共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
伴随着道路桥梁工程施工技术的提升,道路桥梁施工中常见的问题得到解决,或得到一些改善。现阶段,我国在道路桥梁段的沉降以及路基路面的沉降等问题是较为常见的,大面积沉降段对道路工程的安全问题影响较大。因为在施工过程中会受到不可改变的施工条件以及受限制的施工技术等因素,会导致在施工过程中发生路基路面的沉降等现象。为了提升路基路面的施工质量,对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点进行研究,并且提出提升施工质量的办法。 相似文献
2.
3.
结合实际,对公路桥梁沉降段道路施工技术进行研究,首先阐述公路桥梁沉降段道路施工质量要求,其次在论述道路桥梁沉降段路基路面产生的原因的基础上,详细论述公路桥梁沉降段道路施工技术应用要点,目的在于提升公路桥梁的运营能力,促进我国交通事业的发展。 相似文献
4.
5.
6.
在道路桥梁实际施工过程中,容易出现沉降段情况,对于桥梁安全方面有着不良的影响,比如在车辆在行驶时容易发生颠簸情况。应对道路桥梁沉降段路基路面施工进行充分重视。本文主要对道路桥梁路基路面工程概况进行研究,然后,对于沉降问题出现原因从台背填土、软土地基、结构变形等方面进行分析,最后提出道路桥梁沉降段路基路面施工技术改进措施。 相似文献
7.
8.
道路桥梁沉降段路基路面施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
王斌 《交通世界(建养机械)》2014,(20):186-187
道路桥梁沉降现象的发生原因及影响因素
道路桥梁沉降不仅会对工程质量造成负面评分,并对周围居民生命安全构成威胁。道路桥梁的沉降现象受到多方面因素影响与作用,比如施工材料的物理属性、工程施工现场的地形条件、工程施工的设备属性等。以从技术层面入手缓解道路桥梁沉降现象.首先需要对道路桥梁沉降现象发生的原因及影响因素予以明确。 相似文献
9.
11.
以朝阳区某热力工程顶管隧道引起路面沉降问题为例,对比分析了现场实测值与仅考虑自然因素的理论计算值;以北京市279个隧道下穿道路工程为样本,应用Stata 14.0统计软件对影响路面沉降的4项设计因素、3项施工因素和9项人为因素开展了多元回归分析,并采用替换施工方法、增减解释变量的方法验证了回归分析的稳健性,获得了各因素影响路面沉降的弹性系数、标准误及置信等级。研究结果表明:实际工程路面沉降的实测值与理论计算值相差很大,与路面是否有移动荷载、隧道上覆土体厚度等相关,最大可达3.75倍;在自然因素中,地层条件、施工方法、路面移动荷载和隧道直径的影响显著,影响程度依次降低;在人为因素中,监理旁站的影响极为显著,而施工人员工作年限、是否有技术交底等也有明显影响;在采用非开挖技术施工下穿道路工程时,不仅要通过减少人工顶管、加快施工速度、加强同步注浆来减小路面沉降,还应当高度重视施工方法与工艺、人员组织、过程监管。研究结果可为隧道下穿城市道路施工的技术管理、安全评估和行政审批提供参考。 相似文献
12.
13.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2016,(3)
在交通工程建设中,路基路面施工是路桥沉降段施工过程中的重要环节,也是保证我国道路桥梁快速发展的基础和前提。从当前国内的公路桥梁工程来看,搭板断裂现象和桥台沉降不均匀现象比较普遍,这些现象都有可能造成桥头跳车。因此,一定要采取有效的施工技术对其进行处理,确保道路桥梁的施工质量。基于此,文章就道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析,以期能够提供一个借鉴。 相似文献
14.
《国防交通工程与技术》2020,(3)
周山黄土隧道浅埋段下穿市政公路。由于隧道地层松散,埋深浅,断面开挖跨度大,隧道下穿施工极易引起道路路面沉降过大而影响路面正常行车。基于浅埋大断面黄土隧道常用施工方法的适应性分析,确定采用交叉中隔壁工法(CRD)进行下穿道路施工。隧道下穿道路施工的三维数值模拟结果及路面沉降监测结果表明,采用CRD施工是合适的,保证了隧道施工安全和道路的正常通行。 相似文献
15.
16.
17.
为准确掌握CRTSⅢ型无砟轨道的关键施工技术及其工后沉降稳定性状态,基于成贵线施工经验总结,分析了无砟轨道施工过程中关键技术的问题及成因,并提出了相应的控制措施;同时,结合工后沉降监测成果,利用尖点突变理论和重标极差法实现了工后沉降稳定性分析,以评价其稳定状态.实例分析表明:CRTSⅢ型板式无砟轨道具有显著的应用前景,但其施工过程要求较高,易在关键施工技术步骤出现不规范问题,进而需加强关键技术的施工总结,切实规范施工,保证施工质量;同时,通过工后沉降稳定性分析,得出本次分析桥梁段的工后沉降均处于稳定状态,且随工后时间持续,桥梁段稳定性趋于增加,加之工后沉降变形趋势趋于稳定方向发展,满足后期运营要求.通过本文研究,弥补了无砟轨道工后沉降研究欠缺的短板,为其稳定性评价提供了一种思路. 相似文献
18.
19.
首先对差异沉降做出了概述;其次对公路桥梁沉降段的路基路面施工中存在的问题作出了分析;其次利用实验的方式对压实石灰土静动力学的特性做出了分析;最后提出了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用。 相似文献
20.
针对近年来上海市重大市政桥梁工程桥头跳车的原因和产生的危害进行了分析,研究采用预沉法、减沉法和综合法处理路桥过渡段差异沉降的机理,总结了路桥过渡段沉降特征和变化规律,认为处理路桥过渡段沉降应根据具体地基条件、桥台结构形式、施工技术、工期要求等影响因素采取相应的地基加固方法,才能取得预期的效果.探讨了不同地基加固方法所适用的范围和条件.结合具体工程实例,提出了路桥过渡段差异沉降地基处理的关键问题和措施,获得了路桥过渡段沉降变形观测数据,并对各种加固方法的技术经济指标进行了对比分析. 相似文献