她缘何能成为中国物流百强企业？

为加快我国物流业发展，中国交通运输协会、中国铁道学会、中国货代协会等联合组织发起了“中国物流100强企业”遴选活动，佛山汽车运输集团物流分公司名列第92位，成为佛山地区的两大“百强物流企业”之一。作为民营物流企业，佛山汽运集团物流分公司近几年快速成长，引起了业内的关注，2003年被广东省物流企业诚信调委会等单位评为第一批“广东省物流诚信企业”，物流发展得到了省政府的肯定，佛山市政府拟将列为佛山市的综合物流基地。     

绛低物流成本是零售业利润的新切入点

零售业在我国已成为一个新兴的高科技行业．再也不是“整买零卖，贱进贵处”的传统意义上的零售业。世界零售百强都注视着我国这块肥沃的市场．已有一半以上的零售业已经进驻了．本土零售企业与外资零售企业同台竞技．零售业的竞争进入了前所未有的阶段．在这股竞争的潮流中，我国连锁零售企业的规模上取得了显著的发展．但是经济效益没有和规模同步增长．究其主要原因是我国零售业对物流控制力太低，物流成本太高。我国零售业要真正提升核心竞争力必须走降低物流成本之路。     

关于尽快成立广东省物流协会的一些建议

在省委省政府领导高度重视和省经贸委等相关部门的积极支持及有力推动下，我省的现代物流发展也同全国一样，涌现出一大批从事理论研讨、知识普及、培训的大专院校、科研机构；建立起象宝供、省邮政、省物资集团等30多家初具现代物流雏型的企业和100多家配送中心。全省整个现代物流业不但有了很大的发展，而且呈现出欣欣向荣的一派大好前景。但由于现代物流传入我国时间不长，无论在国内还是在我省尚属新兴产业，在其发展初期难免存在诸多不足。从我省来看，在理念认识上仍需进一步提高；而在实践上，企业“散弱小”，服务功能单一，运作水平不高比较普遍；物流基础设施大部份仍处于“条块分割”，多头管理，各有各发展的分散状态，距资源真正实现整合还有相当距离；物流市场规范管理远未完善，“压价”、“严重超载”等无序竞争时有发生。这虽是任何事物发展初期的现象，但客观上却既造成我省发展落后于上海、山东、天津等现代物流开展较好的兄弟省市，更滞后于全省经济迅猛发展的需求。此种状况，与广东名列全国经济大省的地位；具有发展现代物流必备的交通发达、信息领先，货源充足，市场广阔等有利条件；以及率先实现社会主义现代化的奋斗目标等，都是极不相称的。     

交通强国战略背景下的交通物流发展总体思路与实施路径

为了探索交通强国背景下交通物流发展的新路径，首先对交通物流与交通强国的关系进行了剖析。然后，在明确我国交通物流发展面临的形势和要求的基础上，运用对标分析法，总结并借鉴德国、日本、美国等发达国家的物流发展经验，结合我国交通强国建设的阶段性目标，制定了我国交通物流发展的中、远期目标，并提出了网络化、多产业联动、全球化、创新性、智能化、可持续发展等六大实施路径。基于此，形成了交通强国战略背景下我国交通物流发展的总体思路，初步搭建起以实体物流网络为基础、以先进技术装备为保障、以高效物流服务为手段、以全球物流体系的有序运转为目标的交通物流发展体系，是对我国如何从“交通大国”发展为“交通强国”、从“物流大国”发展为“物流强国”的一次有益探索。     

关于物流标准化建设的几点建议

标准化作为现代物流发展的基础越来越受到世人的瞩目。与世界发达国家相比，中国物流标准化程度差距很大，物流标准化滞后是制约中国物流业发展的瓶颈，是我国物流业目前急需解决的问题。     

浅析"物流"

我国的物流产业尚处在起步阶段，国内有极其丰富的物流资源等待开发，但随着我国加入WTO，国外物流业不会眼看着我们坐享嘴边的这块“肥肉”，他们势必要向我们分一匙羹，我们必须及早采取行动，抢占国内物流业这片广大的市场。     

努力营造口岸物流综合环境

为了让各国的航运、贸易和金融界人士在中国的口岸地区能方便、高效、有序地从事国际商务，我国的口岸物流就应努力营造、优化综合环境。如何营造、优化口岸物流综合环境？笔认为应从以下几方面着手。我国口岸物流在软环境建设上应借鉴国外的先进经验，如“规划超前，注重持续发展”“口岸服务高效化、便捷化”“口岸运作信息化、网络化”和“口岸管理规范化、法制化”等，并结合本地区口岸物流软环境建设的现状和存在的不足，研究和确立发展重点，充分发挥好后发优势，推进口岸物流软环境的完善。     

日本道路货物运输行政管理（二）——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之六

长期以来，我国道路货物运输业一直存在道路货物运输车辆的营业性和非营业性难以区分问题（一般来说在我国所有货运车辆都是按营业性用车进行管理）．同时还存在“在用车”分类不科学问题。本篇结合上述热点、难点问题，着重介绍日本道路货物运输业所涉及的“营业性、非营业性”用车以及“在用车辆分类”等的管理方式、政策与经验，供业内人事参考、借鉴。     

我国农村物流网络节点体系发展思路

为服务乡村振兴战略实施、深入贯彻落实“四好农村路”建设精神，及时了解新时期我国农村物流网络体系的发展现状，探索农村物流网络节点建设的发展对策，通过实地调研、问卷调查、文献调查等调查方法以及指标对比分析法、分组分析法等统计方法，对农村物流网络节点的数量、分布规律及特点等进行了分析，对农村物流运输组织模式类别进行了划分，并总结了各模式下农村物流网络节点的特点。在此基础上，提出我国下一步推进农村物流网络节点发展的思路，认为构建我国农村物流网络节点体系应注重因地制宜，坚持“建管运”并举，促进物流服务与产业发展协同联动。     

美国现代物流业发展特点及其分析

美国是现代物流业发展最早的国家，其物流很好地促进了美国经济的发展。本文对美国现代物流业发展的特点和做法进行了阐述和分析，以期对我国现代物流业的发展能起到“他山之石，可以攻玉”的作用。