交叉设计、排水设计以及路侧和安全护栏设计等多方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时提出未来公路设计应注意的事项,可为相关工程项目提供参考。     

基于约束描述的公路路线设计过程模型

公路设计问题是"定义不清晰问题",其设计过程是从设计要求和约束条件出发,逐步满足约束的过程.针对目前公路CAD系统仅从绘图和计算层面对设计师支持的现状,笔者在文中讨论了公路设计过程的典型思维方法,提出建立设计过程模型以提高公路CAD系统的支持水平,定义了基于约束描述的公路路线设计过程模型,给出了形式化描述,并以公路平面设计为例说明了模型的应用.