车辆碰撞速度对行人伤害的影响分析及仿真

在对车辆与行人碰撞事故进行分析的基础上,针对车辆与行人碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立车辆与行人碰撞的多刚体模型,并对车辆碰撞速度对行人伤害的影响进行计算机模拟仿真,得出车辆碰撞速度对行人伤害的原因和规律,从而为车辆与行人碰撞的研究提供了一定的依据.     

高等级公路养护管理发展对策

通过对高等级公路养护与管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护与管理存在的问题,对我国高等级公路养护与管理的发展提出合理的对策。     

东风风神汽车营销战略环境的SWOT分析

运用SWOT分析法对东风风神的外部环境与内部环境进行了综合分析,通过对政策与法律、经济、社会与文化、技术等4个环境要素（PEST）的分析,归纳出外部环境的六大机遇与四大威胁,通过对企业自身实力的分析,明确了东风风神的4个优势与4个劣势,并列出了SWOT分析矩阵,提出了东风风神的营销战略。     

钢筋混凝土桥梁碳化与钢筋锈蚀分析

介绍了钢筋混凝土桥梁碳化与钢筋锈蚀产生的条件,对混凝土碳化与钢筋锈蚀的机理进行分析,说明了碳化与钢筋锈蚀对结构产生的影响.     

读书

<正>历史文化名城与历史街区交通规划研究与实践作者:阮金梅彭敏张鑫出版单位:中国建筑工业出版社出版时间:2015年1月随着社会经济不断进步,城镇化及机动化快速发展,历史文化名城保护遭遇一系列问题。如何协调处理好保护与发展的关系值得深入研究。在对国内外历史文化名城与街区交通发展现状研究的基础上,结合不同群体对保护与发展的看法,对当前形势下历史文化名城与街     

试论桥梁检测和状态评估研究与应用

社会的发展与科学技术的创新推动了桥梁的建设,同时也是的桥梁在人们的生产生活中发挥着越来越重要的作用,其建设规模与范围日益扩大,这也使得人们对桥梁的安全性与稳定性越来越重视。桥梁检测技术是对桥梁安全性进行核查与评估的一种重要手段,然而我国的桥梁检测技术的运用尚未成熟,因此需要对桥梁检测与状态评估提高重视,从而运用科学的检测与评估技术对桥梁的综合性能进行评估,为桥梁施工质量的提高提供参考与借鉴。     

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通过对公路交通与社会经济发展互动关系理论(运输化理论、交替推拉理论和 运输成本阅值理论)的回顾，对公路交通与社会经济发展的适应性内涵进行了探讨，认为适应性包括公路交通与社会经济发展的规律性，阶段性和可持续性.建立了我国公路交通与社会经济发展适应性评价指标体系，利用非线性加权评价法对我国公路交通运输与社会经济发展的适应性作了简要评价.最后提出增强我国公路运输与社会经济发展适应性的对策与建议.     

机车传动系统扭转与轮对纵向耦合振动稳定性

为研究机车打滑时传动系统扭转与轮对纵向耦合运动作用下传动系统的稳定性,建立了机车单轮对传动系统动力学模型,考虑了轮对回转与纵向振动自由度,对非线性系统微分方程在平衡点附近线性化,并根据线性化系统在状态空间中的特征值判断系统的稳定性,绘制了振动系统临界稳定曲线.分析结果表明:由于轮轨粘着系数的负斜率,传动系统的扭转振动与轮对的纵向振动为不稳定的自激振动,两者与轮对运行速度和轴重有关,速度越大,轴重越小,振动越稳定,因此,传动系统的扭转与轮对的纵向阻尼能很好抑制这种自激振动.     

高速公路施工技术与养护的分析

作为社会进步与经济发展的基本支撑,高速公路网络建设受到了社会各领域的重视与关注。与此同时,国民经济水平的提升与人们日益提高的物质生活水准对高速公路建设规模与质量提出了更高的要求,因此,如何在高速公路建设过程中做好施工与养护成为高速公路建设的重点,这就要求高速公路施工企业、管理部门与监理单位对施工技术与养护措施提高重视程度,同时积极采取措施对其进行优化,进而促进高速公路施工质量的提高,促进我国公路建设事业的可持续发展。     

公路养护与环境绿化

随着国家加强对公路工程建设的同时,对公路的养护也发展到一个新的阶段。但不同地区由于其地质地貌环境因素等不同,其建设时的绿化与养护方案也不尽相同。根据江西省国土资源特点,就江西省的公路养护问题为背景,对论公路养护与环境绿化问题展开探讨,以公路养护为切入点,对公路损坏进行现状及原因分析,同时将其与环境绿化之间的关系进行联系,并针对其所存在问题对论公路养护与环境绿化问题提出解决措施。     

公路工程施工技术探讨

公路工程施工技术的应用关键取决于人,同时也取决于具体的社会地理和地质环境,所以一方面要做好技术管理人员和施工人员的施工技术培训工作;另一方面要因地制宜,适时进行技术创新、制度创新,促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用,创造一个和谐的社会交通环境。     

公路施工管理探析

随着公路建设的高速发展，对施工方法和管理的要求也进一步提高，施工管理不但关系着整个工程的质量和后期运行的安全，也影响着公路单位的社会和经济效益。因此，有必要对施工管理问题进行系统的分析和创新，促进新的施工技术的不断发展，为公路建设的质量和企业的信誉打下良好的基础。     

基于SRC-CAD系统的水下土工布施工工艺研究

水下土工布施工是海上疏港公路路堤施工的先行工作,在海底涂面铺设过程中面临着海底地形不明确、海上船只定位难以及海底水流造成土工布的漂浮或折叠等问题,其施工质量和进度严重制约着疏港公路路堤施工后续工作的开展。基于SRC-CAD计算机辅助系统的海底地形云图显示技术和海上定位技术,结合已有的施工方案对水下土工布施工工艺的关键问题进行深入研究。研究结果表明:利用海底地形云图显示技术能为土工布铺设前的海底清理、整平等工作提供依据;采用边铺边压碎石的方法能最大限度地减小土工布受海底水流的影响。     

典型沙漠公路施工特性研究

深入分析沙漠地区的气候特性，重点研究沙漠地区公路施工的特殊工艺，强调薄膜养生的方法，并详细论述施工组织中的一些重要问题，全面分析沙漠环境下施工机械的优化选择，强调施工环境保护，提出可行的方式、方法．对于沙漠地区的公路施工具有重要的指导意义。     

基于改进FAHP-FCE的施工企业质量控制评价研究

实现施工企业质量管理的目标是一项工程项目施工管理的首要任务.为了准确评价施工企业的质量控制水平,提出改进意见,在结合影响工程质量的五大因素和实际情况的基础上建立了评价指标体系,采用改进的FAHP方法计算了各指标权重,用FCE法得出了施工企业质量控制水平等级,从而完成了施工企业质量控制评价模型的建立.最后的实证研究,详细描述了基于改进FAHP-FCE的施工企业质量控制评价的计算过程,证实了模型的可操作性,明确了施工企业的优势和不足,为其加强质量控制提供了理论参考.     

申嘉湖高速公路软基安全监测

软基监测是软基处理施工中观测路堤稳定性、控制路堤填筑进度、判断软基处理效果的重要手段之一。申嘉湖高速公路在软基上进行的路堤填筑施工，解决了在软基上路堤施工中的填土速度和质量控制问题，使得整个施工过程有序可控地进行，实现了信息化施工。     

沈阳地铁盾构施工对围岩稳定性影响的数值分析

基于多年对盾构施工技术的研究,同时结合沈阳地铁二号线松陵区间盾构施工工程实例,阐述土压平衡盾构机施工对周围土体扰动的影响程度,可为类似工程参考和借鉴。     

水泥混凝土路面铺筑质量控制与检查验收

结合工程实例，从施工前材料与设备检查、铺筑试验路段、施工过程中检查、交工验收阶段检查、施工总结五个方面对水泥混凝土路面铺筑质量控制和检查验收进行论述。     

施工组织设计对工程成本的影响

阐述了做好施工组织设计的重要性,分析了施工组织设计对工程成本的影响,并针对施工组织设计编制与实施过程中存在的问题提出了改进措施。     

浅谈高速公路建设对山西孟信垴自然保护区的生态影响与环保措施

以汾邢高速公路榆社至和顺段穿越山西孟信垴自然保护区为例,根据高速公路施工特点,分析了工程建设对自然保护区的生态影响,总结了公路在设计阶段、施工阶段和运营阶段应该采取的环保措施与对策,这对今后减缓高速公路建设对自然保护区的影响具有较好的借鉴意义。