沥青路面平整度

随着市场经济的快速发展,高速公路建设也突飞猛进,沥青路面机械化施工设备已经配套,施工工艺较完善,路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到了国内外公路科技界关注、重视和研究。通过对我国几年来的公路建设经验,对沥青路面影响度进行了分析。     

浅谈路面平整度

本文介绍了路面平整度的定义、作用、影响因素及路面平整度的检测方法,分析了施工中路面平整度的控制要点,肯定了平整度检测车的作用.     

沥青路面平整度控制

通过多年的路面施工实践,对影响路面平整度的因素及解决方法提出了自己的一些看法。     

沥青路面平整度控制

沥青路面平整度的好坏将直接影响到行车的舒适和安全,也反映一个施工队伍的水平,所以近几年公路施工对路面平整度要求越来越高。本文结合本人多年施工经验,对影响沥青路面平整度因素作一分析,并提出相应对策。基层施工质量的影响重视基层施工质量过去二灰碎石半刚性基层的施工习惯用平地机作业,其缺点是高程及厚度不好控制,反复找平表面容易离析,且混合料浪费较严重。近年来邢台公路市场提出二灰碎石混合料集中厂拌,摊铺机铺筑的要求,实践证明采取以上措施在混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标均较以前有很大提高。控制集料的均匀性和最大粒径集料粒径越大混合料越易产生离     

沥青路面平整度控制技术

通过分析影响沥青路面平整度因素 ,从材料、接缝处理、基层平整度、基层顶面平整度几个方面进行了阐述 ,并提出了提高沥青路面平整度的措施     

沥青路面平整度控制

设定高速公路A段路面工程中，沥青混凝土设计分别为下面层AC-25(II)型、中面层AC-20(I)型及AK-16A型抗滑表面，其设计厚度分别为6cm、5cm和4cm。由于表面仅4cm，沥青混凝土中集料级配组合非常重要。根据以往施工经验，集料最大粒径与铺筑厚度比为1：2．5～1：3之间为宜。     

沥青路面平整度控制

通过施工中加强在摊铺工艺、碾压工艺及接缝处理 ,这几个环节上的科学管理控制 ,来提高沥青路面的平整度     

隧道出渣设备最佳配合分析

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