全生命周期工艺数字化系统功能的研究

工艺数字化系统是企业管理信息系统的重要组成部分，工艺管理水平的高低直接决定着机械产品质量的成本和交货期，面向产品全生命周期的工艺数字化系统从工艺规划，工艺试验研究，产品工艺准备，现场工艺管理，售后工艺服务等方面全面，系统的研究了产品全生命周期的数字化问题，为企业数字化奠定了的基础，加快了企业信息化的步伐。     

集成化模具CAPP的研究与开发

分析了汽车覆盖件模具的结构和工艺特点，提出了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法；介绍了CIMS环境下的集成化模具CAPP系统。该系统采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法，以及按零件特征搜索相似零件工艺的基于实例的工艺生成方法。实现了工艺设计的自动化。作者以并行工程思想为指导，采用关键路线分析法来帮助工艺人员选择工艺方案，实现工艺设计与生产网络计划的集成，提高了模具工艺过程设计的柔性和生产过程的合理性。     

工艺数字化系统中工艺尺寸及其精度的确定

说明了工艺数字化系统（PDS）中工艺尺寸及其精度确定的意义，分析了已有的计算机辅助确定工艺尺寸方法的特点，研究了确定工艺尺寸的数学模型，开发了计算机辅助确定合理工艺尺寸及其精度的系统，并论述了系统的工作模式及特点。     

工艺数字化产品售后工艺服务子系统

阐明了面向产品全生命周期的工艺数字化系统和售后工艺服务于系统的重要意义，提供了售后工艺服务子系统模型，并讨论了产品使用与保养，故障诊断，折装与维修，报废与回收等方面的相关工艺工作及其管理问题。     

基于网络的焊接工艺评定管理数据库系统

介绍了一个焊接工艺管理数据库系统，以MS SQL Server作为数据库管理系统，采用Browser/Server与Client/Server模式相结合的方法，充分利用各模式的优点，实现了数据库的网络化，系统可以完成焊接工艺评定必要性判断、焊接工艺评定报告和焊接工艺卡的数据库管理，可以实现焊接工艺卡的自动生成及焊工档案管理等。     

一种骨架式车厢的制作工艺

本文介绍了一种骨架式厢式车车厢的制作工艺。这一工艺是在吸收多年来方舱大板的粘接制板技术与传统骨架式厢式车的制作工艺基础上，经再创新后形成的。经生产试用，证实了这一工艺的可行性，实用性，且工艺质量得到提高。     

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

地面特种车先进制造技术的探讨

本文介绍了特种车的先进制造技术和生产管理模式，阐述了特种车生产过程中，精确的工艺准备、精心的工艺设计和严细的工艺管理过程，并探讨了特种车生产管理模式。     

弯梁断裂原因及其改进措施

生产中发现弯梁有脆断现象，敲击后即脆裂，弯梁材料为2-05CuPCrNi，高耐候性钢板，针对这一现象，首先分析了原因，并做了一系列的实验，寻找解决的途径，包括退火工艺及晶粒细化工艺的研究。下面从原因分析、退火工艺研究、晶粒细化工艺研究等方面进行阐述。     

U75V钢轨交流闪光焊工艺优化

对U75V合金钢轨交流闪光焊焊接质量影响较大的13个焊接工艺参数，采用正交设计的方法设计了焊接工艺试验，根据正交试验结果分析了主要工艺参数与焊接质量之间的关系．得出了U75V合金钢轨的最佳焊接工艺和影响焊接质量的主要因素，其中送进速度是最重要的影响因素．优化的焊接工艺通过了钢轨焊接的落锤试验，并已应用于钢轨的焊接生产．     

硬岩掘进机液压阀块设计方法

为了改善基础振动下液压阀块流道流通品质，基于有限元原理建立了基础振动下流道的仿真模型并验证了仿真模型的正确性；分析了基础振动下不同流道的布局方式，工艺孔结构参数，进出口流道长度对流道压降特性的影响；提出了基础振动下液压阀块的设计流程. 研究结果表明:基础振动下U型流道压降特性最好，Z型流道最差；U型流道工艺孔长度越短，流道压降平均值和压降波动越小；Z型流道工艺孔长度为3.5倍工艺孔直径，V型流道的工艺孔长度为3倍工艺孔直径时，流道压降平均值和压降波动较小；工艺孔直径略大于进出口流道直径时，有利于减小基础振动的影响；出口流道的长度在3倍出口流道直径以上时，有利于避免流道出口处于转弯后流场的恢复区. 新的设计方法能够有效减小阀块内流体压降大小，提高压力稳定性.      

上海世博会后投入常态运营的6个P＋R停车场（库）首月运营情况小析

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

W-CAPP系统中工艺生成与任务分派方法研究

系统基于Intranet／Extranet技术，采用抢选式工艺设计任务分派方法和多元化的工艺生成方法，建立了基于B／S模式的CAPP系统通用框架，保证了工艺信息资源的共享和集成．     

叠合结构施工工艺研究

研究了钢筋砼叠合结构施工工艺，阐述了叠合结构的工艺特点及技术关键。经多项工程实践证明了该套工艺简单易行，操作方便，适于推广运用。     

混凝土搅拌车的涂装工艺及设备

介绍了涂装工艺要求和工艺流程，重点介绍了混凝土搅拌车的涂装工艺、涂装设备和混气喷涂工具，对提高混凝土搅拌车等重型专用汽车的涂装质量有一定的指导意义。     

浅析反循环钻孔灌注桩施工工艺

回旋钻施工中为了有效地清理钻渣，在正循环工艺中采取泥浆冲洗浮渣的方法，此方法对泥浆浓度和密度具有一定的要求，容易使孔底沉渣和孔壁泥皮过厚，而导致承栽力折减，形成质量通病。通过采取反循环成桩工艺，可很好地解决这些问题．目前该工艺得到了广泛的推广。     

高速公路波形钢护栏浸铝工艺研究

介绍了高速公路波形钢护栏的各种浸铝工艺，其工艺过程包括了预处理，浸铝，后处理和性能评价四个步骤，详细地探讨了熔剂成分，浸铝温度，浸铝时间和提升速度等工艺参数对镀层表面 性能的影响，该技术开发出了搞质量的浸铝镀层，并被成功地用于海洋大气环境和工业大气环境的高速公路护栏工程建设中。     

提高耐高温复合涂层性能的研究

对耐高温复合涂层系统进行了研究，在结合强度、沉积效率及抗热振性能试验的基础上，优化了等离子喷涂工艺，分析了等离子喷涂工艺对涂层性能的影响。通过涂层系统设计和工艺设计，能显著地提高耐高温复合涂层的结合强度、抗热振性能和粉末的沉积效率。     

振动时效工艺的研究

对振动时效工艺的原理、效果和方法进行了详细的阐述，列举了振动时效的一些经验工艺参数。以振动压路机前横梁的振动时效为例，说明了振动时效的工艺过程。     

碳化硅增强铝基复合材料复合工艺研究

通过对碳化硅增强铝基复合材料复合工艺的研究，确定了理想的工艺方法和工艺参数。