高速公路路基及防护施工

工程概况 本高速公路采用一级公路技术标准,设计速度为80km/h,采取双向四车道,路基标准宽度为24.5m,路面采用沥青砼路面。同时对本高速公路边坡防护采用三维网植草防护,而对于本公路边坡高度较低的土质边坡,喷播草籽均采用湿法喷播;岩石边坡采用客土喷播植草防护。新旧路衔接处理采用挖台阶并铺单向土工格栅处治。现针对该公路的路基防护以及路基施工等进行重点探讨。     

公路水泥混凝土路面施工技术

工程概况 某公路路线总体呈东西走向．起点桩号为K429＋117．034．与第一合同段终点相接。公路等级为双向四车道高速公路主线分为新建段、改建段2个部分,整体式路基和分离式路基。新建段为整体式路基,设计速度100km／h,路基宽度26m：改建段为整体式路基．设计速度100km／h,路基宽度25．5m：改建段分离式路基．设计速度100km／h和80km／h．路基宽度2-12m。其中该工程的路面采用水泥混凝土路面施工方式．     

路基工程中路堑开挖施工技术

路基是公路路面下的基础建筑,是公路行车部分的基础．它通常是由土、石按一定尺寸和结构要求建造成的带状土工构筑物。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种形式,路基断面的几何形状由高度、宽度和边坡决定。路基高度由路线纵断面设计确定,路基宽度则决定于设计交通量和公路等级,路基边坡对路基的整体稳定性具有决定意义。     

对山区公路测设填挖关系的探讨

在新建的山岭区公路测设中， “填挖平衡”是主导思想，但我们还应该结合实际的地形地势与当地的施工力量，采取以全挖路基进行选线和控制设计，尽量在满足路线预定等级的技术标准基础上，多选能满足路基全挖宽度为主，减少或不修筑挡土墙，以达到减少水毁对公路的危害和路基沉陷的目的。     

京塘路大修工程路面沥青材料设计与性能验证

京塘路（103国道）为国家干线公路．公路等级为～级公路．全长196公里,连接北京天津塘沽．其中通州区境内路长32．9公里。京塘路始建于1955年道路,路面宽度6～7米,路基宽度12米。其先后历经了1983年道路大修（改建为一级公路．路基宽度为24米．路面宽度为22米）、1988年大修（加铺一灰碎石和沥青混凝土）、1998年罩面维修、2006年杨堤村到大柳树桥段（K40＋760～K47＋860）稀浆封层罩面等4次维修．提高了道路等级,路面运营状况得到了改善。     

浅谈公路路基设计

我国近年来大力开展公路建设,使公路建设与设计得到了飞速发展,而各类科学设计手段的应用则为路基设计提供了技术上的坚实保障。从公路路基高度的设计、公路路基宽度的设计、公路路基排水系统的设计、公路软基的设计等四个方面进行了分析。     

公路路基路面施工技术问题及对策分析

公路的建设对城市的建设和发展具有重要的作用,而公路路基路面施工又是公路的主体工程,施工技术的好坏决定着施工质量,所以公路路基路面的施工技术在公路建设中显得尤为重要。但是,由于我国现有路基施工技术的仍比较匮乏,导致公路路基路面施工中,路基填土和压实工作不够理想、路基路面排水系统有待提高、黄土陷穴处理不够及时、路基防护措施不够完善,由此可见,加强公路路基路面施工技术是我国当前工程建设的首要课题。     

公路路基路面工程的安全设计理念探析

我国公路的建设过程中,如何减少公路的安全隐患是一直重视的一个问题,公路路基质量不合格、公路周边环境以及公路的形状都会导致人员受到伤害。所以,在路面工程的公路路基的设计中要防止这些意外事故的发生,密切勘察公路路基工程周边的具体情况,在交通事业不断发展的同时必须保证道路能够安全行驶,以杜绝事故、降低安全隐患为整个路基设计的目标,严格控制规划道路的发展趋势,将安全设计作为整个公路路基设计的重点。简要的分析了公路路基安全设计的基本要求以及在遇到特殊路基时的安全设计措施。     

公路工程施工中路基路面压实技术的应用

首先概述了影响公路路基路面压实施工质量的要素;其次指出公路路基路面压实施工技术的要点,施工材料进行均匀配比、含水量的有效控制以及结构层的宽度与厚度的控制;最后指出公路路基路面压实施工技术的实施,即公路路基基底处理压实技术与进行有效夯实工作。     

公路路基路面施工的常见问题探析

在公路路基的施工过程中,由于路基路面具有较为复杂的施工工艺及流程,且对行车安全以及公路的使用期限有着直接影响,因而确保路面施工的顺利进行具有重要的现实意义。然而在实际施工过程中,会存在一些问题,给公路路基施工的高质、高效完成带来一定的难度。基于此,本文深入探讨了公路路基路面施工常见的一些问题,并提出了相应的解决对策。     

改扩建公路路基路面设计分析

为了能够提高改扩建公路路基路面的设计水平，满足公路改扩建项目的建设标准需求。在探讨改扩建公路路基路面优化设计价值与原则同时，依托某工程项目实力作为研究背景，探讨改扩建公路路基路面设计现状，对改扩建公路路基路面设计要点进行研究。     

刍议公路路基路面施工技术

在公路工程中,公路路基路面的施工占有关键性地位。行驶车辆直接作用于路基路面,因此必须采取科学合理的施工技术,保证路基路面的施工质量。对公路路基路面的施工技术进行了探讨。     

路基施工控制技术

通过阐述公路路基施工控制技术要求以及目前施工技术实施的问题,研究出裂缝与填料、压实路基以及路基平整的施工控制技术。研究表明,施工控制技术能够起到提高公路路基施工质量的作用。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。     

公路路基及路面设计实践分析

公路路基路面排水及其相关设计不当会对公路交通产生直接影响,因此路基路面设计相当重要。结合实例,介绍了路基及其路面排水的目的及其一般原则,对公路排水、防护及其路面设计加以总结,提出合理解决公路设计问题的方案。     

路基路面施工的常见问题

路基路面施工作为公路工程的基础性建设内容,在公路路基路面施工工程逐渐形成规模化、系统化建设的情况下,逐渐暴露了一些问题,这样就会给公路工程建设施工质量耐下许多安全隐患,为此特对公路路基路面施工中存在的问题进行了总结和分析,希望能够有助于公路路基路面施工工作更加有序、合理的开展。     

公路路基路面设计安全检查及安全性评价

主要以我国江西省的梨温高速公路路基路面的设计安全检查以及安全性的评价进行研究,其中着重研究了公路路基路面安全检查的标准,对公路路基路面设计安全检查体系进行分析,并结合工程实例施工图设计中的路基路面进行了安全性评价。最大的限度的减少公路建成通车后由于公路路面路基的设计问题而造成的交通事故发生的概率,为人们的生命财产安全保驾护航。     

公路工程路基路面施工技术中常见问题

近年来我国公路通车里程逐年增高,各等级公路,特别是高速公路得到了长远发展,路面路基材料随着技术的不断发展也呈现多元化的趋势。目前公路的路基宽度、行车道宽度、行车速度、行车速度等技术指标逐步提高,这对公路工程施工质量的要求更为严格。因此必须结合实际工程情况,建立起科学有效的施工控制体系,优化是施工工艺,针对目前公路工程路基路面工程出现的常见问题进行分析是非常有     

公路路基常见病害与处置

随着公路工程施工规模的不断扩大,路基路面施工质量变得越来越重要,路基路面是公路工程施工的关键,所以做好对公路路基路面的病害处置有着非常重大的意义。结合工程实例,阐述了公路路基路面常见病害及处置措施。     

公路路基路面施工中的质量控制研究

随着我国公路事业的不断发展,我国公路工程建设取得了举世瞩目的成就。为了不断的提高公路使用寿命以及服务质量,必须加强对路基路面的质量控制。影响路基路面质量的因素有很多,必须加强对公路路基路面施工的质量控制措施研究。主要阐述了公路路基路面施工质量控制的相关内容。