预应力先张法张拉台座设置探讨

先张法张拉台座是先张法预制场重要组成部分,张拉台座设置必需具有足够的强度和稳定性,既安全又经济合理。结合宿淮高速公路泗阳东接线京杭运河大桥引桥空心板梁先张法临时预制场成功实例,介绍预制场总体布局、张拉台座整体设置、张拉台座受力分析、配筋以及运营过程中的质量监控方法。     

田庄台辽河公路大桥T梁预制施工要点

将阐述田庄台辽河大桥30mT梁的预制施工,总结其施工过程中的关键程序,如:混凝土浇筑、养护、张拉等。     

智慧梁场30m预制T梁流水生产线施工技术研究

随着桥梁建设不断向快速化、高品质、重环保的方向发展,预制施工技术已成为桥梁工程发展的主流趋势。以杭绍甬高速项目智慧梁场预制T梁施工项目为依托,提出了一种“移动台座+液压模板+蒸汽养护+两阶段张拉”流水线施工工艺,利用智能移动台座、全封闭高温蒸养、BIM等先进技术,通过机械设备智能化、施工流程标准化、管理决策智慧化,实现T梁预制生产“智慧化”。与传统预制工艺对比,这种新型的预制构件流水线施工工艺显著缩短了生产周期,提高了预制品质。     

40m"T"梁的混凝土外观质量控制

文章结合惠河高速公路K66 179．5惠博分离立交桥40m“T”梁预制的施工实践，介绍40m“T”梁砼外观质量控制的一些具体方法及经验体会。     

软基条件下小箱梁预制场台座基础设计

结合中山市坦洲快线C段预制梁场制梁区、存梁区台座地基处理设计与受力分析,采用C20素混凝土桩处理制梁区台座、存梁区台座等关键部位的软基处理。软基处理方法可为中山市同类项目的施工预制梁场提供一定的参考。     

湖泛区大型软基预制梁场方案规划与设计

相对路基工程,桥梁工程在耐久性、质量稳定性等方面优势,在沿海地区及内陆湖区等软基地段的设计大多采用了桥梁方案,使软基区大型桥梁预制梁场得到了极大程度上的推广与应用。鉴于梁片预制施工的工况特点,软基区规划预制梁场的关键技术在于生产区的基础处理,尤其是承受荷载最为集中的门吊轨道基础及制梁台座张拉端的基础处理,成为了控制预制梁场建设施工成本的最重要影响因素。结合实际工程,阐述了湖泛区大型软基预制梁场的方案规划与设计,取得了良好的施工效果。     

900t箱梁蒸汽养生技术

结合遂平梁场箱梁预制施工,介绍预应力砼箱梁蒸养方案的制定以及设备、工艺、监测和有关技术。冬期采用蒸汽养护,不仅可缩短台座周转周期,而且箱梁的质量和外观也能得到保证,具有良好的经济效益。     

水渡河大桥施工方案的确定

结合水渡河大桥的地质情况，分析比较了3种引桥桩基施工方案，最后确定了采用钢护筒穿过流砂层，然后人工开挖桩孔的方案，并介绍了上部构造T梁预制场地或空心板预制场地的布置，以及空心板张拉台座方案选择等。     

浅谈50m先张法折线配筋预应力钢筋混凝土T梁施工技术

大跨度先张法折线配筋预应力钢筋混凝土梁在国外应用广泛,但在国内尚处于试验阶段,以山东鄄城黄河大桥施工实例,介绍50 m先张法折线配筋预应力钢筋混凝土T梁施工技术,重点介绍了预制台座、弯起器及预应力束的张拉及放张施工技术。     

先张法预应力整体槽式台座的设计与施工

张拉台座是先张法施加预应力的设备。它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力，张拉台座必须具备足够的强度、刚度及稳定性，随着先张预应力技术在大跨径梁上的应用，将梁从预制厂运至施工现场的运输条件受到了限制，且运输费用大大提高，这将限制了大跨径梁的推广应用，使桥梁结构始终处于不经济状态。为此，以上跨铁路立交桥预应力空心梁施工为例，介绍施工现场整体槽式台座的设计与应用，该张拉台座设计张拉力为500t，纵梁长度138m，以生产30m跨径宽幅空心梁为主，适用于预应力钢丝、钢绞线的张拉，能满足目前城市桥梁和高等级公路桥梁此类跨度的桥型结构的施工，应用市场潜力巨大。     

桥上制梁情况下台座纵向布置形式研究

针对兰州至海口高速公路姚渡(甘川界)至广元段第10合同段大桥现浇T梁形成桥上预制场台座的布置形式,总结出在30 m简支T型梁桥上预制30 m T梁台座的合理布置形式及注意事项,对相似工程项目的建设将有积极的借鉴作用,为施工提供参考依据。     

先张法预应力张拉台座设计施工简介

介绍了怀化市湖天大桥先张法预应力砼空心板张拉台座的设计,提出了台座抗滑措施,并就台座,传力柱,横梁,台面等４个组成部分的施工进行了阐述。     

优化布置组合生产先张法空心板的新方法

传统的先张法预应力空心板制梁台座一般由反力梁、制梁底座、张拉装置等构成。每槽制梁台座之间相互独立,其反力梁“高、大、帅”,占地面积大、成本高,边梁拆模困难的“矛盾问题”突出,且预制时每槽梁板的规格尺寸必须一致,这种理论方法多少年来被一直沿用至今,本文简要介绍一种先张法预应力空心板制梁台座的优化布置方法和反力梁的科学设计方案,提出中间设置连接器的思路,一举解决了上述问题。     

50 m T梁预制安装施工技术

介绍葫芦河特大桥50mT梁的施工,主要阐述了50mT梁的预制安装施工关键技术,特别介绍了冬季施工条件下的采取的相关技术措施保证预制T梁的施工质量。     

墩柱式长线台座的设计与施工

在高速公路中，先张台座有多种结构形式，本文主要介绍了墩柱式长线台座的设计与施工。实践证明了采用墩柱式长线台座进行大批量T梁预制是可行的，经济合理，安全适用，施工操作方便。     

大吨位预制箱梁现场横移新工艺

在秦沈高速铁路客运专线六股河特大桥450t箱梁预制厂，箱梁需从预制梁现场的制梁台座横移到存梁场及装梁龙门吊。在此工作中采用了一系列新的横移梁施工工艺，解决了移梁施工中劳动强度高、速度慢，基础设施投入大的难题，取得了较好的经济和社会效益。     

预应力梁板张拉施工中的质量缺陷及防范措施

预应力砼梁(板)预制安装施工的质量直接影响着桥梁的质量、营运安全和使用寿命,应引起各从业单位及从业人员的高度重视．切实抓好每道工序、每个环节的质量控制,以确保梁板预制安装工程的质量。     

浅谈砼简支梁桥面标高的控制方法

预应力和普通钢筋砼梁桥因受力将产生挠曲和变形．为控制桥面标高和保证铺装层设计厚度。应在相应的大梁预制台座上设置反拱或通过适当降低墩台帽标高来实现。     

后张法预应力连续箱梁施工控制重点

随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用．预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力连续箱梁施工中的关键技术．对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。结合本人在工程施工中的经历,谈谈对双控法张拉在后张预应力连续箱梁施工中的应用技术。     

海南东环铁路客运专线箱梁预制场设计

结合海南东环铁路秀英梁场设计实例,重点介绍了铁路客运专线32m、24m箱梁预制场的规划,制梁台座、存梁台座、箱梁模板的设计,为类似工程规划设计提供有益的借鉴。