不买宝马的理由

欲购买一款价格在40万元左右个性车型的消费者，他们的最终追求是特立独行，低调中透露个性，宝马、奔驰、奥迪这种路人皆知的汽车对于他们完全没有吸引力。车辆不仅仅给日常生活带来便利和乐趣，更要体现车主独特的品味和气质。     

本会原顾问宋涛同志逝世

假如，您的车辆要进行维修，同时又遇到工作或家事需要用车又无其它车辆使用而处于两难的时候，南京依维柯汽车程虹特约维修厂可以帮助解决这些烦恼。他们从1997年开始，坚持为前来维修的汽车客户开展免费“贴车”服务，让那些急于办事的客户开着程虹的依维柯而去，得到了广大客户的欢迎和信赖。     

CRTS CHINA2014高速铁路大会车辆工艺论坛

高速铁路列车重要技术之一是要运用车辆轻量化技术。传统的车体材料是碳素钢．其份量重，再考虑腐蚀的预留量较大，因此车辆自重大和寿命短。另外，随着车辆的速度的提高，轨道承受的负荷及能耗将随之增大。世界各国都在轻量化的技术上进行研究。要实现车辆的高速化，一定要使车辆轻量化。其主要途径是采用高性能的新材料和改进车辆结构、缩小尺寸等优化构设计。     

BINZ公司的救护车方舱

BINZ公司是世界上顶级的汽车生产商。他们公司生产的车辆不仅涉及民用小轿车，还包括各种特种车辆，像灾难救援车、紧急事件处理车和救护车等等。     

“亲情化”管理 聊城交运的安全之道

机务管理工作是道路运输企业最繁琐，也是最重要的工作之一．它关系到车辆运行的安全．也影响着企业形象，同时管理的好坏还直接折射到企业的运营成本。机务管理的工作范围也是千头万绪．车辆采购需要他们提供切实可行的数据参考。企业运营需要他们提供行之有效的技术保障、后期维修保养也离不开他们的及时快捷……     

关于CNG与LNG车辆安全性、环保性的不同观点

对于CNG与LNG车辆，很多有关资料都阐明这样一种观点：LNG车辆要比CNG车辆更安全、更环保。对此，本人持有不同的观点，现将CNG与LNG车辆的安全性与环保性进行比较说明。     

对我国铁路货运车辆有偿运用制度的探讨

尽快增加货运车辆的数量，已成为铁路扩能的急需，要增加可投入的运用的货运车辆数量，不仅要有货运车辆绝对数的增加作保证，更需要进一步提高车辆的运用效率。实行货运车辆的有偿运用制度，是提高车辆的运用效率，实现车辆运用过程中自我约束的保证，货车的有偿运用制度包括货车折旧费，货车使用费，货车占用旨几排空费等费用的征收及有关指标的考核办法等。     

省政协委员焦太山呼吁——建议取消“O”字车辆

1月20日，省政协委员焦太山在会上呼吁，应对特种车辆加强监督和规范管理，并取消目前的“粤O”字车牌。 焦太山指出，当前一些地方的假冒、盗用特种车牌照现象非常猖獗，也正是这些人肆无忌惮地违法违章，给特种车带来不少负而影响。他建议要大力清理、整顿特种车辆牌照，特别是对悬挂假特种车牌的车辆进行严查和打击。他同时建议对特种车辆进行精简，尽量减少特种车牌的使用，“对特种车牌车辆要规范、统一喷涂标识，外观尽量不要与日常民用车混在一起”。     

郑州公交三公司全员行动战风雪

11月11日早上，雪花纷纷扬扬，气温骤降，郑州市公交三公司立即启动冰雪天气应急预案，所属各车队、修理站点齐心战严寒，保运行。各车队管理人员整夜坚守岗位，凌晨5点，冒着寒风开始逐车检查并启动车辆预热。与此同时，机务员主动留在车队加班加点，他们凌晨三点钟冒着严寒对所有车辆进行预热启动。许多驾驶员主动提前到队，帮助预热车辆。     

总公司开展“公交家属看公交”活动

5月28日上午．总公司GPS监控中心迎来了一批特殊的客人，30名家长带着自己的孩子，到总公司近距离了解公交的车辆调度、感受快速公交。说他们特殊，是因为他们全部是公交车长的家属。     

改善昆明城市交通与运输的对策

城市道路越来越不能满足车辆运输的需求。为不影响经济的发展，要通过控制车辆的总量，规范车辆的行驶行为，分级管理道路，改善城市路网，对城市道路问题设立对策研究机构，使道路与车辆增长趋于合理。     

新加坡司机遇到车祸先拍照

“一张照片，胜过千言万语。”新加坡普通保险协会鼓励驾车者遇到车祸后拿起附有摄像功能的手机，或轻便数码相机，当场拍摄车祸现场及受损车辆的照片。车祸现场拍照步骤为：1、拍摄车祸现场周围环境和涉及车祸的车辆；2、拍摄本身车辆的损坏情况连同车牌号码；3、涉及车祸另一方车辆损坏情况连同车牌号码。如果是连环车祸要拍摄与本身车辆发生直接碰撞的车辆。     

公交志愿者组团当“警察”

在西安小寨十字215路公交站点．你经常会看到一群身穿公交制服、佩戴反光马甲、嘴里含着哨子，酷似交警的这么一群人，他们指挥或公交车辆进站、出站；或引导机动车、非机动车通过站点；或引导乘客乘车，他们不是交警，却像交警一样每天守候在马路上，成为一道亮丽的风景，他们就是公交五公司的缓堵保畅志愿者服务队的成员，     

对铁路车站货运营销的认识和思考

运输市场竞争日益激烈，铁路企业需全面实施营销战略，大力拓展运输市场，为此，要完善促进营销激励机制和分配办法，要发挥价格杠杆作用和运用价格浮动政策；要讲究质量信誉，竭诚为货主服务；要注意调查研究，捕捉市场信息，要采用现代化营销手段等。     

公交集团成立公交应急中队

从6月25日起，乌鲁木齐市40个公交场站和58个BRT站台多了一支巡逻队伍，他们负责保障公交场站和车辆的安全。     

车辆二级维护中应解决的几个问题

在全行业实行运输车辆强制二级维护是为了保持全行业运输车辆良好的技术状况，更好地发展运输生产，而有些车主却存在着“重修理、轻维护”，怕耽误用车，怕多花钱等错误息想，同时由于不懂车辆技术要求，误认为二级维护多此一举。承修厂家同样也存在着“重修理、轻维护”的思想，对二级维护作为不规范、缺项、漏项，没有按照《汽车维护工艺规范》(JT/201-95)去进行二级维护作业。这些思想上的误区必然导致思想上的不重视，这就需要管理部门加强宣传，宣传二级维护的好处，首先让车主认识到车辆二级维护能给自己、给社会带来安全、带来效益，然后逐渐提高他们的自觉性。     

多耗油的九个关键时段

车辆耗油量的大小除了跟车辆本身的排量大小有关外，与司机的操作习惯很有关系。因而，“有的放矢”节油很关键，其中有九个关键时段要把握住。     

基于车桥耦合振动的公路梁桥行车舒适性分析

鉴于梁式桥行车舒适性差的特点，为探究过桥车辆在公路梁桥行驶过程中的乘坐舒适性，以一座梁式桥为分析对象，基于车桥耦合振动理论，进一步建立车桥耦合振动微分方程。采用自编车桥耦合MATLAB程序计算车辆座椅加速度，以国际标准ISO2631-1的加速度均方根值评价方法对司乘人员乘坐舒适性进行评价，分析车辆类型、乘坐位置、车重、桥面不平顺、车速等因素对车辆乘坐舒适性的影响。结果表明：不同的车辆类型，小汽车的行车舒适性优于货车和公交车；多排座椅的两轴公交车，前排座椅的乘坐舒适性比后排座椅的乘坐舒适性好且座椅距离车辆质心位置越远，乘坐舒适性就越好；不同乘客处于同排位置，站立乘客的舒适性要比座椅乘客的舒适性差；车辆乘坐舒适性对桥面路况等级很敏感，其随桥面路况的恶化而迅速降低；不同的车重，车辆乘坐舒适性随车重的增加而提高；车辆行驶速度对乘坐舒适性有一定的影响,但影响较小，为提高乘坐舒适性,建议对梁式桥的行驶车辆采取限速措施。     

怎样在机械停车库内安全停放车辆

在进入机械停车库停车前，首先要看清车库门口的停车规格指示牌，该指示牌上标有停车库可停放车辆的最大规格及最大重量。车辆的规格小于指示牌上所标的规格时，可放心进入；如车辆的规格有任何一项超过所示的最大规格和重量，请千万不要草率将车停入车库，以免车辆或设备被损坏。     

货运出租车要为我们的城市增彩加色

2010年上海世博会的主题就是“城市让生活更美好”。我们的货运出租车是城市的一分子，怎样让它成为城市的一道美丽的风景，为世博增彩加色。要实现这个概念要求，我们的目标是：劳动车辆做到“五无”，具体说就是要做到车辆：无损坏，无脱漆，无积泥，无瘪塘，无异味。