道路运输产业组织结构研究的意义及思路

运用产业组织原理,以达到道路运输产业组织合理化为目标。围绕如何促使道路运输市场形成有效竞争态势、实现满意的市场效果这一基本问题展开研究,通过理论分析,并借用产业组织理论“市场结构、市场行为、市场效果”的分析方法,分析了我国道路运输业的现状,并提出了改革我国道路运输产业组织结构的建议和设想。     

基于SCP理论的我国港口物流绩效定量分析

运用SCP产业组织理论的研究方法,分析我国港口物流产业绩效的整体现状,同时试图构造一个"结构-行为-绩效"的分析框架,为产业现状的科学评价提供服务.研究结果表明:我国港口物流产业目前正处于一种一定程度垄断性质的竞争市场结构;市场行为体现出局部垄断和竞争合作的两重性,其出现的适应性反应,影响了市场结构和市场绩效;另外,市场绩效也造成了产业结构和市场行为的变化.通过技术统计及理论分析,认为我国港口物流产业正处于快速成长时期,其经营绩效显著优于其他物流行业,呈现出较好的发展势头.     

浅析道路运输业避免产业过度进入的必要性

产业组织形态对经济发展的影响日益显著.产业过度集中易形成垄断,产业过度进入易导致过度竞争.从市场集中度标准和生产力充分利用标准分析道路运输业出现过度进入的产业组织特征及成因,提出从完善市场择优机制、促进存量资产重组,建立和理顺退出机制、完善市场激励约束机制等方面避免产业过度进入.     

浅析道路运输业避免产业过度进入的必要性

产业组织形态对经济发展的影响日益显著。产业过度集中易形成垄断，产业过度进入易导致过度竞争。从市场集中度标准和生产力充分利用标准分析道路运输业出现过度进入的产业组织特征及成因，提出从完善市场择优机制、促进存量资产重组，建立和理顺退出机制、完善市场激励约束机制等方面避免产业过度进入。     

我国中、高级轿车行业产业组织分析

本文通过市场结构-行为-绩效(SCP)范式对我国中、高级轿车行业产业组织进行分析，认为现阶段我国的轿车市场属于寡头垄断市场结构。短期内厂商主要通过降低价格与推出新车型参与市场竞争，但是若要具备持久的竞争力就必须提高自主创新能力。     

产业系统自组织演化的条件、机制与过程

运用自组织理论原理，阐述了产业系统的开放性、非平衡性和非线性，说明了产业系统结构自组织演化的条件、动因；探讨了产业系统的结构失稳、临界涨落和有序结构建立等问题，阐明了演化的过程和机制，指出产业系统的自组织演化是由涨落触发，原有结构失稳和新的有序结构建立，这样一个不断进化的过程，主导产业产生与更替是结构进化的重要标志。     

道路货物运输业的市场结构现状及调整对策--以山西省道路货运业为例

多、小、散、乱,市场集中度低是当前道路运输产业的市场结构现状。为使道路运输业适应市场经济的发展和加入WTO的需要,就需要进行结构调整,进而提升整个产业的市场竞争力。以山西省道路货物运输业为例,针对存在的问题,提出了产业结构调整对策。     

上海国内航空客运市场特征分析

文章基于产业组织经济学的理论,计算了上海国内航空客运市场集中度,以此分析市场结构,得出上海国内航空客运市场是一个竞争激烈的寡头垄断市场。在此基础上,引入了市场细分理论,根据日均客流量指标将上海国内航空客运市场细分为快线、大客流、中客流和低客流四类,对每类细分市场分别从总体规模和航线机型匹配两方面进行定量分析。结果表明,快线市场规模庞大,是一个快速发展的干线市场;大客流市场属于一个过渡型市场;中客流市场规模较小,但增长迅速;低客流市场潜力巨大,但运营机型座级偏大导致其发展缓慢。     

道路运输管理行业存在的问题分析及解决对策

论述了运输产业组织结构的研究意义与理论分析,同时提出了改建对策,指出了存在的问题.     

调整运输结构 促进产业升级--省外考察情况介绍

介绍山东、江苏、浙江、上海等省市面对我国加入WTO和道路运输业的发展，坚持以市场为导向，调整道路运输结构，促进产业升级的改革创新经验与做法。     

现代金融格局下国有商业银行的组织重构

随着资本市场在我国迅速发展 ,人们的金融需求不断变化 ,外资银行进入我国市场 ,国内银行业竞争日益激烈。我国金融格局正在并将发生重大变化 ,国有商业银行的传统的组织结构体系由于存在诸多的弊端 ,已经不能适应形势发展的需要。本文在分析了原来组织结构的弊病和银行业发展趋势的基础上 ,运用现代管理理论和组织理论 ,提出国有商业的一种改革模式 :双中心综合管理模式     

浙江水路运输市场存在的问题与对策研究

通过对浙江水路运输市场运行情况分析,总结出了水路运输市场存在着市场监管不到位、市场供需不平衡、市场信息不透明、市场经营不规范等问题。提出了加强组织管理推进市场建设、加强水路运输市场秩序、加强水路运输市场动态监测等保障措施与建议,有助于调整浙江水路运输市场运输结构,处理好运输需求与市场相协调发展,满足浙江经济发展的需求,同时引导水路运输企业向规模化、集约化发展。     

研华：智能地球的推手——访研化科技智能交通系统事业部产品经理 邱柏儒

研华科技是智能系统（Intelligent Systems）产业的领导厂商，以先进技术和可靠品质成为客户值得信赖的国际品牌。自2983年成立至今，研华在全球拥有专职员工近6000名，分支机构遍及21个国家、92个主要城市。其三大事业群组织专注于自动化市场、嵌入式电脑市场及智能服务市场，联合多家合作伙伴形成了强大的技术服务和营销网络，为客户提供真正全球化布局、本土化响应的便捷服务。研华以智能地球的推手为企业使命，并以“驱动智慧城市创新、共建物联产业典范”为目标，协助各产业加速其智能化经营，立志成为智能城市及物联网领域中最具关键影响力的全球企业。     

面向供应链的虚拟企业利润分配机制研究

随着专业分工和信息技术的发展,产业组织结构对企业效益和成本有极大的影响。揭示了虚拟企业的组织结构模型及其企业行为特征,建立了虚拟企业的供给模型,提出了虚拟企业联盟的两种利益分配机制,分析了这两种分配机制的合理性,为虚拟企业的实现创造了条件。     

浅议公路施工的成本管理与组织规划

随着我国公路工程施工和基础建设的不断推进,市场竞争机制的形成,施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化,施工成本管理与组织规划成为公路施工企业管理的重点。而成本管理与控制是工程项目管理的中心内容,成本的控制与科学的组织规划则是决定施工企业市场竞争力的关键,因此成本管理已成为施工企业经营管理改革和完善的主要标志和不可缺少的内容,研究成本管理与组织规划对完善投资体制改革、加强公路施工企业市场竞争力具有十分重要的现实意义。     

调整与优化道路运输结构 促进运输经济发展

结合道路运输市场现状，阐述调整与优化道路运输运力、班线、组织、经营结构的内容、方法和对运输经济的影响效果，以此推断高速与优化运输结构是促进运输经济健康发展的有效措施。     

抓住机遇开拓创新大力发展现代物流

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,将成为我国经济发展的重要产业和新的增长点.近3年来,无锡货运交易中心确立发展现代物流的市场定位和业务定位,并进行了有益的探索和实践,取得了一定成效.     

虚拟企业选择联盟伙伴的灰色综合评价法

世界统一市场的形成与激烈的市场竞争,使得因特网环境下企业的组织模式应该为虚拟企业,全面分析了虚拟企业的组织结构,随后运用灰色系统理论,提出了一个虚拟企业选择联盟伙伴的灰色综合评价的方法,并且给出实例说明其应用,结果表明该方法简便、合理、实用.     

现代企业的组织结构与激励机制

改革己经发展到通过调整企业的各种业务流程、组织结构，提高企业效率和竞争力，适应日趋复杂多变的企业环境条件。组织结构系统是企业等生产力系统的一个分系统或一个目标模型。任何组织都是由许多的要素、部分、成员等，按照一定的联结形式有机地排列组合而成的。组织结构就是组织内部各个有机组成要素发生相互作用的联系方式或形式，也称组织的各要素相互联结的框架。它包括了企业根据自身的行业、目标、规模、市场、人力资源等情况而采用的各种组织管理形式的统称。为了保持旺盛持续竞争力和创新力，现代企业必须根据企业的规模、人力资…     

产业文化教育的教学实证研究 ——以道路交通文化史教育为例

本文论述了《中国道路交通行业文化简史》实验课程的开发与实验过程,明确了基础培养性、素质培育性、技能培训性兼顾的专业基础性课程定位,构建了"纵向历史阶段分期、横向文化内容综述"的教材结构框架,形成了教学变量交叉配比的教学实验设计思路,提出了产业文化教育的教育对象普适性、教学组织活动性、评价考核差异性的特点,为职业院校开设产业文化教育课程提供理论研究和实例验证。