创新发展砥砺前行努力打造公交行业优质服务“金字招牌”——邯郸市公共交通总公司总经理杜海潮访谈录

2018年是改革开放四十周年,恰逢邯郸市公共交通总公司成立五十五周年。回首过去,从最初只有1条线路、2辆公交车、11名职工的汽车站,发展到今天拥有近6000名职工、2000余辆公交车的国有大型公益性企业,邯郸公交既经历过平稳高速发展时期,也经历过举步维艰的发展低谷和浴火重生的改革阵痛。     

邯郸公交改革经营模式推动企业发展

<正>邯郸市公交总公司紧紧围绕"改革突破、创新发展"这条主线,大刀阔斧迈开改革步伐,将"改革经营模式,权责下放,激活经营主体"作为2015年一大亮点工程来抓。此项改革举措,是对邯郸公交全体中层领导的一次考验,是提高全体职工工作效率和增强责任心的一个重大改革。经营模式改革,是在企业内部全面贯彻管营分开的思路,把经营权下放到基层,向运营单位下放人、财、物等权利,在确定的经营范围内自主经营,按社会市     

武汉市推行公交改革的困境与对策

在加快发展轨道交通背景下,积极推行常规公交改革、优化重组公交线网是实现公交优先战略的重要途径。围绕2010年1月武汉市公交线网优化改革方案被市民否决这一事件,阐述了武汉市公交改革的背景、内容,分析市民反对的原因;对比2004年成功实施的首尔公交改革,剖析武汉市公交改革方案存在的问题。最后提出：公交改革应强化组织领导,由市长亲自挂帅、负责到底;以制度建设为抓手,建成长期稳定和力度足够的投入机制、建设协调机制和运营服务评价监督机制;实行换乘优惠,强调和落实公共交通的公益性;建立长效、有机生长的公交发展模式和＂人＋车＂对话机制;轨道交通系统建设与常规公交发展不能偏废等五个方面的对策与建议。     

精神文明建设在邯郸公交的推进

<正>党的十八大对精神文明建设提出了新的要求,在社会思想日益多元、多样、多变的情况下,邯郸公交紧紧抓住社会主义核心价值体系是兴国之魂,是社会主义先进文化之精髓,是精神文明建设之根本这一主线,围绕营运生产,切实推动行业核心价值体系内化于心、外践于行,提升全员素质、行业文明程度和市民满意度,以创建省级文明单位为动力,强力推进邯郸公交行业精神文明建设再上新台阶。1创建文明环境,在公交服务民生中让硬件更"硬"邯郸公交近三年更新了公交车730余部,CNG公交车、电动公交车等环保公交车已占总运营车数     

河北省城市公共交通协会运营工作专题会议在常州召开

4月18日,河北省城市公交协会在常州市召开了协会运营工作专题会议。河北省城市客运管理局公交科长王文庆到会指导,常州公交董事长袁杏娣、协会理事长刘东辉出席会议。省公交协会理事,运营副总、公交企业运营处长以及长江玻璃公司代表60多人参加了大会。会议由协会运营工作部主任、邯郸公交副总经理王洪彬主持。     

改革开放四十年公交两代人见证乌鲁木齐公交发展和变迁

40年的风雨历程,乌鲁木齐公交经历了创业的艰辛和成长的喜悦。在首府公交的发展历程中,一代代公交人,数十年如一日,将真情和青春献给公交并一代代传承下去,亲历和见证着公交每一步发展和变化。让我们打开记忆的闸门,追忆公交车轮碾过的一道道辙印,倾听公交人讲述企业40年华美乐章动人的旋律……     

《邯郸公交》伴随公交事业发展走过二十年

1990年11月15日《邯郸公交》诞生。从当年的八开两版发展至今，二十年已累计发行150万份，每月在全国各地公交行业交流达180家，并荣获了“优秀企业报”称号。     

锐意改革，推进公交行业快速稳步发展——深圳公交管理体制改革回顾

深圳公交发展与特区经济发展过程一样，经历了一个不断改革完善的复杂过程，并且这一过程还在继续推进。我们对二十年来深圳公交管理体制的变化作一系统的回顾，发现这一复杂历程可以总结为“顺应市场经济规律，引入市场竞争机制；规范公交企业经营行为，培育良好市场环境：促进企业优化发展，丰富公交服务层次：提高公交服务质量，确保公交超前发展．”     

公交服务和文明在精神文明创建中提升

邯郸公共交通总公司大力倡导“文明服务、岗位奉献、创先争优”的服务理念,全面深入开展群众性精神文明创建活动,努力打造公交优服品牌,塑造城市“窗口”文明形象.     

根植文化沃土?培育文明之花

正近年来,邯郸市以城市公交车为载体,着力推进"文化进车厢"活动,打造"一线一车一特色",将邯郸文化融入到公交平台,让文化活起来、动起来、亮起来,成为流动展示邯郸历史的"城市名片"。1借势发力,以车为家推动"文化进车厢"自2013年开始到2017年,邯郸公交在邯郸市委市政府大力支持下,相继完成了1248辆纯电动公交车的置换工作,邯郸市主城区公交车已实现     

武汉公交改革三步曲

自党的十一届三中全会召开以来，武汉市公交沐浴着改革的春风得到长足发展。 30年来，广大公交人经过艰苦卓绝的奋斗，奏响了探索、改革、发展的三步曲。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs上海实施公交改革公交行业将全面回归国有控股日前,上海启动了新一轮公交改革,全市公交行业将全面回归国有控股。这意味着,曾经历从国有推向市场这一"市场化改革"的公交行业,正重新回归公益为先、国有主导的模式。     

汉德车桥发力新能源客车市场

<正>2014年6月汉德车桥中标石家庄新能源公交900台、7月中标邯郸新能源公交200台、8月中标武汉新能源公交45台、10月中标扬州新能源公交176台、11月中标胶州新能源公交60台……今年以来,匹配新能源车型的汉德车桥订单纷至沓来,公司凭借着对产品品质的不懈追求,以及在新能源车桥产品方面的独特优势,受到了多家公交公司和主流主机厂的青睐。为了适应新能源车型的要求,汉德新能源客车专     

郑州市“道德模范故事汇”巡讲活动在郑州公交举行

为进一步激发广大公交职工立足本职、敬业奉献的工作热情和创造活力,8月10日上午,郑州公交邀请郑州市文明办组织的2012年郑州市“道德模范故事汇”巡讲团到公交总公司做专场汇演。市文明办未成年人思想道德教育处处长朱继平,总公司党委书记、总经理巴振东,党委副书记、副总经理田金雨,纪委书记郝惠香,工会主席宋霖等领导班子成员及来自基层各单位的干部职丁共400余人聆听了演讲。此次活动采用讲故事的形式再现了道德模范们感人肺腑的先进事迹,为公司职工送去了宝贵的精神食粮。听完演讲后职工们激动地说：“吴建平等五位道德模范,他们虽然各自人生轨迹不同,但都怀着一颗善良的心,值得我们去尊敬、去赞扬、去学习、去崇尚。     

深化体制改革 促进公交事业优先发展——关于长沙市城市公交改革与发展的思考

<正>随着长沙市的发展,特别是在城市人口增长和城市规模迅速扩张的背景下,如何进一步提高公交承载能力和服务水平,满足市民日益增长的交通出行需要,是交通运输管理者和交通运输企业都必须认真思考的问题。2005年长沙市实行公交市场化改革,引人民营经济,在客观上促进了公交事业的发展,公交运力得到快速增长,企业积极性得到充分展示,这是改革带来的积极因素。但也存在诸多问题,市场经营主体过多带来恶性竞争,争抢客源、重利益、轻服务等问题严重影     

邯郸公交开展“升国旗唱国歌职工宣誓”主题活动

我宣誓：“我是公交员工，倍感使命光荣；牢记服务宗旨，时刻奉献真情；信誉高于一切，责任重于泰山；团结拼搏创新，爱岗敬业忠诚；献身公交事业，致力企业振兴。”这是邯郸公交人面对鲜红的国旗正在进行庄严宣誓。     

再造公交服务体制——关于公交回归国有的思考

2006年5月,沈阳公交回购了有偿转让给民营公司的17条公交线路经营权;2007年1月,浙江兰溪市政府以1830万元回购了5年前以1468．8万元卖掉的公交公司;2009年3月,上海启动新一轮公交改革,公交行业全面回归国有控股……公交回归国有,实际上是公交民营化改革之后的公交行业再改革,是再造公交的过程。     

上海实施公交改革 公交行业将全面回归国有控股

日前，上海启动了新一轮公交改革，全市公交行业将全面回归国有控股。这意味着，曾经历从国有推向市场这一“市场化改革”的公交行业，正重新回归公益为先、国有主导的模式。     

数字助跑,智能腾飞信息化助推兰州公交发展迈上新台阶

追溯兰州公交发展的足迹,从上世纪50年代开始,兰州公交已经走过60多年的峥嵘岁月,企业由小到大,由弱到强,兰州公交人锐意进取,开拓创新,以求真务实的作风推进企业阔步向前.2005年兰州公交顺应改革发展,以建立现代企业制度为根本,对7562名职工进行了身份置换.2007年公交集团整体改制全面完成,法人治理结构进一步得到完善,初步建立了现代企业制度。     

北京公布最新公交地铁票价政策

正2017年12月22日,北京市发改委发布消息称,虽然北京的公交地铁都达到涨价启动点,但综合各种因素考虑,2017年北京不启动公交地铁价格动态调整机制;地面公交和轨道交通的调整幅度整体纳入下一调价周期累计。按照票价动态调整办法测算,2017年的公交地铁票价都达到了涨价的启动点:以地面交通为例:2017年地面公交平均调价幅度应为0.1元(其中,2017年当年平均票价调整幅度为0.07元,2015年