运营高速公路隧道二衬混凝土掉块处治施工技术

通过对运营高速二衬混凝土掉块处治的设计和简易二衬台车的设计、施工处治的施工合理控制,严格实施施工保通方案,及时有效的完成二衬掉块处治任务。     

饱和细砂层软地基的CSG桩处治技术

根据广东珠三角地区CSG桩处治公路细砂层软地基的施工,总结了CSG桩的软基处治条件、施工过程质量控制措施及满足设计技术指标要求的处治效果.     

强夯块石桩法处治软基的设计及其应用

结合重庆市长涪高速公路J合同段软基强夯处理工程实践，介绍了历夯块石桩法处治软基的设计和施工方法。实践证明，强夯块石桩加固处治软基是成功的，不仅施工方便，效果良好，而且节约了工程造价。施工方法可供同类及相关工程应用参考。     

碎石垫层处治过湿土地基的设计与施工

概述了碎石垫层的作用及适用条件，介绍了国道310开封改线工程碎石垫层处治的设计与施工要求及处治效果。     

公路下伏采空区处治技术研究

结合青银高速公路离石至军渡段同德煤矿采空区的处治案例,着重介绍了公路下伏采空区注浆处治设计的基本原则、方法和注浆施工的工艺、工序以及处治质量监测、检测基本内容,为类似的采空区处治工程提供了较好的工程经验。     

某高速公路服务区场区边坡滑塌综合处治方案

以吉县至河津高速公路乡宁服务区A匝道AK0+600—AK1+100段右侧边坡滑塌处治为例，对其滑塌产生原因进行了全方位分析，并结合剩余下滑力对其进行了稳定性评价，通过采用卸载、填土反压、增设抗滑挡墙及完善地表排水等一系列综合措施对该滑坡进行了处治，严格按设计施工顺序进行了施工，通过多年实践验证，该滑坡至今处于稳定状态，处治效果良好。     

道县潇水大桥维修加固

介绍了道县潇水大桥的病害情况,加固处治设计和施工的基本要点。简述了加固处治后的静动载试验和加固的效果。对湖南以后同类型桥的加固处治具有参考价值。     

低液限粉砂土路面底基层的施工

结合工程实例，阐述了水泥、石灰、粉煤灰综合处治低液限粉砂土的方法，提出了相应的配合比设计、施工方法，以及如何消除施工中起皮、脱壳、剪切等现象的措施。     

堆积土滑坡的综合处治

本文针对堆积土滑坡产生的原因及特点作了全面剖析,从设计和施工两方面入手,初步讨论堆积土滑坡的处治措施及施工注意事项,以求提高对堆积土滑坡综合处治的认识.     

浅谈岩溶地区桩基的溶洞处治

简要介绍了岩溶发育地区桥梁桩基设计及施工中对溶洞的处治措施，并分为两种不同的情况提出了针对性的措施，为省内此类工程的设计施工积累了经验。     

牵引式滑坡处治技术探讨

按滑动的先后顺序，滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例，介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等，可为同类滑坡的处治提供参考。     

应用“刚柔过渡”原理治理桥头跳车质量通病

介绍了桥头跳车“刚柔过渡”的处治观点；从设计、施工、材料等方面阐述了采用半刚性材料处治桥头跳车的经验参考。     

贵惠高速公路软土地基处治方案评价与优选

贵惠高速公路软基处理原设计中采用CFG+土工格栅的处治方案,由于施工工期不能满足要求,而且投资费用过大,因此在充分调查、试验和分析的基础上,结合具体的场地条件、施工条件和工期要求,提出更经济合理,且满足工程需要的处治方案。     

公路工程质量问题及其治理浅析

本文论述了公路工程质量事故隐患的分析，并就设计，施工，管理以及监理等方面存原问题，提出处治原则。     

软土路段高等级公路拼接病害处治

对软土路段高等级拼接路段公路出现的滑坡等病害成因、处治方法进行简单的分析，可为相关专业的设计与施工提．供参考。     

徐州绕城高速公路东段下伏煤矿采空区处治设计

本文通过介绍京福高速公路徐州绕城东段穿越煤矿采空区处治设计,探索复杂采空塌陷区处治标准和设计方法．以及施工中采空区加固处理方法,拟为其他的穿越煤矿采空区的高速公路提供借鉴经验。     

强夯法处理地基

结合广田路工程施工图勘察、设计与施工的工程实践,论述和总结用强夯法处治地基的加固机理、设计方法、施工工艺及质量检验。     

映汶高速“7.10”灾损处治路改桥施工交通组织

汇总、分析各种交通组织方式和施工作业类型及其实施步骤,阐述其优缺点和使用范围;对高速公路交通组织设计方法进行论述;最后依托映汶高速灾损处治路改桥工程,对映汶高速公路路改桥施工组织和交通组织进行设计与实施。结果表明其经济和社会效益良好,为泥石流灾损处治高速公路改建和加固修复提供理论及工程依据。     

圆形桩板墙在某高陡斜坡路基边坡加固处治设计中的应用

以某高速公路K102+100—K102+128段高陡斜坡路基边坡加固处治为依托,进行了详细的设计方案比选,最终确定采用圆形路肩桩板墙方案,同时对圆形路肩桩板墙开展了深入的设计、计算分析,提出桩板墙设计流程,并对施工后的圆形路肩桩板墙进行检测与监测,核实桩板墙理论计算桩顶水平位移与实际桩顶水平大小关系和原因,验证圆形路肩桩板墙加固处治效果及其使用范围,为类似工程的圆形桩板墙加固处治设计和施工提供一定的借鉴和参考价值。     

高速公路改扩建路面层间水处治技术研究

路面层间水的处治重点在于减少路面水的下渗， 做好路表水的封堵， 及时排除沥青路表水。 改扩建项目需加强路面和基层的拼接缝粘结， 避免雨水从接缝渗入， 对可能渗入的层间水， 留有排水通道。 总结部分省份高速改扩建工程路面拼接技术的研究， 结合 G60 沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建工程实际， 推荐出路面层间水处治措施， 并设置试验段， 进一步研究高速公路改扩建层间水处治的设计和施工控制技术。