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公路是国家重要的基础设施,公路路基施工是公路工程中至关重要的环节,影响着公路工程的整体质量。但是受到环境、气候、地理等因素的影响,公路路基施工中会出现过湿土路基问题。过湿土对公路路基施工提出了新的挑战,笔者凭借公路路基施工经验对过湿土路基施工的处理提出了一些自己的观点,希望能够解决过湿土路基施工问题。 相似文献
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过湿土在南方是一种非常普通的路基填料,介绍了过湿土处理方案及由此带来检测上的不同,结合实际提出了过湿土路基施工方案及检测方法。 相似文献
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在公路施工中,路基的施工是最基础的一项工作,就路基施工的填料而言,在遇到雨季时,就容易使用到过湿土,而过湿土的运用会对路基施工质量造成损害。为了保证施工的顺利进行,就要对过湿土的处理进行探讨,保证公路施工的顺利运行。 相似文献
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简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项 ,以实际工程为例 ,探讨了过湿土施工的合理对策 相似文献
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简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。 相似文献
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结合软土路基施工中存在的问题,指出如何降低土壤的含水量,保证路基压实度的具体措施,对湿土填筑路基的施工方法进行了介绍。 相似文献
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湿陷等级属于Ⅰ(轻微)~Ⅱ(中等)非自重性黄土,可以通过对路基基底采用冲击压实的施工方法来提高地基强度,减少沉降量。冲击之后对1 m深度范围内土样进行检测,若平均压实度达到90%以上,平均湿陷系数小于0.015,说明湿陷性基本消失;若检测不合格可以通过继续冲击压实的施工方法,达到消除黄土湿陷性的目的。 相似文献
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冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
引言在公路施工过程中,路基施工质量好坏直接影响公路工程质量。在路基施工过程中,由于天气及施工工期等原因,经常遇到过湿土填筑路基情况。如何对过湿土填筑路基,确保路基土长期处于干燥和中湿状态 相似文献
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在西南沿海地区进行公路工程施工中,常遇到过湿土,合理利用过湿土作路基填料,能在不增加投资的前提下,保证工程质量及工期,钦州至防城港高速公路建设中对过湿土试验分析及现场试验路修筑实践,介绍了过湿土的施工,注意事项,质量控制方法。 相似文献
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张勇 《交通世界(建养机械)》2013,(21):182-183
目前,无论是公路工程还是市政工程中,石灰土由于其具有良好的力学性能和较好的水稳性、抗冻性.广泛应用于路基改善层和路面底基层之中。石灰土的作用主要有两种一是作为石灰稳定土应用于路床和路面底基层;二是作为石灰改善土应用于含水量过高的路基填土从而降低“过湿土”的含水量。提高压实效率;或掺加到粘性过大的不良土质中.起到砂化作用。 相似文献
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我国公路路基和路面的摊铺与压实施工规范解读 总被引:1,自引:0,他引:1
何挺继 《交通世界(建养机械)》2005,(1):54-56
路基与路面压实施工路基 公路施工一般分路基路面施工。路基是公路工程的重要组成部分路基施工又分挖方路基施工与填方路基施工。路基材料为土或石料。 相似文献
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文章通过对高速公路路基施工中经常会遇到的过湿土问题。阐述了过湿土充当路基填料,掺灰(石灰)处理是行之有效的方法。并对我省杭嘉湖等平原地区航道改造挖出的土方可充分利用、节约土地和工程造价有借鉴作用。 相似文献
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公路施工过程中确保路基压实并且密实度合格,既是确保公路施工质量的重要环节,也是顺利实现公路的经济价值与社会价值的重要保证.公路施工中路基压实的常见问题包括填筑材料选择不当、压实机械选择不当和土的含水量控制不当等,应从平整度与土的含水量的控制、填土材料、压实机械与方法的选择等方面采取相应措施. 相似文献