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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 423 毫秒

1.  政策与法规  
   《中国海事》,2010年第9期
   长江安徽段船舶定线制规定(2010)和长江三峡库区船舶定线制规定(2010)10月1日起施行为维护长江安徽段水上交通秩序,改善通航环境,保障航行安全,提高通航效率,促进航运发展,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,    

2.  三峡水库通航支流实行船舶定线制的必要性和可行性分析  
   杨学辉《武汉船舶职业技术学院学报》,2008年第7卷第6期
   随着三峡工程及一批支流航电枢纽的建设,部分三峡水库通航支流航道条件得到了明显的改善,为改善三峡水库通航支流水域的通航状况,切实解决三峡水库通航支流水域船舶航行、停泊和作业安全出现的新情况,使库区通航支流水上交通事故降低到最小,有必要以三峡水库通航支流水域环境为研究对象,通过对库区航道通航支流水域各种通航条件的深入研究,采取各种措施,确保船舶在三峡水库通航支流航道的安全航行。    

3.  长江干线航道条件与船舶定线制问题分析与研究  
   魏志刚  周俊安  李昕《水运工程》,2007年第10期
   通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,分析船舶定线制的一般形式与通航条件,提出了长江干线船舶定线制的航道尺度计算方法和水流条件指标,并结合航道条件,提出了长江干线其他未实施船舶定线制河段的定线制形式,为进一步完善内河船舶定线制提供了一种方法和思路。    

4.  谈长江渡船的航行和避让  
   李勇 陆悦铭 詹海东《航海技术》,2007年第4期
   0前言2003年7月1日,《长江江苏段船舶定线制规定》(以下简称《定线制规定》)实施以来,对渡船的航行和避让行为作了具体规定;而在以往统一规范船舶在内河航行、避让行动的《中华人民共和国内河避碰规则    

5.  三峡库区船舶定线制设计分析  
   刘元丰《中国水运》,2004年第2卷第4期
   根据长江三峡库区船舶定线制的设计现状,结合影响库区船舶定线制设计因素,分析在库区船舶定线制运行中,就大小型船舶的分流、通航分道宽度的设计、"一线两制"的衔接及库区船舶定线制的规划等问题进行探讨.    

6.  长江三峡库区航路改革与船舶避碰  
   丁继民  杨建国《重庆交通大学学报(自然科学版)》,2004年第23卷第4期
   基于三峡工程蓄水后三峡库区航道特性和船舶流基本特性,根据船舶定线制的基本原理提出了三峡库区船舶航路改革的基本原则;根据船舶会遇的几何模型,提出了库区船舶在对驶相遇、追越、交叉相遇情况下的避碰决策.    

7.  长江三峡库区航路改革与船舶避碰  被引次数:3
   丁继民 杨建国《重庆交通学院学报》,2004年第23卷第4期
   基于三峡工程蓄水后三峡库区航道特性和船舶流基本特性,根据船舶定线制的基本原理提出了三峡库区船舶航路改革的基本原则;根据船舶会遇的几何模型,提出了库区船舶在对驶相遇、追越、交叉相遇情况下的避碰决策。    

8.  三峡库区定线制航路改革与航道建设探讨  
   刘作飞  闻光华《港工技术》,2011年第48卷第2期
   介绍实行船舶定线制航路改革的内涵、作用和方法,总结长江干线已实施船舶定线制改革的经验,深入分析川江和三峡库区的航道条件和通航船舶类型等特点,校核航道尺度,探讨三峡库区实施定线制航路改革的方法和航标等配套设施的布设方式,可作为今后规划建设川江航道的参考。    

9.  三峡库区支流航道技术等级定级及其应用  
   童思陈  许光祥  文传平《重庆交通大学学报(自然科学版)》,2009年第28卷第6期
   三峡蓄水后支流的航道条件得到根本改善,但由于常规的内河通航标准没有考虑水库蓄水对支流航道的影响,因此不能采用常规体系来定级三峡库区支流航道的技术等级。以支流梅溪河为例,从水流条件、航道尺度、通航保证率等方面对三峡成库后支流的航道技术等级定级进行了初步探讨;将该标准体系应用于梅溪河,得到了三峡蓄水后梅溪河的航道标准。成果为三峡及类似库区支流航道技术等级的界定及相关研究提供了参考和借鉴。    

10.  长江江苏段船舶定线制下追越行为准则探讨  
   胡一民  董新《航海技术》,2012年第2期
   此文针对长江江苏段定线制航路的特点,对追越船在深水航道、推荐航路和特定航路中的追越行动及被追越船的协助措施进行了探讨。依据过错责任原则,分析了追越过程中《长江江苏段船舶定线制规定》(以下称《定线制》)、《1972年国际海上避碰规则》(以下称《规则》)、《中华人民共和国内河避碰规则》(以下称《内规》)在长江江苏航段内适用与优先适用问题,得出了《定线制》优先《内规》,《内规》优先《规则》的结论,并提出了追越行为应遵循的准则。    

11.  船舶交通数据分析及定线制方案表达  被引次数:1
   翁跃宗  彭国均  张寿桂《船海工程》,2007年第36卷第2期
   针对船舶定线制设计中对船舶交通数据分析及方案表达的需求,提出符合船舶定线制设计的数据分析方法,通过通航分道、警戒区、沿岸通航带等表达方式,将船舶定线制方案准确地表达在电子海图上,实践表明该方法具有一定的通用性。    

12.  宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制设计方法  
   邬惠国  宋 豪  肖英杰  张 浩《水运工程》,2011年第10期
   在设计原则、设计内容和交通实态的调查基础上分析船舶定线制的设计要素,结合宁波-舟山港的船舶定线制系统实践分析船舶定线制的设计方法及模式等。    

13.  《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》于2007年4月1日起正式实施  
   《中国海事》,2007年第3期
   4月1日起,由中华人民共和国交通部颁布的《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶报告制》将正式实施,凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守,服从当地海事管理机构的监督管理。有关定线制和报告制的详细内容如下。    

14.  船舶定线制事故相对多发航段的判别  被引次数:1
   李松  肖英杰《中国航海》,2010年第33卷第2期
   船舶定线制在我国的成功实践,充分体现了其在规范船舶交通流,减少航行事故等方面的重要作用.但由于通航环境复杂或设计方案不够完善等原因,船舶定线制航道上可能存在一些危险因素集中的区域,造成这些航段上的事故柑对多发.根据船舶定线制航道上的事故数据,应用动态步长法和累计频率曲线法,结合当量事故概念,进行事故相对多发航段的判别.船舶定线制事故相对多发航段的科学判别,将有助于进一步分析事故多发原因,提高船舶定线制有效性.同时,因船舶定线制航线一般与传统航路一致,本方法也可用于船舶定线制设计阶段的事故多发航段分析,为优化定线制的设计方案提供参考.    

15.  探讨船舶定线制原理在长江三峡库区的应用  
   刘元丰《交通科技》,2003年第Z1期
   运用船舶定线制原理,分析长江三峡库区蓄水后建立船舶定线制的有利条件,提出建立库区船舶定线制的初步设想以及实施船舶定线制的重要意义.    

16.  船舶在定线制区域内航行的方法与要点探讨  
   汪建国《中国水运》,2008年第4期
   通过分析长江干线已实施船舶定线制的特点,探讨实施定线制的必要性和可行性,认为实施船舶定线制对保障船舶航行安全和提高经济效益是十分有利的,并分析船舶定线制的一般形式与通航条件,为进一步实施长江船舶定线制提供若干建议。    

17.  内河亚通航水域之界定  
   李赫地《中国水运》,2005年第12期
   《中华人民共和国内河交通安全管理条例》(以下简称《条例》)第九十一条中规定:“内河通航水域,是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。”这就明确了内河通航水域的认定权属于海事管理机构。那么,如何认定内河通航水域,是否要有个统一的易操作的界定标准,如要有又该是什么呢?    

18.  交通部颁布《长江三峡库区船舶定线制规定(2005)》  
   《中国海事》,2005年第5期
   〈长江三峡库区船舶定线制规定(试行)》(以下简称原《规定》)自2004年1月1日全面实施以来,三峡库区水上安全形势明显改善,通航秩序得到根本好转,取得非常明显的社会和经济效益。为适应三峡库区运行水位的变化,进步发挥原《规定》在维护长江三峡库区水上交通秩序.改善通航环境,保障航行安全,提高交通效率,促进航运发展等方面的作用,    

19.  基于物元理论的罗源湾水域船舶定线制评价研究  
   张仕元  李连博  赵延鹏  李昕泽《江苏科技大学学报(社会科学版)》,2019年第4期
   为加强罗源湾附近水域船舶的航行安全,通过IMO船舶定线制考虑的因素及罗源湾附近水域特点,确定了影响该水域船舶定线制通航安全的多种因素,从一致性、合理性、警戒区必要性以及自然条件4个方面建立该水域船舶定线制方案的评价体系,利用AHP的赋权方式确定指标权重,通过物元理论评价模型,对4组船舶定线制规划设计方案进行安全性评价,为完善船舶定线制,提高水域的综合利用提供建议和参考.研究表明:该方法能高效地处理评价船舶定线制多个定性、定量指标所引起的矛盾和不确定性的问题,使评判结果更加合理.同时,也可为其他水域的船舶定线制评价提供指导.    

20.  台湾海峡主航道船舶定线的研究  
   翁跃宗  张寿桂《中国航海》,2006年第2期
   在对台湾海峡主航道船舶交通的调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论和方法,对海峡通航环境进行定性和定量分析,揭示海峡中主要交通流模式和交通环境特征,结合IMO《关于船舶定线的一般规定》,规划和设计台湾海峡主航道船舶定线制,并对该定线制方案设计中的技术问题进行了探讨。    

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