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交通运输业是国家的能源消耗大户,2007年道路运输能耗就占我国成品油消费量的28%。加强交通行业尤其是道路运输业的节能减排工作是建设资源节约型、环境友好型交通行业的必然要求,是贯彻落实科学发展观,构建和谐交通的重要举措。该文以苏州市区为例分析了道路运输节能减排工作的现状和存在问题,并就深化节能减排工作提出了建议。 相似文献
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《交通标准化》杂志社 《交通标准化》2007,(1):1
2006年.李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上指出:创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,也是一个政党永葆生机的源泉。同时要求扎实推进创新型交通行业建设,全面推进交通事业又快又好发展。由此可见,自主创新及科技进步已被列为交通行业当前乃至今后长时期的一项非常重要的任务。 相似文献
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政治思想工作是党建工作的重要组成部分,也是经济工作和其他工作的生命线。随着交通行业改革的深入推进,企业内外环境发生了重大变化。员工思想观念日趋复杂化、多元化,价值取向和行为方式也发生巨大变化,对交通行业政治思想工作提出了“新”要求。 相似文献
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马琳 《交通世界(建养机械)》2004,(1):29-31
二十一世纪从信息、网络技术来讲,已经大踏步迈入了“e”时代,不论在任何一个行业、领域都充分体现出来,且与我们的工作、生活密切相关。信息、网络技术在交通行业各个领域中也有了大量应用,并收到了明显效果。随着我国加入WTO,要求尽快与国际接轨,因此,加快实现信息网络化,将是实现交通行业现代化的必需。 相似文献
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张民 《济南交通高等专科学校学报》2012,(3):81-83
以山东省港航业政务信息工作为例,对如何做好交通行业政务信息工作进行研究。做好交通行业政务信息工作的关键是要根据交通行业的特点,构建交通政务信息网络;围绕港航行业管理内容,突出港航信息特色;同时也离不开领导的重视和支持。 相似文献
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2006年,我国现代物流业将迎来更大的发展。随着国民经济快速增长,物流总量将持续扩张。国民经济的快速发展,加速了全社会商品、信息和服务的流通,为物流发展提供了广阔的市场空间,带动了我国物流总量的持续扩张。经济快速增长,一方面为我国现代物流业供给总量的快速增长提供了经济物质基础,另一方面,也促进了物流需求总量的增加,国民经济各行业物流需求的释放力度增大。 相似文献
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谢文财 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
经济的高速发展离不开交通行业的大力支持,需要一个与之相适应的安全、高效、可持续的交通运输系统。2006年7月,原交通部党组在建设创新型交通行业工作会议上明确提出了"三个服务"的理念,即服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全、便捷出行。 相似文献
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《交通运输系统工程与信息》2013,(3):84
北京市交通行业节能减排中心(以下简称"中心")于2012年6月13日成立,宗旨是通过共同努力,使城市交通领域在促进资源节约、改善空气质量、应对气候变化方面发挥更加积极的作用.中心的主要职责为开展交通行业节能减排战略、规划、政策的研究;受市交通委委托,编制本市交通行业节能减排标准; 相似文献
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这次会议是经省政府同意召开的交通行业管理的一次重要会议,主要任务:贯彻落实党的十五届五中全会精神,根据"十五"时期我省交通行业发展面临的形势和任务,按照建立社会主义市场经济体制的要求,研究加强交通行业管理工作的总体思路、目标任务和工作措施,努力开创我省交通行业管理工作新局面,为促进全省交通事业持续、快速、健康发展提供有力保证.刚才,俊元同志做了一个很好的工作报告,我都同意,大家要认真抓好落实. 相似文献
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职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。推行职业资格证书制度是落实党中央、国务院提出的“科教兴国“战略方针的重要举措。2005年国发号文件《国务院关于大力发展职业教育的决定》(简称《决定》)标志着我国的就业准入制度真正进入到了法制化的轨道。培养和造就一支高素质的,掌握了先进操作技术、具备了熟练职业技能的劳动者队伍,是我们的战略任务。要开展好交通职业资格制度建设工作我们必须做到:统一认识,同心协力,加快交通行业职业资格制度建设和实施的步伐;加强交通行业职业资格立法工作;做好交通行业职业(工种)技能鉴定的基础工作;制定交通部职业资格制度建设的长远规划。 相似文献
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记者:交通运输行业为什么是我国节能减排的关键领域?宋忠奎:从全球范围来看,交通运输业在世界能源消费和温室气体排放中所占比重均超过20%,且仍呈较快上升态势,节能减排责任重大,世界各国纷纷将发展绿色、低碳交通作为战略重点.而且,当前我国交通行业能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低其中载货汽车百吨公里油耗比国外先进水平高30%左右,内河运输船舶油耗比国外先进水平高20%以上.我国交通运输业是全社会仅次于制造业的油品肖费第二大行业是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域之一.2005年交通运输的石油消费总量约占全社会石油消费总量的29.8%,其中营业性公路、水路运输在各种运输方式中的比例分别约为54%和21% 2008年交通运输业石油肖费量约占全国石油终端肖费总量的36%,其中公路运输、水路运输、城市客运在交通运输业中的比例分别约为44%、20%和15%.交通能源消费量占全社会能源消费比重越来越大. 相似文献
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当前,新一轮科技改革正在启动,交通行业在这一轮改革中的主要任务是建立交通行业技术创新体系。所谓技术创新,就是用全新的视角思考科技与经济的关系。建立交通行业的技术创新体系应强调以转变政府职能为基础,以企业为主体和发挥科研单位的主力和先锋作用。标准、计量、质量工作是交通行业技术创新体系中重要的,不可缺少的组成部分,政府应保证对其应有的投入。 相似文献