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何显慈 《长沙交通学院学报》1996,12(2):89-92
提出了交通网络规划的效益分析模型基本框架,它是建立在系统与环境的非协同性认识的基础之上。该模型框架包含了两个求解层次:其一,可行集合的求解模型;其二,满意解集合的求解方法。这一模型系统已应用于湖南省公路网规划及为世界银行提供的道路可行性研究项目,取得了满意的效果。 相似文献
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从阐述公路网规划的目的和任务出发,综述了国内外公路网规划理论方法及实用技术研究状况,并从坚持系统工程的观点,拓宽思路运用新的预测方法、重视基础工作和实用技术的开发研究以及正确对待存在的各种问题的几个方面,探讨了公路网规划中理论方法与实用技术发展动向。 相似文献
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公路网规划环境评价技术方法 总被引:12,自引:3,他引:9
杨云峰 《交通运输工程学报》2006,6(1):113-117
公路网规划环境评价在中国尚处于起步阶段,还没有完善的理论体系和成熟的技术方法,为探索公路网规划环境评价的理论和方法,以可持续发展的思想为理论基础,从生态影响类行业的环境特点出发,对公路网规划环境评价的技术方法进行了分析,提出了从资源、生态、环境承载力等宏观角度确定规划环境评价敏感问题的原则、公路网规划环境影响评价指标及公路网规划环境合理性评价方法,为中国公路网规划环境评价提供技术参考。 相似文献
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分析了县乡公路的特点,采用指数参数对公路网现状进行适应性评价,阐述了县乡公路交通发展预测、公路网规划及其评价等方法。 相似文献
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TRANSCAD在公路网规划中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
基于GIS的TRANSCAD,将空间数据和属性数据很好的结合在一起,具有强大的图形编辑功能、完善的规划预测模型、强大的空间信息处理功能和丰富的工具箱,代表公路网规划方法的发展方向。 相似文献
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公路网规划理论的研究概况及发展趋势 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了国内外公路网规划理论的发展历程,对公路网规划的工程流程和主要内容作了说细的介绍,并对预测理论与方法,布局理论与方法、评价理论与方法等进行分析比较,最后对其未来的发展趋势进行了展望。 相似文献