浅谈高速公路路基、路面排水设计

公路路基、路面排水设计对公路的使用状况尤为重要,排水系统及排水设施的完善与否直接影响公路路基、路面的正常使用寿命。因而,对于设计者来说,应对公路排水设计有充分的认识,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采用相应合理的排水设计。     

浅谈平原地区高等级公路的排水设计

目前．在公路设计各环节中还存在着一些不合理性,设计人员应根据实际情况,以“灵活设计、创作设计”的公路勘测设计新理念为要求,综合考虑各种影响设计的因素,精心设计,以达到“经济、合理、安全、美观”的目的。     

城市道路排水常见问题及其交通影响分析

简要分析总结城市道路排水的常见问题及成因,着重从城市道路排水问题对城市交通的负面影响的角度阐明城市道路排水设计规范化、标准化的必要性,具有一定的现实意义。     

基于杭金衢高速公路金华段超高缓和路段路面排水综合治理工程的路面排水措施比选和探讨

文章从适用性、 经济性等多个方面对不同路面排水措施进行了详细的优缺点分析与比选， 结果表明排水路面在大范围路面排水效果及综合效益方面优于其他排水形式， 而横截沟则具有良好的单点排水效果。 同时根据分析结果， 结合实际工程案例对路面排水措施进行选择与设计， 形成了组合式路面排水方法， 为沥青路面排水问题处治提供有意义的参考和借鉴。     

关于巫奉高速公路A12标段路基排水问题的研究

公路使用性能的衰减与丧失很大程度上与路基地下水和地面水的存在有关。首先对公路排水工程中一般使用的排水方法进行了具体介绍,并对各种方法的适用条件作了详细说明。以巫奉高速公路A12标段施工过程中的排水问题为例,根据工程现场条件进行排水设计,选取了合适的路基排水方法。设计思路为排水工程积累了设计经验,可以作为同类工程的参考。     

谈排水性沥青路面结构设计

通过对各种路面材料的性能试验和混合料配合比的设计研究,得到合适的排水性沥青路面材料和矿料级配表,在此基础上探讨新型的排水性沥青路面结构形式,并研究沥青路面坡度、路肩排水、超高段路面表面排水和中央分隔带排水等的设计。     

基于沥青路面排水基层的排水性能要求

排水基层的主要使用功能是排除沥青面层裂缝和材料空隙中渗入基层中的水分,因此对其排水性能应有一定要求,使得水分能在一定时间内顺利排出路面结构。阐述了表面水渗入率、排水过程及沥青路面排水基层的排水性要求。     

地铁区间特殊处理地段的排水分析

地铁工程中区间排水系统的设置,根据地铁区间所处地段的特殊多变性和环境保护的要求,区间排水实施情况不尽一致,且目前无统一技术措施.区间特殊处理地段的排水设计有一般区间排水的共性,也有其特点,结合区间特殊处理地段的结构及道床形式,对特殊处理地段的区间排水进行系统性分析和研究,并介绍了地铁特殊区间排水工程设计处理方法和相关注意事项,以达到区间排水系统的合理性、安全性.     

三峡永久船闸排水洞中仰铅排水孔排水效果量测分析

笔者对三峡工程永久船闸排水洞中的仰、铅两种布设方式的排水孔进行了排水量实地观测．结果表明, 仰孔的排水效果明显优于铅孔． 再对排水洞的结构面及排水孔穿过结构面的数目分析,其理论分析结果与实测基本一致．     

山区高速公路路基排水技术分析

由于排水设施不合理所造成的公路水损坏问题日益严重,已严重影响了我国高速公路的发展。结合对多条高速公路排水设施病害的调查,对山区高速公路排水设施病害的类型加以总结,并对病害产生的原因进行分析,发现造成山区高速公路排水设施病害的深层原因是多种多样的,设计和施工中应分情况采取合理措施。     

高速公路路基及排水设计探讨

作为公路的基础,公路路基设计的任何一个微小的失误,都有可能给我国的交通事业和人们的生命财产造成重大损失.鉴于此,主要阐述了公路路基设计的基本要求,对公路路基设计的相关要点进行了详细探讨,以有效地提高公路路基的设计水平,保证公路的质量与使用安全.     

沈抚高速公路铁背山1#、2#隧道的防排水

从多方面阐述了为保证高速公路隧道防排水质量所采取的各项措施，具有很强的可操作性。     

八盘岭隧道新型防排水材料的应用

通过八盘岭隧道防排水系统与传统防排水系统的比较,介绍了新型排水材料在隧道中的应用,并分析了新型排水材料的社会和经济效益.     

排水路面的发展与现状

介绍了排水路面的由来、分类和路面结构内部排水的主要型式。     

哈巴河至白哈巴段公路改建工程排水设计

根据公路等级、降水量、地貌、地质及水文地质条件、汇水面积等因素,哈巴河至白哈巴段公路改建工程排水设计因地制宜地选择了不同的排水措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果。