汽车以旧换新补贴标准提高

日前，交通运输部出台了《公路建设市场信用信息管理办法》（下称《办法》），表明我国公路建设市场信用体系建设在稳步推进中。 据了解，《办法》中所称的公路建设市场信用信息，是指各级交通运输主管部门、公路建设管理有关部门或单位、公路行业社团组织、司法机关在履行职责过程中，以及从业单位和从业人员在工作过程中产生、记录、归集的能够反映公路建设从业单位和从业人员基本情况、市场表现及信用状况的各类信息。     

涉企信用信息综合服务系统在辽宁省交通运输行业中的应用研究

辽宁省交通运输厅涉企信用信息综合服务系统是整合公路、水运工程建设市场和道路、水路运输市场企业行政许可、行政处罚以及黑名单信息的采集与管理,为省工商局、省信用办以及社会公众提供各类信用信息资源,建设一个信用信息资料齐全、数据更新及时、全面反映辽宁省公路水路建设与运输市场从业企业及从业人员信用状况的信用信息基础平台。详细介绍了涉企信用信息综合服务系统的建设及其在辽宁省运输行业的应用情况,开展本系统建设有利于鼓励引导交通运输建设与运输企业诚信经营,遏制公路水路交通建设与运输市场中各种失信行为,完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制,加快形成政府监管、企业自律、社会监督的交通运输市场信用体系。     

我国液化气水上运输的现状与发展趋势

分析了我国液化气水运企业和液化气船舶的现况以及液化气水运行业面临的市场环境，指出水运企业将在更加规范的市场下经营；运输货物品种趋于多样化；船舶运力将逐步向液化天然气市场转移。     

抓好物质技术基础建设促进广西水运业发展

分析广西水运的现状及影响广西水运发展的原因，指出建设大通道，振兴广西水运应立足于物质技术基础的建设，并提出相应采取的措施。     

湖南水运服务市场存在的问题及管理对策

从当前水运市场新的发展趋势和湖南省水运行业管理的实际需要出发,探讨了我省水运服务市场存在的问题及管理对策。     

加强水路运输行业管理适应水路运输发展需要

阐述了近年来广西水路运输行业在立法、执法、运力调控、市场管理、运政管理及队伍建设等方面所取得的成果，分析指出了目前广西水路运存的主要问题，并对如何搞好广西水运行业管理工作提出了意见和建议。     

完善水运监理制度深化水运工程管理体制改革

实行水运工程建设监理制度,是提高工程建设项目的投资效果和社会效益的重要措施,本文结合我国水运工程建设的实际情况,就如何完善水运监理制度,建立适合中国特色的水运监理模式;怎样提高监理队伍素质,形成工程监理市场,搞好建设监理等工作提出了自己的建议。     

交通部颁布公路水运工程试验检测管理办法

从2005年12月1日开始．公路水运工程检测机构只有在取得等级证书后．出具的检测数据和报告才能作为工程质量评定和工程验收的依据．同时检测人员必须参加从业考试并取得证书。交通部颁布的《公路水运工程试验检测管理办法》（简称《办法》），对公路水运工程试验检测机构的资质、人员资格、检测活动等进行了严格规范。《办法》要求质监机构建立监督检查制度。采用定期或不定期监督检查、比对试验等方法．加强对检测市场的动态监管。     

赴俄考察内河航道的启示

对俄罗斯部分流道、船闸等的考察，了解俄罗斯从全局和长远规划建设航道，重视航道管理和发挥其效益。我国应加强对水运事业的规划工作，加强水运经济的调研、水资源的综合利用和航道法规建设。建设和管理应立足于高标准，力争与国际接轨。     

浅谈水运业的结构调整

90年代中期开始,水运滑坡,暴露出深层次的结构性矛盾;航运结构、港口结构、动力结构、企业结构等是结构调整的主要任务;水运业结构调整首先是依靠政府搞好规划和提供政策支持,其次要加快市场建设、使用现代科技和管理部门的改革。     

中国地铁，看“成都特色”——访成都地铁有限责任公司总工程师于波先生

在日新月异的中国城市轨道交通建设历程中，西部地铁建设城市成都正以其创新、节约、谨慎的独特气质吸引行业的极大关注，同时其背后强大的设备招投标市场亦是轨道交通装备产业市场的一支兴奋剂。值成都地铁建设正如火如茶之际，本刊记者采访了成都地铁总工程师于波先生，且看他为我们揭开独树一帜的成都地铁建设的面纱。[编者按]     

BOT投资方式在水运建设中的实践

本文在分析了水运建设中实施BPT投资方式风险及可行性，提出了水运建设项目实施O投资方式的管理和对策。     

公路水运工程建设质量安全信用管理制度探索

为进一步提升公路水运工程建设质量安全水平,基于现行信用体系建设情况及存在问题,提出了以从业单位和人员为信息采集对象,以交通运输行业具有公路水运工程建设质量和安全监管职责的管理部门为信息登记主体,以严重失信行为、一般失信行为和修复信用行为为质量安全信息登记指标,以信用记录和公开为"奖优罚劣"手段的质量安全信用管理制度构建思路。明确该制度为现行公路水运信用管理制度的补充与完善,制度推进与融合分阶段实施,现阶段构建可供社会查询的信用信息库和严重质量安全失信行为清单,下阶段逐步融入现行信用评价体系,最终实现全社会联动奖惩的信用体系环境。     

浅谈公路建设市场诚信体系建立

随着我国公路建设规模的加大,参建从业单位诚信缺失现象时有发生,本文就公路建设市场诫信缺失产生的原因进行分析,并提出解决对策。     

2008中国铁路和轨道交通技术装备展览会

会展描述：“2008中国铁路和轨道交通技术装备展览会”由上海市铁道学会鸿与智集团主办。展出面积约1万m2，参展商近200家，展出摊位约400个。“十～五”期间，铁路基建总投资估计达12500亿元，投资金额是“十五”建设投资规模的近4倍，中国铁路建设已经进入一个黄金机遇期，铁路建设的发展为中国的铁路工程建设施工行业的发展创造了良好的机遇。“2008中国铁路工程建设施工设备展”正是顺应强大的市场态势，针对铁路工程建设施工设备行业及工程施工单位的需求而举办。     

长江航道重点实验室建设一期工程通过国家审查

3月23日，《长江航道重点实验室建设一期工程工程可行性研究报告》通过了交通运输部规划研究院代部组织的审查。来自交通运输部综合规划司、水运司、科教司，长江航务管理局，长江航道局等单位的领导及相关行业的多位专家对报告进行了审议。     

深入推进“平安工地”长效机制建设——访交通运输部工程质量监督局副局长黄勇

2010年3月31日,交通运输部召开全国公路水运工程"平安工地"建设活动部署电视电话会议,标志着为期两年的"平安工地"建设活动正式启动。此次活动旨在把政府监管关口前移、重心下移,将安全生产工作重点放在施工工地,大力推进交通运输建设行业安全管理标准化进     

浅谈公路建设市场诚信体系存在的问题及缺失的原因

随着我国公路建设规模的加大,大量施工、监理、检测及材料设备等从业单位和相关人员的进入,公路建设市场也一定程度上产生了串标围标、出借出卖资质、偷工减料、弄虚作假等现象,不讲诚信、不守合同的情况时有发生,这些将干扰公路建设市场的秩序和发展,已经逐渐成为影响公路建设市场持续发展的一大障碍。因此如何推动和加强公路建设市场的诚信体系建设,是一个亟待解决的问题。     

抢抓沿江开发机遇加快造船水运产业发展

介绍高淳县的造船水运业，提出思想创新，加快造船基地建设，提高水上运输企业经营层次，调整结构，优化行业服务管理等项措施。     

黑龙江：“3年决战”铺路6．7万公里

日前，记者从黑龙江省交通厅召开的黑龙江省公路水运工程质量安全工作电视电话会议上获悉，从2008年至2011年的该省公路建设“3年决战”期间，该省将开工公路水运重点工程标段400余个，建设高速公路、一、二级公路、农村公路共67000余公里。