张桑高速公路标准化排水渗沟试验与工程应用

公路水损坏是我国南方地区常见的公路工程病害,对公路的运营及使用寿命有很大影响,公路排水设施的质量、排水效率及使用寿命至关重要,因此标准化、耐久性排水构件试验研究与开发具有非常重要的意义。完善公路排水系统可提升公路品质、延长使用寿命,而且能减少公路养护成本,降低交通事故发生的风险,提高司乘人员的舒适性。介绍了张桑高速公路标准化排水渗沟的室内、室外试验研究情况,并通过实体工程验证其施工便利性、工作质量及排水效果均优于传统渗沟,其中透水性能提高了约1倍,施工效率提高了近50%,使用寿命和可靠度等预计可以提高近2倍,而工程造价和传统排水渗沟基本持平。     

试论杭浦高速公路边沟排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。文章通过杭浦高速公路建设的工程实例，具体计算和分析了高速公路边沟的排水能力和技术要求，提出观点，旨在提高高速公路排水设计的科学性。     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分，它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文针对宁杭高速公路一期工程排水系统，重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍，此外，还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调，提出了一些设计原则和具体的工程措施，可供平原微丘区排水设计时参考。     

乐温高速公路排水系统设计

排水系统是高速公路设计的组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.本文针对乐温高速公路排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水的设计进行了介绍,此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考.     

高速公路路基路面的排水施工技术

结合高速公路工程实例,对高速公路路基路面排水施工技术的应用进行总结分析,在分析病害水对路面结构影响和路基路面排水结构形式的基础上,从边沟施工、截水沟施工、排水沟施工以及跌水与急流槽施工等方面总结了路基路面排水施工技术要点,同时提出路基路面施工过程中需要注意的质量问题,实践可知,在路基路面施工时做好各个环节的质量控制,能够提高路基路面排水能力。     

公路设计中边沟形式的选择

边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设计的集水沟。其形式可分为L形、梯形、蝶形、三角形、矩形或U形边沟,又分为明沟和加盖板的暗沟等多种形式。我国的边沟形式主要以梯形和矩形边沟为主,边沟形式不仅直接影响到路面排水,还影响到驾驶员的视觉质量,与行车的安全性以及发生事故的伤害程度紧密相关。所以,边沟设计与路线、路基路面等设计一样,     

公路路基坡面排水实施策略探讨

公路路基排水对路基稳定性及路面的使用寿命有十分重大的影响,探讨公路路基排水中的边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽的排水实施策略,提出切实可行的路基排水思路,以更好地为高速公路建设服务.     

浅谈叶集至信阳高速公路防排水系统及优化设计

针对叶集至信阳高速公路在设计和建设过程中对中央分隔带中排水、路面排水、路基边沟及截水沟排水等诸多方面的完善进行了介绍,并阐述了结合绿化景观设计而进行的施工措施。     

高速公路路基路面排水施工技术

路基路面排水施工在高速公路的建设中是非常重要的组成部分之一,其排水效果在一定程度上影响着公路整体的质量,如果排水效果差,不仅会缩短使用寿命,还可能影响行车安全。分析了高速公路建设中几种常见的路基路面排水施工技术,并探讨了提高施工质量的措施。     

丹本高速公路路面超高段排水设计与现场变更

高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分,完善的排水设施对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有重要作用,本文介绍了丹本高速公路路面排水设计与施工中的变更情况.     

丹本高速公路路面超高段排水设计与现场变更

高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分，完善的排水设施对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有重要作用，本文介绍了丹本高速公路路面排水设计与施工中的变更情况。     

毛细透排水带在张花高速公路青坪隧道衬砌防排水中应用

探讨了毛细式透排水带在岩溶涌水区域青坪隧道中的应用,解决了隧道传统防排水材料易淤堵、使用寿命短、排水能力低等难题,对隧道防排水的设计和施工有一定的借鉴意义。     

高速公路路基施工技术要点分析

近些年来,我国基础设施建设发展迅速,高速公路建设呈现前所未有的发展势头。路基作为高速公路主体工程,路基施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命和车辆的安全,从高速公路路基施工质量要求的基础上,从路基填土与路基压实、路基排水施工技术、软土路基施工以及路基精加工等施工技术进行了详细地分析,不断提高高速公路的质量。     

岳常高速公路路基路面的排水设计改进措施

通过岳常高速公路路基路面排水设计,提出了取消护坡道设置矮挡墙、填方鱼塘地段在碎落台上设置路堤边沟、路堑碟形边沟改进、路堑混凝土矩形边沟改进、超高段中沟及集水井示意图改进等设计思路。     

寒区普速单线铁路隧道下穿既有高速公路的防冻排水设计与施工

塘巴湖隧道是一座位于严寒地区的单线普速铁路隧道,其特点是隧道断面较小,其中心深埋水沟、深埋环向盲沟及隧底横沟等防冻排水系统均需要置于冻结线以外;浅埋下穿既有高速公路且隧道所在地层为硬质花岗岩,需要爆破施工等。围绕"寒区隧道防冻排水是重点"的原则,兼顾下穿既有高速公路安全控制措施,特别是设置中心深埋水沟、深埋盲沟以及为了满足有砟隧道运营要求,中心深埋水沟配套检查井结合避车洞设置在隧道侧壁,使中心深埋水沟埋置深度达到3.2m,隧道的设计与施工均遇到较大的困难和挑战,通过设计优化、施工工艺改进以及新型保温材料的应用研究,最终顺利完工。它的成功实施对类似工程有较强的参考价值,提出的建议也是从实践中总结的有益总结。     

浅谈公路排水及施工技术

通过结合某高速公路施工情况,针对公路的排水与防护施工环节,该公路将路基水排出路基为原则,路基排水设施采用边沟、排水沟与桥涵协调一致,组成有效的排水系统,以保证路基安全稳定。路基排水工程在施工过程中,可根据地形调整位置,以确保路基稳定。     

高速公路排水设计

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响,下面通过水文计算并结合高速公路设计、施工的实际情况,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

高速公路路基路面排水施工技术的应用研究

针对高速公路路基路面排水施工技术的应用,采取实例分析法,做了简单的论述,总结了技术应用的控制要点,共享给相关人员参考。从工程施工实际来说,可采用的排水技术措施较多,比如边沟和截水沟等,为充分发挥技术的作用,必须要结合工程实际合理选择,同时做好技术应用全过程的质量把控。现根据工程研究,进行如下分析。     

浅谈高等级公路路基路面排水设计

1路基排水1·1地表排水(1)边沟路基路面排水主要是通过全线贯通的边沟来进行,一般采用0·6 m×0·8 m的矩形浆砌片石边沟,纵坡不小于0·3%,坡长小于300 m。当边沟与涵洞、通道发生交叉时,一般将边沟水直接排入排水涵洞,或在灌溉涵、通道处让路基边沟水向两侧排走或设边沟倒虹吸     

扬州西北绕城高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响，本文通过水文计算并结合扬州西北绕城高速公路设计、施工的实际情况，提出了切实可行的设计思路，以便更好地为高速公路建设服务。