福州公交

市领导与福州新区领导一行调研公司滨海新城定制公交线路运营情况 近日,福州新区党工委副书记、管委会常务副主任、福州滨海新城建设领导小组常务副组长黄忠勇等市领导与福州新区领导一行来到中国东南大数据产业园调研,详细了解公司滨海新城定制公交线路运营情况,并上车参观体验,提出相关指导意见. 集团党委书记、董事长王鸿捷向市领导与福州新区领导一行介绍了公司开通的由中心城区至滨海新城定制公交线路运营情况.在首日运营结束后,公司及时根据收集到的乘客意见和建议,将定制公交线路增至5条,并对于发车时间和停靠站点进行优化调整,有效解决滨海新城企业员工及周边群众的出行需求.     

福州公交

践行“马上就办,真抓实干”精神福州公交率先开通5条定制公交线路倾情助力福州滨海新城建设 近日,福州公交控股公司康驰新巴士公司正式开通4条福州中心城区至滨海新城的早晚上下班定制公交线路,分别从大儒世家站、正荣润城站、台江万达站、公交大学城总站发车,经停省体育中心站、仓山万达站、金山公交总站等站点,定时定点往返位于滨海新城的中国东南大数据产业园.目前,公司将定制公交线路增至5条,并针对各条线路始发站和停靠站作出进一步优化调整,最大程度满足滨海新城企业员工和周边群众的出行需求.     

践行“马上就办,真抓实干”精神 福州公交率先开通5条定制公交线路 倾情助力福州滨海新城建设

正近日,福州公交控股公司康驰新巴士公司正式开通4条福州中心城区至滨海新城的早晚上下班定制公交线路,分别从大儒世家站、正荣润城站、台江万达站、公交大学城总站发车,经停省体育中心站、仓山万达站、金山公交总站等站点,定时定点往返位于滨海新城的中国东     

无锡公交

<正>4月24日,中国企业联合会、中国企业家协会、企业创新工作部主任程多生,省三会常务副会长朱波,省三会秘书长蔡谟俊,市企联会长刘晓华,市企联副会长尹晨一行到公司对公交智能化管理系统建设与应用进行调研,听取了公司智能化管理建设情况汇报,考察了公司调度指挥中心,并在指挥中心察看了实时调度和公交线路实施查询操作情况。公司董事长、党委书记张保国,党委副书记、工会主席张欣等公司领导陪同调研。(陆晓明)     

福州公交

市领导莅临斗门停车场视察集团节前安全生产工作 近日,福州市副市长胡振杰带领市府办调研员林麟、福州新区办、市国资委、投促局、安监局、市场监管局、消防支队一行领导莅临斗门停车场,视察公交集团节前安全生产工作,市交投集团林仕滔董事长、公交集团董事长王鸿捷、总经理周美钦等陪同视察.     

杭州市委副书记、市长张鸿铭等领导一行调研公交运营情况

6月13日上午,市委副书记、市长张鸿铭,市委常委、常务副市长徐立毅,市人大常委会副主任项勤,副市长项永丹,秘书长王宏、副秘书长朱云夫等领导一行率市建委、市规划局、市政府研究室、市交警局、市城投集团主要负责人,在集团领导黄志耀、沈勇、翁军等陪同下,调研公交运营情况,并在集团十二楼会议室召开专题会议。市国资委、市城管委、市交通运输局、市财政局、市国土资源局、市园文局、地铁集团主要负责人参加了会议。     

副市长李宏斌一行调研公交线网与BRT优化衔接

6月9日．由乌鲁木齐市副市长李宏斌带队．市交通局、财政局、国资委、发改委、市规划局等领导一行来到公交集团和公交珍宝巴士公司，就乌鲁木齐BRT系统与公交线路优化衔接进行调研。公交集团董事长陆建春、党委书记马成群、公交香港珍宝巴士公司董事局副主席范水煌等相关领导参加了调研。     

银川市副市长张全智携有关单位领导调研全市道路安全隐患问题

正5月15日,银川市副市长张全智携市安监局、住建局、交通局、公安局等单位相关领导一行,对全市道路交通安全隐患问题进行调研。调研组一行在公司党委书记、经理王军、副经理汪晓江及相关部室、单位人员的陪同下,来到公司阅海车场,调研公交安防工作,并听取公交运营情况介绍。调研中,张全智实地察看了公司场站建设情况,了解     

唐山公交

唐山首条定制公交线路运营效益显著 唐山市首条由“吴家庄至二十一中”的定制公交线路自2016年2月份开通以来,深受社会各届的广泛关注和好评,取得了良好的示范效果和社会效益. 定制公交线路的开通是满足百姓多元化出行需求的重要举措,唐山公交三公司按照“服务百姓”的工作主线,充分利用现有公交运力以及专业的运管、维保、安检等资源,为乘客打造了“舒适、经济、快捷、安全”的个性化出行环境.     

倪岳峰书记、尤猛军市长领导一行看望慰问公交干部职工

正1月27日,农历大年三十,省委副书记、市委书记倪岳峰,市委副书记、市长尤猛军领导一行来到仁德公交站看望慰问坚守岗位、奋战春运的公交干部职工,为他们送上新春的问候和诚挚的关怀。公交集团党委书记、董事长王鸿捷,党委副书记、总经理周美钦等领导陪同慰问。倪岳峰、尤猛军登上公交车,听取春运期间公交线路运营情况介绍,对于公交集团春运保障工作表示充分肯定。随后前往站务室看望慰问公交劳模代表和先进线路、车组     

福州公交

省委书记尤权、省长于伟国一行领导看望慰问公司一线劳动者 4月27日,福建省委书记尤权、省长于伟国,福州市委书记杨岳、市长杨益民等领导一行深入公交场站、建设工地、职工活动之家调研,看望慰问基层一线劳动者. 调研首站设在福州火车站北广场,这里共停靠了23条公交线路,地处繁华地带、进出旅客多、客运任务重.尤权、于伟国等省市领导登上公交车,与总经理周美钦、K1路驾驶员梁丽娟亲切交谈.周美钦介绍了集团目前的生产运营状况、纯电动公交车的更新发展及绿色环保性能.     

交通运输部领导实地考察中运量公交运营情况

正日前,专程来沪调研的交通运输部副部长刘小明一行,在市交通委副主任杨小溪、久事集团副总裁李仲秋和巴士集团总经理、党委书记张必伟陪同下,来到申昆路公交枢纽,实地考察中运量71路公交调度和运行情况。在中运量71路大屏指挥中心,刘小明先后听取了中运量公交线路营运、技术数据、智能化管理等情况介绍,并通过监控大屏查看线路实时运营及站点服务监控视频,对中运量公交开通至今取得的成效予以了充分肯定。随后,调研组一行体验试乘了中运量18米全程车。     

邯郸市领导到公交调研指导工作

6月15日,邯郸市副市长冯连生等领导来到邯郸公交公司就运营生产、安全工作等进行调研。冯副市长等领导一行到运营一线现场查看了工作并听取了公司总经理李丽萍、党委书记李志勇的工作汇报,冯副市长对公交新班子所做的各项工作给予了肯定。对公交今后的发展,冯副市长指出,     

面向通勤需求的定制公交线路规划研究

定制公交线路规划问题主要涉及设计车辆路线以满足散布在一定地理区域的交通需求,目标是在满足运输要求的同时最小化成本。针对定制公交线路规划问题,建立了以运营成本最小为目标的线路规划模型,并运用lingo软件进行求解。最后以虚拟乘客出行需求数据作为案例,进行定制公交线路规划研究,检验建立的模型与算法的合理性及有效性。     

北京市副市长杨斌到北京站和北京南站公交场站检查指导工作

正2018年11月21日,北京市副市长杨斌,市交通委副主任、运输管理局局长王兆荣一行,先后来到北京公交集团北京站和北京南站公交场站,检查火车站地区综合治理工作开展情况,调研北京站、北京西站定制公交筹备情况以及北京南站定制公交运营情况。北京公交集团党委副书记、总经理朱凯,线网中心、办公室及电车分公司、天路公司相关负责人陪同调研。     

考虑多路径选择的定制电动公交线路优化

为提高定制电动公交系统运营效率,本文探讨了考虑多路径选择的定制电动公交线路优化问题。首先,构建描述该问题的混合整数规划模型,以实现线路与路径的双重决策优化。模型以运营总收益最大化为目标,在约束中考虑定制电动公交特性,如车容量,乘客出行时间窗,续航里程,访问站点数等。其次,为求解模型,设计新的自适应大邻域搜索算法,提出相应的初始解生成规则和邻域搜索算子,并通过算例验证算法的有效性。最后,基于实际路网及乘客出行时空需求进行实证分析,验证多路径选择可进一步优化定制电动公交线路。结果表明,本文方法可根据优化目标为运营者提供多种线路运行方案,为定制电动公交线路规划提供依据。     

以更大决心更严标准更实举措确保春运安全平稳有序 交通运输部领导到公交四惠枢纽检查慰问

正2月9日,交通运输部部长李小鹏,北京市副市长杨斌,市交通委党组书记、主任周正宇,市交通委副主任、运管局局长王兆荣等领导前往公交四惠枢纽站检查春运工作,并对坚守一线的公交干部职工表示亲切慰问。李小鹏一行来到长途公司四惠站4号检票口,与等候在那里的集团公司总经理朱凯,总经理助理、总调度长、票务管理中心经理曹炎,安服部、安保部负责人等会面,详细询问了公交集团2018年春运期间运营保障工作开展情     

巴士之窗

交通运输部领导实地考察中运量公交运营情况 日前,专程来沪调研的交通运输部副部长刘小明一行,在市交通委副主任杨小溪、久事集团副总裁李仲秋和巴士集团总经理、党委书记张必伟陪同下,来到申昆路公交枢纽,实地考察中运量71路公交调度和运行情况. 在中运量71路大屏指挥中心,刘小明先后听取了中运量公交线路营运、技术数据、智能化管理等情况介绍,并通过监控大屏查看线路实时运营及站点服务监控视频,对中运量公交开通至今取得的成效予以了充分肯定.随后,调研组一行体验试乘了中运量18米全程车.     

公交集团强化管理 全力做好复工保障工作

正疫情防控期间,为了更好地给广大市民和复工企业提供出行保障,公交集团多措并举,在抓好疫情防控工作的前提下,全力保障市民和复工人员的安全出行。定制公交助力企业复工在原有定制公交线路基础上,公交集团为博大生化公司、吉化江城油脂化工公司等酒精、消毒液生产企业开通定制公交线路14条,每天开行28班次,运送500余人次。随着我市各企业相继复工,截止日前,公交集团累计为安泰护卫、市精心医院等7家未停工、复工单位开通19条定     

定制公交线路优化综述

为全面回顾定制公交线路优化问题的研究进展,从优化目标、问题场景和求解算法3个方面对相关文献进行了归类分析。研究结果表明:定制公交线路的单目标优化研究主要集中在行驶时间、运营里程、运营成本、运营收益以及多种成本线性加权形成的系统总成本等方面,而多目标优化研究主要通过同时考虑运营成本、出行成本和服务质量中的2种或3种来实现;根据出发和到达站点的数量,定制公交线路优化的问题场景可分为“一对一”、“多对一”和“多对多”3种,针对停靠站点之间时间阻抗场景的研究主要集中在“静态时间阻抗”,对“动态时间阻抗”的研究较少;出行需求场景的研究也主要集中在“静态出行需求”,对于“动态出行需求场景”,一般通过两阶段优化策略进行求解;由于定制公交的线路优化问题属于一种特殊的车辆路径优化问题,精确求解算法适用于少量出行需求的分析案例,针对大规模出行需求的实际问题,一般采用启发式智能算法进行求解。未来的研究中,定制公交的线路优化需要考虑停车场设置和停靠点选择的影响,针对不同类型出行者设置特定的时间窗属性;此外,大数据背景下如何兼顾实时出行需求和运营成本约束,提供差异化的定制公交线路也将是具有挑战的研究方向。