山区中小跨径桥梁设计要点

山区中小跨径桥梁设计中,应该坚持安全、适用、美观、经济的原则,并考虑地形地质条件、注重高跨比协调、合理选择结构形式,把握上部构造、下部构造、结构基础设计要点,以提高设计方案的技术性与经济性,更好地指导桥梁施工,提高山区中小跨径桥梁工程建设质量。     

减隔震技术在山区桥梁设计中的应用

结合山区公路桥梁特殊情况,综合分析现有抗震措施对山区桥梁设计的影响,从而说明减隔震技术在山区桥梁抗震措施中的重要地位。简要说明了高阻尼支座、摩擦摆支座及弹塑性钢挡块工作原理,并通过数值模拟对三种减隔震措施结果进行比较,综合评价三种常见减隔震措施在山区中小跨径桥梁的优劣,比较得出弹塑性钢挡块更适用于山区中小跨径预制梁桥。     

山区中小跨径桥梁选型设计研究

针对山区公路桥梁,在简述山区公路主要特点的基础上,提出山区公路桥梁设计的基本理念与原则,然后对中小跨径桥梁的选型设计进行深入分析,明确不同结构形式的特点、适用条件,以此为实际的选型设计工作提供理论参考,实现不断提高设计水平和质量的目标。     

山区公路中小跨径桥梁设计问题探讨

随着桥梁跨越范围的扩大,山区道路也逐渐增多,对于中小跨径桥梁的选型设计提出了新的要求。首先从地形地质、高跨比和结构形式单个方面介绍了桥梁选型设计原则,然后对结构选型、分联设计两个方面介绍了上部结构的选型设计,接着而对于下部结构从桥墩和桥台两个方面进行了介绍,最后依托实际工程,进行了上部结构和下部结构的选型设计,研究对于未来桥梁的设计原则、上部结构和下部结构提供一定的建议和参考数据,以期对于未来山区中小跨径桥梁设计选型提供经验支持。     

中小跨径桥梁设计

随着我国公路建设数量以及规模的不断增加,其桥梁使用数量也相应增加,尤其是中小跨径桥梁,人们对桥梁的施工以及使用质量提出更高的要求,这就需要设计人员在桥梁设计阶段,综合各方面的影响条件制定出高质量的设计方案。主要阐述了中小跨径桥梁设计原则,并对中小跨径桥梁上部构造以及下部构造的相关设计进行探讨,然后对某省新建高速公路中小跨径桥梁进行案例分析,以期为保障公路中小跨径桥梁设计质量提供一定的参考。     

低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题探讨

中小跨径桥梁是低山丘陵区公路中桥梁建设的主要桥型,其设计好坏直接影响桥梁的造价、安全与使用。通过对低山丘陵区公路中小跨径桥梁上部结构的比选,得出预应力混凝土箱梁是最佳上部结构方案,详细阐述了墩高对低山丘陵区公路中小跨预应力混凝土箱梁跨径的影响以及中小跨预应力混凝土箱梁的构造要求,为解决低山丘陵区公路中小跨桥梁设计问题提供了技术借鉴。     

中小跨径装配式梁桥经济性对比分析

为推进中小跨径梁桥标准化发展,探讨装配式上部结构材料用量与跨径之间的相关性及不同装配式结构的经济性和适用性,基于数据拟合出3种装配式结构上部结构材料用量与桥梁跨径之间的表达式,综合考虑施工便利性及桥梁上部结构、下部结构以及吊装运输等成本,对比分析装配式梁桥的经济性和适用性.对比分析结果表明,与装配式平钢板组合梁相比,波...     

中小跨径连续梁桥地震力计算

中小跨径桥梁在公路桥梁中占有多数．地震烈度在8度以上时．地震力往往会成为一般中小跨径桥梁下部结构设计的控制性因素．因此较精确的地震力计算对桥梁设计有着重要意义。现行《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规定．对中小跨径连续梁桥．横桥向各墩分担的地震荷载均按单墩模型用反应谱方法计算．     

山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题探讨

随着我国经济建设的发展,山区高速公路建设日益增多,山区高速公路常规跨径桥梁的修建也越来越多。详细阐述了不同跨径、不同墩高对山区高速公路常规跨径桥梁的影响,并给出了设计实例,为解决山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题提供了技术参考。     

山区大跨径桥梁的设计探讨与技术应用

总结了山区大跨径桥梁的特点,具有梁体型式多样、桥墩高度大、施工工艺有限等。据此,总结了山区大跨径桥梁设计存在的问题,例如曲线梁设计、桥梁耐久性、高墩抗震安全、施工稳定性等。提出了设计问题的技术解决方案和要点,提高设计质量,促进山区公路的建设。     

辽宁省高速公路混凝土桥梁全寿命周期成本分析

对辽宁省在役高速公路混凝土桥梁的结构形式、退化程度、维修措施和成本进行调研,对可能的拆除方案和成本进行了估算。在调查数据的基础上,计算了五种常用中小跨径混凝土桥梁的全寿命周期成本,通过对比分析得出了不同桥梁类型的适用性,提出了中小跨径混凝土桥梁今后的设计和维护建议。     

辽宁省中小跨径钢混组合结构桥梁全寿命周期成本分析

调研了国内外的钢混组合结构桥梁的结构形式、适用范围、施工工艺、管理养护措施,结合辽宁省高速公路桥梁的建设条件,对钢混组合结构桥梁进行全寿命周期成本分析,旨在从全寿命周期成本的角度比较中小跨径钢混组合结构桥梁和混凝土桥梁的经济性。     

中小跨径连续梁桥地震力计算

中小跨径桥梁在公路桥梁中占有多数,地震烈度在8度以上时,地震力往往会成为一般中小跨径桥梁下部结构设计的控制性因素,因此较精确的地震力计算对桥梁设计有着重要意义。现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定,对中小跨径连续梁桥,横桥向各墩分担的地震荷载均按单墩模型用反应谱方法计算,把一个墩相邻两跨质量的一半集中在墩顶,忽略各墩之间由于上部结构所产生的联系。     

浅析中小跨径斜交桥梁桥型布置

主要根据笔者多年来从事公路中小跨径桥梁设计的工作经验,对于工作中的关键技术进行了总结,并总结了部分中小跨径斜交桥布设的方法,同时指出在进行公路斜交桥梁的设计过程中,要根据桥梁所处的位置路线的线形、河流情况以及斜交角度等综合因素,对不同方案进行系统的比较和分析,从中选择出最为合理的桥形布置,从而使斜交桥梁设计实现设计合理、经济美观、施工便利的目的。     

山区中小桥梁的设计方法分析

针对山区中小桥梁,结合平塘县龙坪桥实例,在简单介绍安全性、耐久性等山区桥梁基本设计原则的基础上,就结构类型选取与结构设计(上部结构与下部结构)入手,对山区中小桥梁设计方法进行了全面的分析。     

浙江省中小跨径混凝土桥梁整体状况与典型病害研究

调研了浙江省在役中小跨径混凝土桥梁现状。从桥梁跨度、修建年度、上部结构、荷载等级、技术状况、主要病害位置等几个方面对浙江省的中小跨径混凝土桥梁进行了归类统计分析;着重介绍了数量最多的现浇板梁桥和预制空心板梁桥中存在的一些典型病害。研究成果可为中小跨径混凝土桥梁在结构实时监测和管养措施制定等方面的研究提供基础性技术资料。     

山区高速公路常规桥梁设计要点研究

针对山区高速公路常规桥梁设计中存在的问题,进行全面分析,并结合具体的工程实例,简要介绍了山区高速公路常规桥梁设计原则,如安全性设计原则、适用性设计原则、经济性设计原则等等,提出山区高速公路常规桥梁设计要点,保证山区高速公路桥梁结构更加安全,减少结构失稳现象的发生,希望能够为类似工程提供有效的借鉴与参考。     

山区公路桥梁设计策略

山区公路桥梁与其他地区的公路桥梁相比有其独特的特点,在设计与施工中都应进行一些特殊的考虑.基于近年来大量的山区桥梁设计方案,分析了符合山区公路桥梁工程特点的设计策略,探讨了桥梁设计中结构形式、跨径、墩、台和基础的设计方式.     

中小跨径桥梁单板受力成因及预防

对中小跨径桥梁单板受力成因进行简单分析并提出相应的防治措施,可为在实际中处理好中小跨径桥梁单板受力问题奠定理论基础。     

浅谈中小跨径桥梁选型设计

我国的国民经济建设在近几年内取得了巨大的成就,公路交通设施的发展十分迅速,各种结构类型不同,跨径不同的桥梁的数量显著上升。我国的公路桥梁中,根据2010年的统计数据,占桥梁总数的95%以上的都是中、小跨径公路桥梁,加上农村公路桥梁中,据不完全统计,有96%为中小跨径桥梁,在现在国家对农村基础设施建设的投入程度不断增加的大环境下,桥梁总数中中小跨径桥梁所占的比重会进一步的增大。因此,如何选择中小跨径的桥梁,使其符合通行能力和结构要求的同时能够降低工程造价,简化施工过程,就有了十分重要的意义。