辽宁高速公路地理信息系统的设计

本文论述了辽宁省高速公路地理信息系统的设计理想和实现方法。     

地理信息系统在平定至阳曲公路交通量预测中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。山西省平定至阳曲高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂,技术难度大。在工具型地理信息系统TransCAD的基础上编译完成了山西省公路主骨架路网的地理信息系统,通过影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统,有效地解决了复杂路网公路交通量预测难题。     

基于GIS的广韶高速公路项目管理系统

地理信息系统是先进的数据管理、组织平台，将其运用于交通设施的项目管理有其特别的优势。从系统构建的角度介绍了满足高速公路管理系统需求的地理信息系统的设计实现和方法。     

基于多源信息一体化的高速公路建设管理系统的研究

为了解决公路建设工程中各种信息未能有效统一管理和缺乏再利用的现状,结合地理信息系统(GIS)等技术对高速公路建设工程中的多源信息进行组织和管理,建立一体化的综合信息可视化管理系统。该系统覆盖了高速公路建设工程各个阶段的信息管理和信息共享服务,可实现对高速公路建设工程信息管理的科学化、信息化和高效化。     

高速公路设施管理信息系统的研究和开发

高速公路设施管理信息系统是一个以高速公路专营公司为服务对象、具有两级系统（项目级和网级）的新一代高速公路管理信息系统。它基于地理信息系统（GIS），集成了多种高速公路主要设施，适用于沥青、水泥两种路面类型。介绍了GIS在该系统中的应用，并分析了通用的二级高速公路设施管理信息系统的模块划分、结构设计、功能设计和软件开发。     

WebGIS在高速公路管理中的应用研究

随着高速公路的快速发展,计算机技术的日益进步,传统的养护管理手段已经显得效率低下。结合高速公路养护管理实际需要,对现有的管理系统进行修改,尝试基于网络和地理信息系统技术(WebGIS)研发具有应用价值的养护管理软件,可极大地提升公路管理效率。     

高速公路综合信息管理系统设计与实现

针对目前高速公路的特点和实际情况,提出建立高速公路综合信息管理系统,并给出设计方案.采用B/S和三层C/S结构的混合机制,结合地理信息系统(GIS),通过ASP.NET构建系统网络平台,使用Delphi7开发B/S和三层C/S混合结构的分布式数据库系统,实现综合信息管理系统在重庆高速公路上的应用.     

WebGIS在高速公路养护管理中的应用研究

随着高速公路的快速发展和计算机技术的日益进步，传统的养护管理手段已经显得效率低下。结合高速公路养护管理的实际需要，对现有的管理系统进行修改，尝试基于网络和地理信息系统技术（WebGIS）发具有应用价值的养护管理软件。可极大地提升公路管理的效率。     

公路交通信息管理系统的设计与实现

随着公路建设事业的迅速发展,在建设和管理中,应用地理信息系统（GIS）管理海量的数据,利用时空分析功能提高对公路管理决策的科学性变得越来越重要。本文利用我国高速公路和国道上交通量观测点的信息、道路电子地图和地理信息系统软件平台,建立基于观测点信息的公路信息库。在此基础上,实现集信息查询、统计分析和数据管理等功能于一体的综合信息服务系统,以利于公路交通管理的信息化、科学化和智能化。     

PDM逆向工程技术在高速公路养护(综合)管理系统中的应用

PowerDesigner作为一种优秀的CASE工具，具有众多优点．它将对象设计、数据库设计和关系数据库无缝集成，提供了完整的分析设计和三级建模解决方案．重庆高速公路养护(综合)管理系统用地理信息系统GIS为开发平台，综合利用计算机软、硬件技术，工程数据库技术及全球卫星定位技术GPS，以集成方式实现高速公路养护管理工作的现代化、智能化．文章对PowerDesigner PDM逆向工程技术进行了研究，并且介绍了其在“重庆高速公路养护(综合)管理系统”中的应用．     

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本文基于快速路交通流分布参数系统模型,利用快速路交通流系统具有重复运行的显著特点,设计一种新的入口匝道分布参数迭代学习边界控制方案.所提出的方法采用带有反馈的PD-型控制律,不仅可以从以前重复过程中学习有用的知识,提高系统的控制精度;还可以有效的抑制当前运行过程中系统的量测噪声和扰动等不确定影响因素.该方法的另一个显著特点在于充分利用了快速路交通系统的分布参数模型描述,更全面地利用了系统的时空控制信息,从而提高了整个路段的控制性能.本文基于Matlab仿真进一步说明所提出方法的有效性和适用性.     

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电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统. 系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据. 本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法. 研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析. 结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑.     

基于ETC电子收费数据的信息提取技术研究

电子不停车收费系统是智能交通应用系统中取得较大发展的子系统. 系统能实时记录车辆的进、出口收费站的时间、地点等数据. 本文以电子不停车收费的交易数据为基础,通过对原始交易数据的分析,确定了数据的处理流程,在此基础上,提出了路段行程速度计算模型,交通流量分布规律分析方法和高速公路站点OD分布、车型比例分布等指标获取方法. 研究以北京市高速公路电子收费数据为例,进行了案例分析. 结果表明,本研究中提出的数据处理和提取技术能较为准确地获取高速公路运营管理中所需的信息,这些信息为高速公路出行者信息服务、高速公路交通运营和规划等提供有效的信息支撑.     

高速公路超速预警系统设计

为减少高速公路超速现象的发生,达到预防交通事故的目的,针对高速公路超速违规进行全过程管理预警系统设计,包括速度检测、信息分析、预警发布、事后处理等环节,并详细论述每个环节的关键技术,为预防高速公路超速现象和交通事故的发生提供依据。     

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从高速公路车辆出入口数据中可以直接提取路网中车辆的OD信息,这些信息在一定程度上反映出车辆时空上的运行状态,更可以通过这类数据对高速公路出口流量的趋势做出合理有效地预测.本研究从真实数据出发,对交通路网中车辆OD的稳定性进行了分析,并以此为指导,将所得到的领域知识加入到常规的预测方法中,提出了一套基于OD稳定模式的高速公路出口流量预测方法.主要贡献包括：①提出了信息熵的概念,以刻画高速公路车辆OD的规律性;②提出了基于OD的稳定模式的出口流量预测方法;③在大量真实的数据上进行了实验分析.     

浅谈高速公路项目工程建设管理信息系统

叙述了高速公路项目工程建设管理信息系统产生的背景,介绍了该系统的结构、功能、特点以及该系统的接入方式.     

A Freeway Exit Volume Prediction Method Based on Traffic Origin-Destination Stability Pattern

The traffic origin-destination (OD) data can be directly obtained from the freeway toll data. This information always reflects the vehicle status in temporal and spatial. And the OD information can also be used for making reasonable and effective predictions on the future trends of the freeway entrance volume. In this paper, an algorithm is proposed for predicting the freeway entrance volume based on the analysis of stability pattern of freeway traffic OD data. The contributions mainly include: (1) An information entropy-based method is presented for analyzing stability pattern of freeway traffic OD data; (2) Based on the stability pattern, a new prediction algorithm is applied on massive freeway entrance data. (3) The experimental results show that the proposed algorithm is reasonable and feasible, the accuracy is improved as well.     

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针对我国高速公路交通事故发生率较国外高出许多的现状，结合湖南省各条高速公路交通事故统计资料，讨论了湖南省高速公路交通事故的基本特点和事故多发段的成因，并提出了相应的预防对策.     

LED可变信息标志的维护

介绍了LED可变信息标志系统如何实现维护,在高速公路上使用的LED可变信息标志出现故障时,及时有效地得到修复,从而达到降低维护费用的目的。