沥青混合料生产中冷热料数量间的协调计算

在分析沥青混合料生产过程中材料重量变化情况的基础上,建立了冷料与热料之间的换算关系,从而有效地减少溢料,为控制沥青混合料的成本提供了有效措施。     

冷再生材料设计时应注意的问题探索

在综合国内实际工程和国外相关资料基础上,提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质,为研究冷再生配合比设计提供参考.     

高速公路沥青路面抗滑性能影响因素分析

分析了影响高速公路沥青路面抗滑性能的因素,提出了提高路面抗滑,性能的措施.     

沥青路面坑槽病因分析及修补措施

沥青路面建成通车后,长期受到行车荷载和大气破坏、降水破坏等作用,路面出现不同程度的损坏,其中坑槽的病害的危害是显著的。因此,解决沥青路面坑槽的养护维修方法问题,具有非常重要的现实意义和应用价值。     

密实骨架型矿料级配的组成设计分析

矿料的配级类型是保证公路路面质量的关键性因素,它可以保证路面在承受和传递行车荷载作用时,充分发挥沥青混凝土性能,并提高路面的抗压、抗弯、抗磨和高稳定的特性,从而提高混凝土路面的使用寿命.     

丹本高速公路SMA试验路沥青胶结料的选择

介绍了丹本SMA试验路对沥青胶结料的选择,通过结合气候条件和交通量的大小选择改性沥青,保证了SMA路面具有良好的路用性能..     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例,介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算,并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点.     

浅谈公路环境的改善

对公路防护工程常用的坡面防护设施的方式、作用做了简单的介绍,在总结南北方高速公路防护工程实践经验的基础上,提出了一些必须重视的问题。     

水泥混凝土路面填缝料的选用原则

提出了填缝料必须具有密封水和硬物的能力,同时通过实测接缝水平变形量,验证了填缝材料在使用过程中必须具有2 mm以上的弹性恢复能力。     

浅谈块料路面

介绍了块料路面的优点、缺点、构造特点以及块石受载时力的平衡。     

浅谈块料路面的类型

从天然块料路面、机制块料路面介绍了块料路面的类型。     

水泥混凝土路面填缝料的选用

在工程中应用的水泥混凝土路面填缝材料种类很多 ,通过对各种填缝料的对比分析 ,找出较理想的填缝料 ,在工程上推广应用。     

低温铝基硬钎料基体成分的计算机辅助设计

本文通过正交实验,获得了低温铝基硬钎料基体成分的溶化温度和钎焊工艺性的实验数据,在此基础上,利用计算机进行回归处理,建立了Zn,Cu,Si的含量与性能之间的数学模型,进而实现了低温铝基硬钎料的基体成分的最化化设计。     

沥青混合料生产配合比的确定

在沥青混合料目标配合比给定之后,针对间歇式热拌沥青混合料生产设备的工作特点,在振动筛倾斜角和振动筛振动频率等已知条件下,根据现有矿料初次筛分,再经过热料仓取料二次筛分、矿粉含量优化等过程后,准确确定生产配合比。通过进行此配比的沥青混合料的抽提和马歇尔试验,表明各项指标达到设计要求,从根本上保证了沥青混合料的质量及路用性能。     

磨细火山灰作为掺料的反应机理

介绍了磨细火山灰细度指标,及作为水泥混凝土掺料的反应机理。     

寒区水泥混凝土路面填缝材料的选取

从填缝材料性能要求,通过室内试验对填缝料进行了筛选,同时对填缝料进行了综合评价,得出了性能价格比最优的适合于寒区水泥混凝土路面的填缝材料。     

浅谈掺加活性矿物掺料提高混凝土的耐久性

论述了影响混凝土耐久性的因素,并通过分析活性矿物掺料的分类及特性,阐述了其对混凝土耐久性改善的机理。     

浅谈掺加活动性矿物掺料提高混凝土的耐久性

论述了影响混凝土耐久性的因素,并通过分析活性矿物掺料的分类及特性,阐述了其对混凝土耐久性的影响。     

浅谈掺加活性矿物掺料提高混凝土的耐久性

论述了影响混凝土耐久性的因素,并通过分析活性矿物掺料的分类及特性,阐述了其对混凝土耐久性的影响。     

磨细火山灰用作掺料提高水泥混凝土抗冻耐久性的试验研究

研究了磨细火山灰作为水泥混凝土掺料最佳掺配比例,对不同掺配比例的水泥混凝土进行了包括工作性、抗冻性、抗渗性、耐磨性以及抗弯拉强度等力学性能试验。