钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料,笔者运用"纤维间隔说"、耗能原理及混合法则,对钢纤维砼的性能进行了研究,实践证明:钢纤维能很好地提高砼的抗压、抗拉及抗弯初裂强度,有效地提高砼的抗渗防水能性能.     

钢纤维钢筋混凝土在预应力箱梁中的应用

通过实例介绍了钢纤维钢筋砼在预应力箱梁中的应用，实践表明，这种箱梁可显著提高砼抗拉、抗剪等性能，有推广价值。     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料,分析了钢纤维及钢纤维砼(SFRC)的基本性质.对钢纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍.最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述.     

虹桥机场平滑道道面钢纤维砼罩面施工实践

本文具体介绍了钢纤维砼在虹桥机场平滑道整修工程中的应用,给出了干硬性钢纤维砼的配合比,论证,了钢纤维砼配合比的初步方法,并对本次实践结果进行检测,最后提出了应伸的一些问题。     

钢纤维砼在路桥工程中的应用综述

根据国内外有关试验和施工资料，分析了钢纤维及钢纤维砼（SFRC）的基本性质。对纲纤维砼在路桥工程中的应用进行了全面介绍。最后对钢纤维砼在路桥工程设计和施工中的有关事项作了较为详细地论述。     

长钢纤维砼抗拉比例极限及界面损伤的细观力学分析

对纤维体积掺量和长径比〉８０的钢纤维砼进行了细观力学分析，实验与分析结果表明；钢纤维的物理性质，几何参数分布 及与砼基体之间的界面粘结状态对钢纤维砼的宏观拉伸行为有着重要的影响，由此导得的抗拉比例极限公式与试验结果吻合良好。     

“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”通过鉴定

由云南省公路科学技术研究所和曲靖高速公路开发有限公司共同完成的“钢纤维水泥砼路面应用技术研究”课题,2000年9月通过由云南省交通厅组织的成果鉴定。 该课题针对钢纤维砼路面施工中的关键技术进行研究,提出了钢纤维砼路面力学性能试验,施工技术及配套工艺、配合比设计方法,可保证施工质量,满足钢纤维水泥砼路面铺筑的需要。该研究成果表明钢纤维水泥砼路面与普通水泥砼路面相比,厚度可减少30％～50%,路面使用寿命延长3～5倍。 与会专家一致认为：钢纤维砼路面滑模施工技术在国内尚属首次,技术先进,机械化程度高,设备配套合理。该项成果填补了省内空白,滑模摊铺钢纤维水泥砼路面施工技术处于国内领先水平。     

PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施

从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.     

PC连续刚构桥运营阶段箱梁开裂机理及预防措施

从温度应力、车辆荷载、砼容许主拉应力、砼疲劳、预应力损失等方面,对PC连续刚构桥在运营阶段出现的腹板斜裂缝进行了具体分析,结论是:容许主拉应力偏大、温度梯度选择不当、温度荷载及车辆荷载共同作用下的砼疲劳效应是箱梁腹板斜裂缝产生的主要原因;提出了预防开裂的措施:设计时选择适当的温度梯度;用防锈涂料对钢绞线进行防锈处理以防止因孔洞渗水对钢绞线产生的锈蚀;在各跨箱梁腹板的1/4L~3/4L之间的砼用钢纤维砼浇筑.     

公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术分析

钢纤维混凝土是一种新型材料,将其应用在公路桥梁施工时取到的效果非常显著,基于此,在分析钢纤维混凝土的基本性能的基础上,以某工程桥梁项目实例为背景,从施工准备、钢筋材料准备、钢纤维混凝土材料拌合、钢纤维摊铺以及切缝施工等方面,详细总结钢纤维混凝土技术在实践中的应用,通过分析可知,通过钢纤维混凝土技术应用能够提高桥梁工程整体的强度,且大大提高了桥梁工程的抗冲击性能,该技术值得推广使用。     

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究

钢纤维混凝土作为一种新型的工程材料在多方面的工程建设中都有应用,它的强度不仅要高于普通混凝土,同时在抗拉、抗裂、抗弯性能等方面更加优良。目前我们对钢纤维混凝土的研究不断提高,并且发现提高钢纤维混凝土性能的主要因素在于混凝土中钢纤维的排列方式和掺拌量。所以加强钢纤维混凝土施工技术应用就显得更为重要。     

公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术分析

以某工程桥梁项目实例为背景,从施工准备、钢筋材料准备、钢纤维混凝土材料拌合、钢纤维摊铺以及切缝施工等方面,详细总结钢纤维混凝土技术在实践中的应用,通过分析可知,通过钢纤维混凝土技术应用能够提高桥梁工程整体的强度,且大大提高了桥梁工程的抗冲击性能,该技术值得推广使用。     

柔性纤维水泥砼冲击性能研究

目前,国内对于砼类材料冲击性能的评价尚未有统一的标准.本文运用摆锤冲击法和落重弯折冲击测试方法对柔性纤维砼、普通砼的冲击性能进行了对比实验研究.实验结果表明:和普通水泥砼相比,柔性纤维砼具有优良的抗冲击能力,柔性纤维砼在路面中运用可以增强路面抵抗行车荷载的冲击和振动,使路面具有更加优良的动力服务性能.     

仿钢纤维混凝土在桥面铺装的性能研究

从桥面铺装纤维混凝土材料性能的角度出发,采用聚丙烯仿钢纤维替代钢纤维制备纤维混凝土,研究仿钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、抗渗性等性能。试验表明,仿钢纤维替代钢纤维制备的纤维混凝土,具有较好的抗折性、抗渗性和耐弯拉疲劳性。     

钢纤维砼的抗裂防水性能研究

钢纤维是一种来源广泛、制造简单、拌制可使用现有设备的有效增强材料，笔者运用“纤维间隔说”、耗能原理及混合法则，对钢纤维破的性能进行了研究，实践证明：钢纤维能很好地提高破的抗压、抗拉及抗弯初裂强度，有效地提高破的抗渗防水能性能。     

船闸工程质量通病及其防治措施

通过对船闸输水廊道砼裂缝的形成机理、砼原材料质量检测、砼配比设计、外掺剂性能检测、砼原型观测等进行研究,结合江苏淮安、淮阴两座三线船闸施工的具体实践,从设计、施工、养护等方面提出了廊道裂缝防治的一系列措施。     

杜拉纤维砼的抗裂防水性能研究

杜拉纤维是一种高强度低弹性模量的单丝束聚丙烯纤维,笔者运用纤维阻裂机理和耗能原理对杜拉纤维砼性能进行研究,通过实践证明,杜拉纤维能很好地阻止砼的开裂,有效地提高砼的抗渗防水性能,适用于砼自防水结构。     

柔性纤维水泥砼冲击性能研究

目前，国内对于砼类材料冲击性能的评价尚未有统一的标准．本文运用摆锤冲击法和落重弯折冲击测试方法对柔性纤维砼、普通砼的冲击性能进行了对比实验研究．实验结果表明：和普通水泥砼相比，柔性纤维砼具有优良的抗冲击能力，柔性纤维砼在路面中运用可以增强路面抵抗行车荷载的冲击和振动，使路面具有更加优良的动力服务性能．     

杜拉纤维砼的抗裂防水性能研究

杜拉纤维是一种高强低弹性模量的单丝束聚丙烯纤维 .笔者运用纤维阻裂机理和耗能原理对杜拉纤维砼的性能进行研究 ,通过实践证明 :杜拉纤维能很好地阻止砼的开裂 ,有效地提高砼的抗渗防水性能 ,适用于砼自防水结构     

钢纤维混凝土路面施工技术

前言 钢纤维混凝土因其自身优异的性能,如今已得到比较广泛的运用。但钢纤维混凝土路面施工与一般的混凝土路施工相比较繁杂,若施工的时候对施工技术掌控不到位的话,就会比较容易导致钢纤维出现结团,且拌合物的工作性也会变差,从而致使路面的质量降低。因此,在进行钢纤维混凝土路面施工的过程中,必须对其施工材料及技术进行严格的控制,这样才可以让钢纤维混凝土优越的性能得到充分的发挥。