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相似文献
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1.
我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,  相似文献   

2.
我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点,被得到广泛应用。随着公路事业的发展,车辆交通量日益增长,重载、超载现象日益严重,  相似文献   

3.
随着我国公路建设的迅速发展,公路工程的路面质量逐渐得到人们的重视。作为车辆行驶的承载体,公路沥青混凝土路面对交通行驶的安全而言至关重要,只有充分把握好公路沥青混凝土路面的施工质量,才可以确保交通出行的安全,为国家的公路事业建设提供发展动力。通过分析当前公路沥青混凝土路面的施工现状,分析了沥青混凝土路面的施工质量管理的问题。  相似文献   

4.
随着国内经济水平的不断提高,国家加大了对基础设施的投资力度,使得国内公路建设特别是高等级公路建设数量和规模增长势头迅猛。随着公路交通建设的不断发展和完善,社会和人们对公路所提供的快捷性、安全性以及舒适性提出了更高的要求。路面作为公路工的重要组成,对公路功能实现具有决定性的作用。当前,国内高等级公路以沥青混凝土路面为主,其施工质量直接决定着公路工程的整体质量安全性能。为提高沥青混凝土路面施工质量,各施工单位开始引入许多先进的施工机械设备,并通过加强沥青路面机械化施工管理确保高等级公路工程的施工质量。  相似文献   

5.
随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等优点,越来越多地应用  相似文献   

6.
对于施工过程当中的沥青混凝土路面的施工质量进行控制是提高路面使用寿命的一个关键所在,也是现在公路建设尤其是高速公路建设当中的一个非常重要的技术难点。那么,公路在进行施工的过程中,沥青混凝土的路面在早期出现损害现象的主要原因就是施工的工艺和质量存在管理上的问题。所以,如何能够系统的开展这方面的研究并在此基础上建立起一个适应我国现代公路沥青混凝土路面实际建设特点的一个全面的质量管理体系,就显得非常现实和重要。  相似文献   

7.
沥青混凝土路面作为一种无缝的连续式路面,因其具有表面平整、行车舒适、耐磨、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温的温度稳定性,无扬尘、噪音低等优点,在高速公路中的建设当中得到了广泛的应用。热拌式沥青混凝土由于其特殊的施工工艺、施工过程中补救比较困难,因此施工中原材料控制、机械设备  相似文献   

8.
随着经济的不断发展,对物质的要求也相应的提高了,大型的货物运输车辆增加了公路的负荷,高速公路的建设也顺理成章的成为人们关注的话题,如何提高高速沥青混凝土路面的整体性能是人们最关心的问题。在现在的公路建设当中,我们发现普通的沥青建设已经不能满足现在车流量的负荷。所以,在这种随时代不断发展的环境当中,SMA改性沥青受到了人们的青睐。SMA改性沥青是一种由纤维稳定剂、沥青、矿粉以及少量的细集料组成,具有高效的抗滑、抗裂能力并且抗车辙性、水稳定性以及耐久性都比较突出。SMA改性沥青不仅能够节约公路建设耗费的资金,也大大提高了公路的使用寿命。但达到这些效果的前提是我们对SMA改性沥青具有充分的认识,在施工当中对环节加以重视。本文主要针对SMA改性沥青混凝土路面的施工技术要点进行分析与探讨,为建设有质量保证的公路打下坚实的基础。  相似文献   

9.
公路工程沥青混凝土路面具备车辆行驶速度高,车辆驾驶安全,货物运输成本和损耗较低等特点,因而我国当前公路工程建设主要着重于公路沥青混凝土路面的建设。据统计,我国几乎所有的省市都将公路工程沥青混凝土路面建设作为其发展规划中关键的部分,并且诸多省市已经具备了相对完善的公路工程网络。而在公路工程沥青混凝土路面建设过程中,如何针对其主要病害采取相应的预防措施,是亟待我国技术管理人员致力攻克的难关。  相似文献   

10.
概况近几年,随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面因具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,而越来越多地被应用到高等级公路建设中,但随着国民经济快速发展,大型超载车辆与日俱增,  相似文献   

11.
沥青混凝土路面现在已经广泛应用于人们的出行中,随着我国公路技术的不断发展,公路建设的新技术和新理念也得到了极大的改善,公路建设的标准和规则也在不断地深化,但是沥青混凝土路面的施工过程中还是存在很多问题的,在路面的施工过程中,实现对施工质量的控制是很有必要的,在路面的施工过程中,一定要按照设计的施工流程进行规范的操作,不能因为节省时间就大大缩短工期,沥青混凝土路面在施工时要确保施工的连续性。  相似文献   

12.
随着改革开放的深入,基础设施建设逐渐兴起,高速公路建设在我国开始实施并得到快速发展。沥青混凝土路面时我国高等级公路路面的主要类型,在深入研究的基础上,已经形成了以材料、路面结构、施工和检测为核心的整套技术。沥青混凝土路面是一种无接缝的连续式路面,是直接承受温度变化、大气降水、行车荷载等影响的路面结构,具有优越的路用性能和足够的力学强度,不透水、平整、耐磨、抗滑  相似文献   

13.
存在的问题 我国的公路修施工当中常用的两种路面材料是混凝土和沥青混凝土,这两种不同的材料在使用当中拥有各自的特色和优势。其中使用沥青修建而成的公路,其最大的优势就是整体表面十分平整,比之于水泥土存在的坑洼,这种材料的公路显然外观更加符合大众的审美。并且该种材料修建而成的公路无接缝,不会产生明显的裂痕。当车辆在路面之上行走之时,具有行车舒适,噪音小等优势。施工的工期通常较短,经济性和实用性较强。还具有维护简便等优势。不可避免的,沥青公路自身也存在一些不足,其受到温度、季节等的变化影响明显,施工的条件也较为苛刻。由于沥青受到雨水的影响较大,容易引起腐蚀现象,因此在修建公路之前必须针对沥青进行大量的配比和实验,从而有效的降低雨水的不利影响。除此之外在施工的过程当中通常需要避开阴雨天,对于整体施工进程有所影响,并且还容易产生推挤、波浪等问题。而水泥混凝土路面则与之相反,其整体稳定性高,强度高,能够有效的降低夜间行车的交通事故,且更为经济实惠,具有养护便利等优势。其缺点就是有接缝,并且对于水的供应要求较高,具有施工较为麻烦等缺陷。  相似文献   

14.
沥青混凝土路面低温施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在交通快速发展的新形势下,公路建设突飞猛进。沥青混凝土路面被越来越多地应用到高等级公路上,沥青路面的建设质量也更加受到重视。受各种因素的影响.沥青混凝土路面冬季施工问题已经成为全行业一个不可回避的问题。通常沥青混凝土路面施工气温要求在5℃以上,  相似文献   

15.
在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土路面是用沥青与矿料组成的混合料铺筑的路面,具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性.适合于各种车辆的通行,并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,但是随着国民经济快速、协调发展.交通量的不断增长.我国道路交通量日益增大.车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。  相似文献   

16.
在公路建设中.随着不断增长的交通需求.经常需要对旧路面进行改造。旧水泥混凝土路面加铺沥青薄层可以延长道路的使用寿命、改善路面平整度、行车舒适且维修方便.使得这种结构在道路功能性维修中应用越来越广泛。然而沥青加铺层中迅速发展的反射裂缝是这一路面结构的最大问题。玻璃纤维土工格栅(以下简称玻纤格栅)应用于旧混凝土路面沥青加铺层中可以减缓、抑制反射裂缝.并能提高抗疲劳开裂性能,但是工程应用的效果差异较大。  相似文献   

17.
随着公路建设的发展,社会及建设单位对沥青混凝土路面平整度提出了越来越高的要求.笔者通过对国道112线大屯试验桥引道沥青混凝土路面的施工实践,分析了影响公路路面平整度的八个方面的因素,并提出了所采取的相应对策,为公路沥青混凝土路面施工,保证沥青混凝土路面平整度提供参考。  相似文献   

18.
随着社会市场经济的发展,我国的公路建设数量及建设规模在不断加大,沥青在公路路面的建设过程中具有广泛的应用,但是由于在长期运行过程中受到各种因素的影响,沥青混凝土路面上常常会出现各种常见病害,这对于沥青混凝土路面的运行性能及运行安全具有较大的影响,为了保证其运行安全,延长沥青混凝土路面的使用寿命,做好其养护管理工作是非常必要的,就主要对其养护管理工作进行简单分析。  相似文献   

19.
随着公路建设的迅猛发展,沥青混凝土路面以其平整、耐磨、防水、低噪声等特点发挥着它的巨大潜能,为我们的生活提供了方便、快捷的通道。然而,在它的投入使用早期就出现了油面局部不规则的裂缝、泛油、混合料离析、松散等早期破坏现象,从而降低公路服务性能,减短使用寿命。结合近年来我区一些县乡工程实践,以我区境内的邱柳线北段(二灰碎石作基层、沥青混凝土作面层)就这些现象作了几点剖析。  相似文献   

20.
影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素 影响公路沥青混凝土路面施工质量的主要因素包括沥青混凝土原材料质量、沥青混凝土配合比、混合料生产质量、混合料摊铺质量及碾压质量等。沥青性能属于影响沥青混凝土路面施工质量的基本要素,其沥青标号选择与区域气候存在着较大关系,为实现路面施工质量.  相似文献   

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