农村公路水泥混凝土路面病害原因及处理措施

2003～2009年,我市对5000km农村公路进行了路面升级改造,“十一五”后期,我市仍有近3500km农村公路急需改造。考虑到我省公路建设沥青供应紧张,价格居高不下且沥青路面对我市部分山区公路、河湾地区公路不适应的现状,水泥混凝土路面将作为最主要路面结构形式。但从目前我省特别是我市公路的使用情况来看,水泥混凝土路面返修率高,其中最严重的病害就是开裂破坏且维修困难,成本较高,严重影响公路的正常使用。如何防止混凝土路面开裂,提高农村公路的使用寿命,值得认真研究。     

水泥混凝土路面病害成因及防治

水泥混凝土路面是公路建设中常见的一种路面形式，要确保公路路面的使用寿命和行车安全，我们得做好水泥混凝土路面病害的各种预防措施．本文主要是对水泥混凝土路面病害的原因进行了分析。并且提出了相应的解决措施。     

水泥路面防裂断方法

水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式从20世纪90年代以来在我国飞速发展,从已有的使用情况看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏,如何防止混凝土路面开裂无疑是一项重要且紧迫的任务。     

水泥混凝土路面裂缝病害产生原因及防治措施

目前我国公路建设中采用的路面结构形式有多种，按面层所用材料的不同，路面可分为沥青路面．水泥混凝土路面．块料路面．粒料路面和复合式路面。水泥混凝土路面具有强度高、扩散荷载能力强。抗磨耗能力强。稳定性好的特点。随着我国高等级、重交通道路的发展，水泥混凝土路面的设计理论和设计方法日趋合理．水泥混凝土路面被越来越多地采用。     

水泥混凝土路面早期断裂的分析与对策

水泥混凝土路面在我国从上世纪90年代起得到快速发展。从多年施工和使用情况看，最常见、最严重的病害就是路面开裂破坏。文章分析了水泥砼路面中裂缝病害的成因并提出防裂措施。     

水泥混凝土路面防断裂探讨

水泥混凝土路面作为主要的路面结构从使用情况来看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。对开裂的机理、防裂的技术及锯缝的时机进行了探讨,供施工人员参考。     

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202

《城市道路——水泥混凝土路面》05MR202主要是参照《城市道路设计规范》（CJJ37—90）编制的，并结合城市道路特点进行的路基路面综合设计。图集在水泥混凝土路面的构造要求中对普通水泥混凝土路面接缝设计、普通水泥混凝土路面面板加筋、普通水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的衔接、水泥混凝土路面面板分块设计作了相关规定。对水泥混凝土面板构造及结构计算和水泥混凝土路面典型结构图表的选用作了详细的介绍。图集还根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40--2002）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30--2003），从主要材料要求、施工注意事项、路面各技术指标及面层防滑、平整度及弯拉强度要求对水泥混凝土路面面层施工作了相关规定。     

水泥混凝土路面常见病害及修复技术

概述水泥混凝土路面做为主要的高级路面是常见的,特别是城市道路。水泥混凝土路面以其强度高、耐久性好和养护维修费用低而日益得到广泛的应用,但是由于超载车辆、施工等原因导致水泥混凝土路面病害较多;严重影响了路面的使用性能和行车质量,大大减少了水泥混凝土路面的使用寿命,增加了路面使用运营成本。混凝土路面的断板、开裂现象是公路的常见病害。本文着重分析水泥混凝土路面断板开裂的形式及修复措施。     

水泥混凝土路面减水剂的应用技术

在现代水泥混凝土路面材料中，外加剂已成为制作优质混凝土路面的必要因素。文中介绍了水泥混凝土路面施工中减水剂的使用技术。     

水泥混凝土路面早期裂缝病害及防治

水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。如何进一步利用水泥混凝土路面的优点,克服其缺点,延长使用年限,是一直在探讨的课题。     

摊铺水泥混凝土路面早期开裂的预防措施

针对滑模摊铺水泥混凝土路面早期开裂的质量问题,从材料、混凝土配合比、拌和等方面分析了开裂原因,介绍了开裂的防治措施,以保证混凝土面板符合规范要求,确保路面质量。     

宝塔山特长公路隧道路面结构方案优化分析

针对特长公路隧道特点,分析了目前公路隧道水泥混凝土路面技术现状、存在的问题,结合宝塔山公路隧道水泥混凝土路面结构,对进出洞口路段复合式路面及中间段路面结构进行分析,提出采用新型预制钢筋焊接网连续配筋混凝土路面优化方案,并从结构设计、施工技术、质量控制、使用性能和经济性等多方面进行对比分析。     

我区公路路面水泥混凝土强度的统计分析

为了统计分析广西公路路面水泥混凝土强度的情况，收集了广西近年来修建的公路路面水泥混凝土弯拉强度，应用数理统计理论分析混凝土强度变化规律，结果表明，广西公路路面混凝土强度，路面混凝土施工管理水平与全国的总体水平相当，广西大部分专业施工队伍的施工管理水平达到中等以上。     

重庆公路水泥砼路面典型结构研究（Ⅱ）

在对重庆地区水泥砼路面结构形式，破坏病害和路面材料进行大量研究的基础上，根据重庆地区气候，土壤地质条件和材料来源，以现行《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012－94）为依据，确定了水泥砼路面典型结构设计参数，设计了适用于重庆地区一二三级公路的水泥砼路面典型结构，并提供了算例，供路面结构设计参考。     

美国多普设备在水泥混凝土路面养护应用中的尝试

目前我国公路建设中采用的路面结构形式有多种，其中水泥混凝土路面具有强度高，荷载能力强，抗磨力强，稳定性好的特点，被广泛采用，但对其进行科学有效的养护，一直是个重要的课题，也是养护单位的难题，选择合理的工艺和养护设备，对有效保障道路的畅通起到极为重要的作用。作为公路养护单位，一直在寻求最经济可行的方式来解决水泥混凝土路面养护的难题，我站近期运用美国多普喷射式路面修补机在107国道新乐段对水泥路面进行了修补的探索与尝试，取得了良好效果。     

高抗冻耐久性水泥混凝土路面设计概要

黑龙江省已建成二级公路路面大部分采用的结构是水泥混凝土路面,高速公路只有哈大公路是水泥混凝土路面,利用原有二级公路改扩建为高速公路的绥满公路海林至刘秀段亦是水泥混凝土路面,总结水泥混凝土路面的使用状况,在黑龙江省近期的水泥混凝土路面设计中提出高抗冻耐久性路面设计概要。     

水泥混凝土干缩性能影响因素及减小措施研究

水泥混凝土路面作为我国高等级路面的一种主要的路面结构形式,具有力学强度高、路面平整、耐久性和耐磨性好．养护费用低以及使用寿命长等优点,在我国道路建设中被普遍应用．尤其是城市道路和农村公路。但混凝土在使用过程中表现出了一系列的问题,混凝土的开裂便是突出问题之一,而混凝土的干缩又是导致其开裂的重要因素。本文主要从材料的角度讨论影响水泥混凝土干缩的因素及降低混凝土干缩的措施。     

水泥混凝土路面开裂原因及防止措施

水泥混凝土路面强度高，刚度大，使用寿命长，维修养护费用低，还具有取材容易，施工方便，耐重型交通的特点而广泛应用于高等级路面，由于设计，施工等环节的疏漏，导致路面产生开裂，甚至断板，成为影响水泥混凝土路面发展的重要因素，本文根据工程实践中的经验，对水泥混凝土路面开裂原因及对应措施进行初步的探讨。     

公路路面施工中裂缝的原因分析与对策

公路路面施工中产生裂缝的原因 水泥混凝土的干缩特性而产生的裂缝。在水泥公路路面施工过程中，其混凝土具有干燥收缩的特性，可以使混凝土与钢筋紧密粘连起来，从而使公路路面更为密实。但是如果施工时间在夏季或冬季，混凝土的表面水分蒸发速度超过其泌水速度，则会产生干缩裂缝，其具体表现为公路路面开裂，裂缝纵横交错，呈现不规律性，如在宝汉高速公路施工中，就曾产生干缩裂缝，路面的裂缝长度与宽度较小，很难被发现，但是却对工程质量带来了危害。     

软土地基水泥混凝土路面足尺板的静载试验研究

水泥混凝土路面结构对软土地基的不均匀沉降非常敏感，选用那路面结构形式来改善路面权的工作状态，延长其使用寿命，是必须认真研究的一个重要问题，本文在连云港新墟一级公路上中面足尺板进行静载试验研究的基础上，得到了有益的数据和结论。