体外预应力加固法在旧桥加固中的应用

主要对公路旧桥加固方法中的体外预应力加固法进行介绍,并通过工程实例对体外预应力加固法在旧桥加固中的效果进行了验证,检测数据表明,体外预应力加固法能够较好地改善结构整体受力状况,提高旧桥的承载能力,因此,可以说体外预应力加固法是一种有效的旧桥加固方法.     

体内外混合配束预应力连续梁桥的设计计算方法研究

针对现有的体外预应力结构设计计算方法的不足,提出了将体外预应力桥梁视为由体外索构件和主梁构件构成的组合结构进行受力分析的计算方法。依据普通预应力混凝土梁截面配筋的估算方法对体内外混合配束梁的预应力筋(含体内及体外预应力)用量进行估算,阐述了体外预应力筋索力及偏心距的确定方法,并以白马垄体外预应力大桥为例进行了实桥的预应力筋(含体内及体外预应力)配置与结构验算。     

利用体外预应力技术加固桥梁的配素设计

体外预应力结构主要由体外索、转向块、锚固系统及防护系统等组成。其中体外索的配筋设计是关链。结合实践，介绍了体外预应力加固旧桥的原理及配筋计算方法。     

梁式桥体外预应力加固设计过程的研究

针对体外预应力加固梁时的受力机理，提出了采用体外预应力加固设计的计算公式和应满足的条件，该加固方法施工简单易行，可供同类加固设计参考使用。     

利用体外预应力技术加固桥梁的配索设计

体外预应力结构主要由体外索、转向块、锚固系统及防护系统等组成,其中体外索的配筋设计是关键。结合实践,介绍了体外预应力加固旧桥的原理及配筋计算方法。     

体外预应力加固旧桥设计与施工方法研究

体外预应力是一种近期效果十分明显的桥梁加固方法，受力途径明确，能够显提高承载力和改善结构的应力状态。针对一种布筋方式，结合工程实例，提出了体外预应力加固旧桥的设计与施工方法，对原有混凝土结构进行加固补强、改造翻新，最大程度利用现有资源，保证其使用安全，延长其使用寿命具有一定的意义。     

体外预应力混凝土梁力学特性分析

采用杆系有限元理论，建立了体外预应力混凝土梁在荷载作用下全过程非线性分析的计算方法，并编制了相应的计算机程序，结果表明，该方法是可靠的，为进一步深入研究体外预应力结构提供了依据。     

体外预应力加固设计

从体外预应力来布置形式、体外预应力加固后结构安全检验性验算两个方面介绍了体外预应力加固设计。     

体外预应力在旧桥加固中的应用

本文详细介绍了体外预应力加固桥梁的优点、体外预应力加固旧桥的方法,并进一步对体外预应力加固体系的构造进行了论述,充分论证了体外预应力在旧桥加固中的应用。在此将自己在工程实践中的一些经验与同行分享。     

体外预应力在佳木斯松花江大桥加固中的应用

随着预应力混凝土T型刚构桥的病害日益突出,对其病害成因、加固技术的研究已是迫在眉睫。以佳木斯公路大桥为背景,对预应力混凝土T型刚构桥以体外预应力的方式进行了加固,详细论述了采取体外预应力加固方式的设计理念。为同类型桥梁结构的加固提供了参考依据。